一种两段式微型扑翼飞机机翼制造技术

本发明专利技术涉及一种两段式微型扑翼飞机机翼。本发明专利技术分为内翼段（３）和外翼段（２），其中内翼段的翼型为弧形，外翼段的翼型为平面形，并且内翼段（３）与外翼段（２）的翼面不在同一平面。内翼段弧形翼肋（８）的两端分别固定在前主梁（４）和尾梁（７）上，使内翼段刚度分布均匀，弹性变形小，有利于产生较大的升力；外翼段的直翼肋（９）前端固定在前主梁（４）上，中部固定在斜梁（１）上，尾端为悬臂梁形式，构成了前缘刚度大，后缘刚度小的柔性结构，有利于产生较大的推力。与现有技术中的常规平板机翼相比，该两段式机翼可以兼顾平板机翼和带弯度机翼的优点，同时回避了各自的缺点，整个机翼可以产生更大的升力和推力，具有结构简单、气动效率高的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及微型扑翼飞机，具体是一种两段式微型扑翼飞机机翼。
技术介绍
为了克服现有技术中存在的有弧度的机翼阻力大，平板翼型的机翼升力较低，气动效率低的不足，提高现有微型扑翼飞机机翼产生升力和推力的效率，本专利技术提出了一种两段式微型扑翼飞机机翼。研究表明，有弧度的机翼升力系数大，推力系数小；平板机翼升力系数小，推力系数大；扑翼飞机机翼外翼段对升力的贡献小，对推力的贡献大；内翼段对升力的贡献大，对推力的贡献小；柔性机翼有利于推力的增加，刚性机翼有利于升力的增加。根据上述原理，本专利技术将微型扑翼机机翼分为内翼段和外翼段，其中内翼段为机翼全长的五分之三，外翼段为机翼全长的五分之二；内翼段的翼肋为弧形，使得内翼段的翼型型面亦为弧形；外翼段的翼肋为直翼肋，使得外翼段的翼型型面亦为平面形；本专利技术中内翼段的翼面与外翼段的翼面不在同一平面。内翼段每根翼肋的两端均分别与前主梁和尾梁固定连接，形成了刚度较大的机翼骨架；在内翼段翼根部，有直的辅助翼肋，该辅助翼肋的一端与前主梁固定连接，另一端与尾梁固定连接，并且与外翼段的直翼肋同处一个平面内。由翼肋、辅助翼肋、前主梁、机翼尾梁共同构成稳定的框架结构，刚度分布均匀，弹性变形小，有利于产生较大的升力。外翼段每根翼肋前端均固定在前主梁上，中部固定在斜梁上，其尾端为悬臂梁形式，与前主梁、斜梁构成了前缘刚度大，后缘刚度小的柔性结构，使外段机翼能绕前主梁发生少量弹性扭转变形，有利于产生较大的推力。前主梁水平布置在机翼前缘，尾梁布置在内翼段后缘，与前主梁平行，二者的距离与直翼肋长度相同。斜梁位于前主梁和尾梁之间，与前主梁之间有一夹角；斜梁的一端在翼根处与尾梁相交并相固定在一起，另一端在翼梢处与直翼肋的前部相交并固定在一起，支撑着每根直翼肋。相互固定好之后的翼肋、翼梁构成了机翼结构骨架，分别在内翼段和外翼段的结构骨架上蒙上机翼蒙膜，最终构成一个完整的机翼。与现有技术中的常规平板机翼相比，该两段式机翼可以兼顾平板翼面机翼和有弧形翼面机翼的优点，同时回避了各自的缺点，整个机翼可以产生更大的升力和推力，具有结构简单、气动效率高的优点。附图说明附图1为具体实施例示意图(俯视图)；附图2为具体实施例示意图(轴测图)。图中1.斜梁 2.机翼外翼段 3.机翼内翼段 4.前主梁5.机翼蒙膜6.辅助翼肋 7.尾梁8.弧形翼肋9.直翼肋(五)具体实施例本实施例是一副微型扑翼飞机机翼，包括前主梁4、直翼肋9、弧形翼肋5、辅助翼肋6、斜梁1、尾梁7、机翼蒙膜5。本实施例将该微型扑翼机机翼分为内翼段和外翼段，内翼段为机翼全长的五分之三，外翼段为机翼全长的五分之二，且内翼段的翼型型面为弧形，外翼段的翼型型面为平面形，使得内翼段的翼面与外翼段的翼面不再同一平面。以左机翼为例，在实施过程中前主梁4、尾梁7、斜梁1为炭纤维树脂合成材料，前主梁4与机翼同长度，水平布置在机翼前缘；尾梁7长度为机翼全长的五分之三，布置在机翼内段3的后缘，与前主梁4相互平行，二者相距的距离与长直翼肋5长度相同；斜梁1位于前主梁和尾梁之间，一端在翼根处与尾梁相交并相固定在一起，另一端在翼梢处与直翼肋9的前部相交并互固定在一起，支撑着直翼肋9，并且与前主梁4之间有25度夹角。外翼段2的翼肋共四根，为用炭纤维树脂合成材料制成的直翼肋9。并将每根直翼肋的前端分别粘结在外翼段的前主梁上，中部粘结在斜梁上，其尾端为悬臂梁形式，形成了柔性机翼骨架；在外翼段的翼梢有切角，故该部位的直翼肋最短。