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直升机尾桨叶根部保护套装配装置制造方法及图纸

技术编号:1211427 阅读:322 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
直升机尾桨叶根部保护套装配装置,它包括支撑梁,支撑梁的上方是提把,其特征是:丝杠两端装在左右轴承座里,丝杠两边为对称的正反螺纹,垂直丝杠上方有个半圆形的撑板,其下面的支块上的导向键随其移动,撑板的板面上打有撑杆孔,撑杆通过轴承横向固定在孔里,摇把通过右轴承座里的平键固定。本实用新型专利技术具有以下效果,该装配装置可根据直升机尾桨叶的宽度进行设计,在装配保护套时只要将保护套拉伸到需要的尺寸与该装置放入桨叶根部,即可快速把保护套装上,省力又省时。(*该技术在2011年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种直升机装配装置,适用于直升机尾桨叶根部保护套的装配。二
技术介绍
现有的直升机尾桨叶根部的保护套是橡胶件,更换装配保护套时,需用人力将保护套拉展后才能装配,无专用设备,既费力,又费时。三
技术实现思路
本技术的任务是提出一种省力省时的专门用于更换直升机尾桨叶根部保护套装配装置。这种直升机尾桨叶根部保护套装配装置包括支撑梁,支撑梁的上方是提把,其特征是丝杠两端装在左右轴承座里,丝杠两边为对称的正反螺纹,垂直丝杠上方有个半圆形的撑板,其下面的支块上的导向键随其移动,撑板的板面上打有撑杆孔,撑杆通过轴承横向固定在孔里,摇把通过右轴承座里的平键固定。本技术具有以下效果,该装配装置可根据直升机尾桨叶的宽度进行设计,在装配保护套时只要将保护套拉伸到需要的尺寸与该装置放人桨叶根部,即可快速把保护套装上,省力又省时。四附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是撑板的结构示意图。图中,1.左轴承座 2.定位销 3.导向键 4.左丝套 5.支块 6.撑板 7.支撑梁 8.丝杠 9.把手 10.支撑座 11.右支撑座 12.摇把 13.右丝套 14.撑棒 15.轴承五具体实施方式结合以上附图详细描述实施例,支撑梁7的左右端头通过定位销2和螺钉装配,在支牲梁的上方装有把手9,丝杠8两端装在左右轴承座1和11里,垂直丝杠8上方有两个半圆形的撑板6,撑板下面是支块5,支块上通过螺钉装配有导向键3,撑板的板面上打有装撑棒的孔,撑棒14由轴承横向固定在支撑棒孔里,摇把12通过右轴承座里的平键固定。需装配尾桨叶根部保护套时,只要把拉伸到位的保护套及其该装置放入尾桨叶的根部,使该装置的宽度与尾桨叶的宽度相吻合,摆放好,摇动摇把12,这时丝杠带动撑板下面的导向键3运动,撑棒14即可将保护套收回,从该装置取下放于桨叶根部。权利要求1.直升机尾桨叶根部保护套装配装置,它包括支撑梁,支撑梁的上方是提把,其特征是丝杠两端装在左右轴承座里,丝杠两边为对称的正反螺纹,垂直丝杠上方有个半圆形的撑板,其下面的支块上的导向键随其移动,撑板的板面上打有撑杆孔,撑杆通过轴承横向固定在孔里,摇把通过右轴承座里的平键固定。专利摘要直升机尾桨叶根部保护套装配装置,它包括支撑梁,支撑梁的上方是提把,其特征是:丝杠两端装在左右轴承座里,丝杠两边为对称的正反螺纹,垂直丝杠上方有个半圆形的撑板,其下面的支块上的导向键随其移动,撑板的板面上打有撑杆孔,撑杆通过轴承横向固定在孔里,摇把通过右轴承座里的平键固定。本技术具有以下效果,该装配装置可根据直升机尾桨叶的宽度进行设计,在装配保护套时只要将保护套拉伸到需要的尺寸与该装置放入桨叶根部,即可快速把保护套装上,省力又省时。文档编号B64C27/04GK2506539SQ0125223公开日2002年8月21日 申请日期2001年10月23日 优先权日2001年10月23日专利技术者程漠贵, 刘建团, 浮平, 赵传杰, 程佳, 肖扬 申请人:程漠贵本文档来自技高网...

【技术保护点】
直升机尾桨叶根部保护套装配装置,它包括支撑梁,支撑梁的上方是提把,其特征是:丝杠两端装在左右轴承座里,丝杠两边为对称的正反螺纹,垂直丝杠上方有个半圆形的撑板,其下面的支块上的导向键随其移动,撑板的板面上打有撑杆孔,撑杆通过轴承横向固定在孔里,摇把通过右轴承座里的平键固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:程漠贵刘建团浮平赵传杰程佳肖扬
申请(专利权)人:程漠贵
类型:实用新型
国别省市:41[中国|河南]

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