本实用新型专利技术涉及车辆配件安装结构领域，公开了一种燃油滤清器安装结构和车辆，该燃油滤清器安装结构包括燃油泵(1)和燃油滤清器(2)，所述燃油泵具有低压泵出油口端(3)和高压泵进油口端(4)，所述燃油滤清器安装结构还包括燃油滤清器安装座(5)，所述燃油滤清器设置在所述燃油滤清器安装座上，该燃油滤清器安装座上设置有分别与所述燃油滤清器的内部连通的燃油进口端(6)和燃油出口端(7)，所述燃油进口端通过第一输送管(8)与所述低压泵出油口端连接，所述燃油出口端通过第二输送管(9)与所述高压泵进油口端连接。本实用新型专利技术的燃油滤清器安装结构能够易于实现维修或更换燃油滤清器的作业且具有广泛适应性。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆配件安装结构，具体地，涉及一种燃油滤清器安装结构和车辆。
技术介绍
燃油供给系统具有向汽缸内供给燃烧时所需一定量的燃油的功能，其中，燃油滤清器作为燃油供给系统的重要组成部件，该燃油滤清器普遍设置在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上而具有除去燃油中所含的氧化铁、粉尘等固体杂物的功能，从而防止燃油供给系统例如喷油器的喷油嘴产生堵塞现象，并且减少机械磨损进而确保发动机稳定运行。在现有技术中，部分燃油滤清器直接安装在发动机舱内的发动机缸体上，但是由于发动机舱内布置空间紧凑，因此难以进行维修或更换燃油滤清器的作业，并且对燃油滤清器的尺寸选择也会受到限制。因此，对于易于实现维修或更换燃油滤清器的作业且具有广泛适应性的技术已成为需求。
技术实现思路
本技术的解决的问题是提供一种易于实现维修或更换燃油滤清器的作业且具有广泛适应性的滤清器安装结构。另外，本技术还提供一种包括上述滤清器安装结构的车辆，该车辆能够容易实现维修燃油滤清器的作业，并且还能够不受发动机舱的安装空间限制而实现远程燃油滤清器的过滤功能。为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，本技术提供一种燃油滤清器安装结构，该燃油滤清器安装结构包括燃油泵和燃油滤清器，所述燃油泵具有低压泵出油口端和高压泵进油口端，所述燃油滤清器安装结构还包括燃油滤清器安装座，所述燃油滤清器设置在所述燃油滤清器安装座上，该燃油滤清器安装座上设置有分别与所述燃油滤清器的内部连通的燃油进口端和燃油出口端，所述燃油进口端通过第一输送管与所述低压泵出油口端连接，所述燃油出口端通过第二输送管与所述高压泵进油口端连接。优选地，所述第一输送管和第二输送管分别为软管。优选地，所述燃油进口端和所述燃油出口端设置在所述燃油滤清器安装座的同一侧。还可优选地，所述燃油进口端和所述燃油出口端为平行布置的管接头。另外，优选地，所述燃油滤清器安装座设置有用于安装所述燃油滤清器安装座的安装连接部。具体选择地，所述安装连接部在所述燃油滤清器安装座上与所述燃油进口端和所述燃油出口端错开布置。优选地，所述燃油滤清器安装座与所述燃油泵可拆卸地连接。另外，根据本技术的另一方面，本技术还提供一种车辆，该车辆包括如上所述的燃油滤清器安装结构，所述燃油泵设置在所述车辆的发动机缸体上，所述燃油滤清器安装座设置在所述车辆的车架上。本技术的燃油滤清器安装结构通过第一输送管连接燃油滤清器安装座上的燃油进口端和燃油泵的低压泵出油口端，并且通过第二输送管连接燃油滤清器安装座上的燃油出口端和燃油泵的高压泵进油口端，从而能够将设置于燃油滤清器安装座上的燃油滤清器通过第一输送管和第二输送管设置在车辆的适当位置上，具有易于实现维修或更换燃油滤清器的作业的效果，并且也不会受到安装空间的限制而能够适应各种尺寸大小的燃油滤清器，从而具有广泛适应性。本技术的其它特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。【附图说明】附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中:图1是根据本技术的【具体实施方式】的燃油滤清器安装结构的立体结构图；图2是显示根据本技术的【具体实施方式】的燃油滤清器安装结构的燃油滤清器与燃油滤清器安装座的部分剖视图。附图标记说明I 燃油泵2 燃油滤清器3 低压泵出油口端4 高压泵进油口端5 燃油滤清器安装座 6 燃油进口端7 燃油出口端8 第一输送管9 第二输送管10 安装连接部11 发动机缸体【具体实施方式】以下结合附图对本技术的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。根据本技术的一个方面，本技术提供一种燃油滤清器安装结构，该燃油滤清器安装结构包括燃油泵I和燃油滤清器2，燃油泵I具有低压泵出油口端3和高压泵进油口端4，燃油滤清器安装结构还包括燃油滤清器安装座5，燃油滤清器2设置在燃油滤清器安装座5上，该燃油滤清器安装座5上设置有分别与燃油滤清器2的内部连通的燃油进口端6和燃油出口端7，燃油进口端6通过第一输送管8与低压泵出油口端3连接，燃油出口端7通过第二输送管9与高压泵进油口端4连接。如图1所示，燃油滤清器安装座5的燃油进口端6通过第一输送管8与燃油泵I的低压泵出油口端3连接，并且燃油出口端7通过第二输送管9与燃油泵I的高压泵进油口端4连接，从而设置于燃油滤清器安装座5上的燃油滤清器2通过第一输送管8和第二输送管9能够设置在车辆的适当位置(例如车架)上，使燃油滤清器2的安装位置并不局限于发动机舱内，从而能够容易实现维修或更换燃油滤清器2的作业，并且也不会受到安装空间的限制而能够适应各种尺寸大小的燃油滤清器，从而具有广泛适应性。优选地，所述第一输送管8和第二输送管9分别为软管，从而能够在装配本技术的燃油滤清器安装结构时便于布置第一输送管8和第二输送管9，以适应装配环境的布置要求，防止与其他部件产生干涉。优选地，如图2所示，所述燃油进口端6和燃油出口端7设置在燃油滤清器安装座5的同一侧，从而能够分别在燃油进口端6和燃油泵I的低压泵出油口端3之间、燃油出口端7和燃油泵I的高压泵进油口端4之间便于布置第一输送管8和第二输送管9，但本技术并不限定于此，可以根据作业人员的实际装配需要适当地调整燃油进口端6和燃油出口端7在燃油滤清器安装座5上的设置位置。还可优选地，如图当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
燃油滤清器安装结构，该燃油滤清器安装结构包括燃油泵(1)和燃油滤清器(2)，所述燃油泵(1)具有低压泵出油口端(3)和高压泵进油口端(4)，其特征在于，所述燃油滤清器安装结构还包括燃油滤清器安装座(5)，所述燃油滤清器(2)设置在所述燃油滤清器安装座(5)上，该燃油滤清器安装座(5)上设置有分别与所述燃油滤清器(2)的内部连通的燃油进口端(6)和燃油出口端(7)，所述燃油进口端(6)通过第一输送管(8)与所述低压泵出油口端(3)连接，所述燃油出口端(7)通过第二输送管(9)与所述高压泵进油口端(4)连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：崔粲，郭兴光，张明广，
申请(专利权)人：北京福田康明斯发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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