内翼段3的翼肋共四根，为用炭纤维树脂合成材料制成的弧形翼肋8。将四根弧形翼肋均匀分布在内翼段内，并使内翼段与外翼段的结合处的弧形翼肋与直翼肋9在同一垂直面上。将每根弧形翼肋的一端粘结在前主梁上，另一端与尾梁固定，形成了刚性机翼骨架；在内翼段3的翼根部，有直的辅助翼肋6，该辅助翼肋6的一端与前主梁粘结连接，另一端与尾梁粘结连接，并且该辅助翼肋与外翼段的直翼肋同处一个平面内。在布置内翼段3的翼肋时，需在翼根处留出一定长度的前主梁和尾梁，用以与机身的连接。相互粘结固定之后的翼肋、翼梁构成了机翼结构骨架，分别在内翼段3和外翼段2的结构骨架上蒙上聚酯材料的机翼蒙膜5，最终构成一个完整的机翼。右机翼的构成与制作同左机翼。权利要求1.一种两段式微型扑翼飞机机翼，包括翼肋、蒙膜和机翼支撑梁，其特征在于将机翼分为内翼段(3)和外翼段(2)，并且内翼段的翼面与外翼段的翼面不在同一平面；内翼段为机翼全长的五分之三，其翼肋(8)为弧形，内翼段的翼型型面亦为弧形；外翼段为机翼全长的五分之二，其翼肋(9)为直翼肋，外翼段的翼型型面亦为平面形。2.如权利要求1所述两段式微型扑翼飞机机翼，其特征在于将机翼的支撑梁分为前主梁(4)、尾梁(7)和斜梁(1)，其中前主梁水平布置在机翼前缘，尾梁布置在内翼段(3)后缘，与前主梁相互平行，二者相距的距离与直翼肋(9)长度相同；斜梁位于前主梁和尾梁之间，并与前主梁之间有25度夹角；斜梁的一端在翼根处与尾梁相交并相互固定在一起，另一端在翼梢处与直翼肋的前部相交并固定在一起，并且支撑着每根直翼肋。3.如权利要求1所述两段式微型扑翼飞机机翼，其特征在于内翼段(3)的每根翼肋(8)的两端均分别与前主梁(4)和尾梁(7)固定连接，形成了刚性机翼骨架；4.如权利要求1所述两段式微型扑翼飞机机翼，其特征在于外翼段(2)每根翼肋(9)的前端固定在前主梁(4)上，中部固定在斜梁(1)上，其尾端为悬臂梁形式，与前主梁、斜梁构成了前缘刚度大，后缘刚度小的柔性结构。5.如权利要求1所述两段式微型扑翼飞机机翼，其特征在于分别在内翼段(3)和外翼段(2)的结构骨架上蒙上机翼蒙膜(5)。6.如权利要求3所述两段式微型扑翼飞机机翼，其特征在于在内翼段(3)的翼根部有直形的辅助翼肋(6)，该辅助翼肋(6)的一端与前主梁(4)固定连接，另一端与尾梁(7)固定连接，并且该辅助翼肋与外翼段的直翼肋同处一个平面内。全文摘要本专利技术涉及一种两段式微型扑翼飞机机翼。本专利技术分为内翼段(3)和外翼段(2)，其中内翼段的翼型为弧形，外翼段的翼型为平面形，并且内翼段(3)与外翼段(2)的翼面不在同一平面。内翼段弧形翼肋(8)的两端分别固定在前主梁(4)和尾梁(7)上，使内翼段刚度分布均匀，弹性变形小，有利于产生较大的升力；外翼段的直翼肋(9)前端固定在前主梁(4)上，中部固定在斜梁(1)上，尾端为悬臂梁形式，构成了前缘刚度大，后缘刚度小的柔性结构，有利于产生较大的推力。与现有技术中的常规平板机翼相比，该两段式机翼可以兼顾平板机翼和带弯度机翼的优点，同时回避了各自的缺点，整个机翼可以产生更大的升力和推力，具有结构简单、气动效率高的优点。文档编号B64C33/00GK101049859SQ20061004263公开日2007年10月10日 申请日期2006年4月6日 优先权日2006年4月6日专利技术者邵立民, 宋笔锋, 杨淑利, 袁昌盛, 熊超 申请人:西北工业大学本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种两段式微型扑翼飞机机翼，包括翼肋、蒙膜和机翼支撑梁，其特征在于将机翼分为内翼段（３）和外翼段（２），并且内翼段的翼面与外翼段的翼面不在同一平面；内翼段为机翼全长的五分之三，其翼肋（８）为弧形，内翼段的翼型型面亦为弧形；外翼段为机翼全长的五分之二，其翼肋（９）为直翼肋，外翼段的翼型型面亦为平面形。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邵立民，宋笔锋，杨淑利，袁昌盛，熊超，
申请(专利权)人：西北工业大学，
类型：发明
国别省市：87[中国|西安]