本实用新型专利技术涉及水上钢管桩沉桩施工领域，具体地指一种带有导向架的浮吊打桩船，包括船体，所述的船体上安装有起重设备；其特征在于：还包括导向架；所述的导向架一端固定在船体的侧部，另一端向船体船舷的外侧延伸。本实用新型专利技术结构简单，使用时，不需要临时搭建新的导向架，使用完后不用拆除即可应用于下一个桩位，节省了大量的人力物力，且操作方便、施工成本低，具有极大的推广价值。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及水上钢管粧沉粧施工领域，具体地指一种带有导向架的浮吊打粧船。
技术介绍
随着我国国民经济的高速发展，大型的水上建设项目越来越多，水上桥梁已经成为我国跨河、跨江或者是跨海通道的首选。但在水上进行桥梁施工时，会受到水流、潮差、波浪、大风等多种不利作用，这对粧基钢管粧沉粧施工的精度控制带来了很大难度。目前钢管粧的水上沉粧施工方法有两种，一是使用专业的打粧船进行沉粧施工，缺点是专业打粧船自带导向架庞大，操作困难，无法通过有桥梁阻挡的水面，且专业打粧船自重较大，不能在水深较浅的水域安装施工；二是采用起重设备起吊振打设备振打施工，但是这两种方法需要使用导向装置对钢管粧进行导向安装，导向装置一般设置于粧位附近，临时制作，钢管粧完成后需要将其拆卸，这样的使用方法耗时长、安装困难、耗费较大。
技术实现思路
本技术的目的就是要解决上述
技术介绍
的不足，提供一种带有导向架的浮吊打粧船。本技术的技术方案为:一种带有导向架的浮吊打粧船，包括船体，所述的船体上安装有起重设备；其特征在于:还包括导向架；所述的导向架一端固定在船体的侧部，另一端向船体船舷的外侧延伸。进一步的所述的导向架包括由平行间隔布置的第一限位杆和第二限位杆组成的框架结构；所述的第一限位杆和第二限位杆一端固定在船体上，另一端设置有支架，第一限位杆和第二限位杆之间设置有横向的支撑杆；所述的支架、支撑杆以及两者之间的第一限位杆和第二限位杆围绕形成对钢护筒导向的限位框架。进一步的所述的支架一端可旋转地铰接连接于第一限位杆的端部，另一端可活动地连接于第二限位杆的端部。进一步的所述的支架包括转动轴；所述的第一限位杆的端部开设有“U”形的第一凹槽，第二上限位杆的端部开设有“U”形的第二凹槽；所述的转动轴一端铰接连接于第一凹槽内，另一端可活动地连接于第二凹槽内。进一步的所述的第二上限位杆的端部设置有插销；所述的插销垂直穿过第二凹槽，与第二凹槽的侧壁形成限制转动轴转动的限位槽。进一步的所述的导向架为两层框架，上下两层框架平行布置，两者之间设置有竖直的连接杆。本技术结构简单，使用时，不需要临时搭建新的导向架，使用完后不用拆除即可应用于下一个粧位，节省了大量的人力物力，且操作方便、施工成本低，具有极大的推广价值。【附图说明】图1:本技术的主视图；图2:本技术的导向架的俯视图；图3:图2中的A-A视图；图4:图2中的B-B视图；其中:1 一船体；2—导向架；3—起重设备；4一振动唾；5—第一上限位杆；6—第二上限位杆；7—支撑杆；8—转动轴；9一第一凹槽；10—第二凹槽；11 一插销；12—插销帽；13—连接杆。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明。如图1，为整个打粧船的主视图，包括船体I，船体I上设置有起重设备3，起重设备3的下端安装有振动锤4，安装钢管粧时利用起重设备3将钢管粧吊装到粧位的位置，使用振动锤4振动钢管粧使其下沉。如图2?4所示，为导向架2的结构示意图，其中导向架2分为两层框架，两层框架结构相同，上层框架的端部固定在船体I的甲板上，下层框架的端部固定在船体I的外侦牝两层框架平行间隔布置，中间设置有竖直方向的连接杆13，通过连接杆13的作用，形成一个稳定的双层框架结构。导向架2的上层框架包括平行间隔布置的第一限位杆5和第二限位杆6，第一限位杆5和第二限位杆6 —端固定在船体I上，另一端设置有转动轴8，第一限位杆5和第二限位杆6之间设置有横向的支撑杆7，转动轴8、支撑杆7以及两者之间的第一限位杆5和第二限位杆6围绕形成对钢护筒导向的限位框架。实际应用时，横向打开转动轴8，避免了钢护筒需要从上到下的方式进入到限位框架内。