【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶制造领域，特别涉及一种小型船滑油循环舱保护结构。
技术介绍
在船舶建造中，滑油循环舱是用于储存主机滑油管路中所要使用循环油，在造船建造生产中，滑油循环舱是重要的组成部分。滑油循环舱的底板与外板之间设置有隔离舱，该隔离舱是为了保护滑油循环舱，防止外板破损，海水进入滑油循环舱，进而进入主机。目前小型船体的隔离舱由于空间狭小，人员无法进去焊接和油漆，现采用水泥灌注的方式对隔离舱进行封堵，水泥灌注密实度不够，在外界环境温度的影响下，会出现温差，易使滑油循环舱内的滑油乳化。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种能够加强隔离舱密室度，避免滑油乳化的的小型船滑油循环舱保护结构。为解决上述技术问题，本技术的技术方案为:一种小型船滑油循环舱保护结构，其创新点在于:包括一位于滑油循环舱底板与外板之间的隔离舱，所述隔离舱由若干阵列分布的矩形隔舱焊接而成，每个矩形隔舱内均灌注有填充层，所述填充层包括依次灌注的水泥层和环氧树脂层。进一步地，所述环氧树脂层厚度为50mm。本技术的优点在于:(I)本技术的小型船滑油循环舱保护结构，由于小型船的隔离舱空间狭小，无法采用焊接的方式进行密封，本技术将隔离舱分隔为若干矩形隔舱，然后在每个矩形隔舱内采用灌注的方式注射了水泥层和环氧树脂层，从而保证隔离舱内无气体存在，达到密封的效果，从而避免因外界的温差引起滑油循环舱底板结露、滑油乳化；(2)本技术的小型船滑油循环舱保护结构，将环氧树脂层厚度设置为50mm，保证了水泥层的厚度，从而确保隔离舱的结构。【附图说明】图1为本技术一种小型船滑油循环舱保护结构的主视图。图2为本技...
【技术保护点】
一种小型船滑油循环舱保护结构，其特征在于：包括一位于滑油循环舱底板与外板之间的隔离舱，所述隔离舱由若干阵列分布的矩形隔舱焊接而成，每个矩形隔舱内均灌注有填充层，所述填充层包括依次灌注的水泥层和环氧树脂层。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：薛建新，张建峰，吴刚，
申请(专利权)人：江苏宏强船舶重工有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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