【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种单人直升飞机目前，关于单有人直升飞机的方案不少，但都因性能不理想，都未投入实用，如美国人潘特可斯特研制的一架单人直升飞机(被命名为 Hoppicopter)，就因结构较复杂，飞行震动大，操纵性能不理想，直到现在还处于试验阶段。本专利技术任务是获得一种能克服上述之不足的单人直升飞机。本装置结构见附图。下面结构附图详细说明本装置细节。本装置包括一对同轴反旋的旋翼①，飞机机身②，机身②包括一台发动机、变速器、油箱，这些结构可以从附图中导出，发动机输出的功率经变速器作用于同轴反旋的两副旋翼①上，使其产生拉力。操纵杆③固定于机身②上，这样飞行时，摆动操纵杆③，机身②就会产生摆动、倾斜，仪表板④置于操纵杆③上。飞行时，飞行员⑤悬挂于飞机下方，悬挂飞行员⑤的绳带连接于横杆⑦上，横杆⑦经链条⑧与机身②连接一起，也可用绳索代替链条⑧把横杆⑦与机身②连接一起。本装置使用时是这样的首先系好悬挂飞行员⑤的绳带⑥，接着举起本装置，使旋翼①在上并保持水平，然后起动发动机，加大油门，使本装置上升，这时，就不需用手支撑本装置，只需用手握住操纵杆③控制飞行。由于操纵杆③固定于机身②上，飞行员⑤摆动操纵杆③，机身②就会摆动、倾斜，链条⑧的作用是使机身②能灵活地摆动、倾斜，这样，安装于机身②上的旋翼①就会产生倾斜，旋翼①产生的拉力的方向就会因此改变，飞机就会朝某一个方向飞去。如飞行时，飞行员⑤将操纵杆③往面前方向拉，机身②和旋翼①就会朝前倾斜，旋翼①产生的拉力也会朝前倾斜，飞机即朝飞行员⑤的前方飞去。同样道理，如飞行员⑤向前方推操纵杆③，机身②和旋翼①就会向后倾斜，飞机...
【技术保护点】
一种单人直升飞机，其特征在于：操纵杆③固定于机身②上，仪表板④安置于操纵杆③上，悬挂飞行员⑤的绳带⑥连接在横杆⑦上，横杆⑦经链条⑧与机身②连接。
【技术特征摘要】
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