如图2?4所示，第一限位杆5的端部开设有“U”形的第一凹槽9，第二上限位杆6的端部开设有“U”形的第二凹槽10，转动轴8 一端通过固定在第一限位杆5上的螺钉铰接连接于第一凹槽9内，另一端可活动地连接于第二凹槽10内。第二上限位杆6的端部设置有插销11，插销11垂直穿过两层框架，将上下两根转轴限制在限位杆上，插销11的端部设置有插销帽12，插销11通过插销帽12固定在限位杆上，转动轴8卡合在插销11与第二凹槽10的侧壁形成的限位结构内。导向架2直接安装在船体I上，每次安装钢管粧时不需要临时搭建导向架2，安装完成后也不需要拆除即可应用于下一个粧位。船体I在水中会受到潮汐或者波浪的影响而晃动，因此需要使用缆绳等设备将船体I固定，避免导向架2随船体I晃动而无法实现导向功能。使用时，将插销11抽出来，然后转动转动轴8，打开支架，使用起重设备3起吊钢管粧从侧向进入到限位框架中，转动转动轴8，使用插销11将转动轴8固定于限位杆上，限制钢管粧的横向移动，使用振动锤4振打钢管粧的上端，完成沉粧过程。本技术结构简单，使用时，不需要临时搭建新的导向架，使用完后不用拆除即可应用于下一个粧位，节省了大量的人力物力，且操作方便、施工成本低，具有极大的推广价值。【主权项】1.一种带有导向架的浮吊打粧船，包括船体(I)，所述的船体(I)上安装有起重设备(3);其特征在于:还包括导向架(2);所述的导向架(2) —端固定在船体(I)的侧部，另一端向船体(I)船舷的外侧延伸。2.如权利要求1所述的一种带有导向架的浮吊打粧船，其特征在于:所述的导向架(2)包括由平行间隔布置的第一限位杆(5)和第二限位杆(6)组成的框架结构；所述的第一限位杆(5)和第二限位杆(6) —端固定在船体(I)上，另一端设置有支架，第一限位杆(5)和第二限位杆(6)之间设置有横向的支撑杆(7);所述的支架、支撑杆(7)以及两者之间的第一限位杆(5)和第二限位杆(6)围绕形成对钢护筒导向的限位框架。3.如权利要求2所述的一种带有导向架的浮吊打粧船，其特征在于:所述的支架一端可旋转地铰接连接于第一限位杆(5)的端部，另一端可活动地连接于第二限位杆(6)的端部。4.如权利要求3所述的一种带有导向架的浮吊打粧船，其特征在于:所述的支架包括转动轴(8);所述的第一限位杆(5)的端部开设有“U”形的第一凹槽(9)，第二上限位杆(6)的端部开设有“U”形的第二凹槽(10);所述的转动轴⑶一端铰接连接于第一凹槽(9)内，另一端可活动地连接于第二凹槽(10)内。5.如权利要求4所述的一种带有导向架的浮吊打粧船，其特征在于:所述的第二上限位杆(6)的端部设置有插销(11);所述的插销(11)穿过第二凹槽(10)，与第二凹槽(10)的侧壁形成限制转动轴(8)转动的限位槽。6.如权利要求1或2所述的一种带有导向架的浮吊打粧船，其特征在于:所述的导向架(2)为两层框架，上下两层框架平行布置，两者之间设置有竖直的连接杆(13)。【专利摘要】本技术涉及水上钢管桩沉桩施工领域，具体地指一种带有导向架的浮吊打桩船，包括船体，所述的船体上安装有起重设备；其特征在于：还包括导向架；所述的导向架一端固定在船体的侧部，另一端向船体船舷的外侧延伸。本技术结构简单，使用时，不需要临时搭建新的导向架，使用完后不用拆除即可应用于下一个桩位，节省了大量的人力物力，且操作方便、施工成本低，具有极大的推广价值。【IPC分类】E02D7-18, E02D13-04【公开号】C本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种带有导向架的浮吊打桩船，包括船体(1)，所述的船体(1)上安装有起重设备(3)；其特征在于：还包括导向架(2)；所述的导向架(2)一端固定在船体(1)的侧部，另一端向船体(1)船舷的外侧延伸。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：向继华，谭永安，齐应明，唐蔚东，
申请(专利权)人：中交第二航务工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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