一种五截连接车门内间隙定位器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种五截连接车门内间隙定位器，包括定位器本体，所述定位器本体包括定位器A、定位器B、定位器C、定位器D和定位器E，定位器A、定位器B、定位器C、定位器D和定位器E通过连接件依次连接；所述定位器A、定位器C和定位器E内设有磁铁，本实用新型专利技术相对与现有的技术产品，安全性更高，同时稳定性也更高，因为定位器本体有固定的位宽度标准，也保证了内间隙质量标准，因此节约了工时，提高了效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制造领域，具体是一种五截连接车门内间隙定位器。
技术介绍
现在解决车前门后R角内间隙小的方法是将胶皮锤子放在侧围门洞R角法兰边处，将车门关闭，然后向内用力使前门R角处变大，但是这种方式存在着一定的缺点，例如现有的方式不能保证前门R角处内间隙达到质量标准，同时在向内用力时胶皮锤子容易脱落，工人在失去平衡很容易造成人员伤亡，带来极大的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种五截连接车门内间隙定位器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:一种五截连接车门内间隙定位器，包括定位器本体，所述定位器本体包括定位器A、定位器B、定位器C、定位器D和定位器E，定位器A、定位器B、定位器C、定位器D和定位器E通过连接件依次连接；所述定位器A、定位器C和定位器E内设有磁铁，通过磁铁可以将定位器主体吸附在车门侧围R角处，避免了在使用中出现脱落的现象；所述定位器A、定位器B、定位器C、定位器D和定位器E上均设有凹槽，通过凹槽可将定位器本体与车门侧围R角处的法兰边相卡接，凹槽起到固定的作用。作为本技术进一步的方案:所述定位器A、定位器B、定位器C、定位器D和定位器E均采用透明的硬胶皮制成。与现有技术相比，本技术的有益效果是:本技术相对与现有的技术产品，安全性更高，同时稳定性也更高，因为定位器本体有固定的位宽度标准，也保证了内间隙质量标准，因此节约了工时，提高了效率。【附图说明】图1为本技术一种五截连接车门内间隙定位器的结构示意图。图中:1-定位器A、2_定位器B、3_定位器C、4_定位器D、5_定位器E、6_连接件、7-磁铁、8-凹槽。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术实施例中，一种五截连接车门内间隙定位器，包括定位器本体，所述定位器本体包括定位器Al、定位器B2、定位器C3、定位器D4和定位器E5，定位器Al、定位器B2、定位器C3、定位器D4和定位器E5通过连接件6依次连接；所述定位器Al、定位器C3和定位器E5内设有磁铁7，通过磁铁7可以将定位器主体吸附在车门侧围R角处，避免了在使用中出现脱落的现象；所述定位器Al、定位器B2、定位器C3、定位器D4和定位器E5上均设有凹槽8，通过凹槽8可将定位器本体与车门侧围R角处的法兰边相卡接，凹槽8起到固定的作用。所述定位器Al、定位器B2、定位器C3、定位器D4和定位器E5均采用透明的硬胶皮制成。本技术的工作原理是:使用时，将定位器本体吸附在前门R角处，因为定位器本体内设有磁铁7，同时下方法兰边通过凹槽8将定位器本体固定在前门侧围法兰边R角处，然后再将车门关闭，向内用力即保证了人员的操作稳定性，因为定位器本体有固定的位宽度标准，也保证了内间隙质量标准。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。【主权项】1.一种五截连接车门内间隙定位器，其特征在于，包括定位器本体，所述定位器本体包括定位器A (I)、定位器B (2)、定位器C (3)、定位器D (4)和定位器E (5)，定位器A (I)、定位器B (2)、定位器C (3)、定位器D (4)和定位器E (5)通过连接件(6)依次连接；所述定位器A (I)、定位器C (3)和定位器E (5)内设有磁铁(7);所述定位器A (I)、定位器B(2)、定位器C (3)、定位器D (4)和定位器E (5)上均设有凹槽(8)。2.根据权利要求1所述的五截连接车门内间隙定位器，其特征在于，所述定位器A(l)、定位器B (2)、定位器C (3)、定位器D (4)和定位器E (5)均采用透明的硬胶皮制成。【专利摘要】本技术公开了一种五截连接车门内间隙定位器，包括定位器本体，所述定位器本体包括定位器A、定位器B、定位器C、定位器D和定位器E，定位器A、定位器B、定位器C、定位器D和定位器E通过连接件依次连接；所述定位器A、定位器C和定位器E内设有磁铁，本技术相对与现有的技术产品，安全性更高，同时稳定性也更高，因为定位器本体有固定的位宽度标准，也保证了内间隙质量标准，因此节约了工时，提高了效率。【IPC分类】B62D65-06【公开号】CN204452658【申请号】CN201520102664【专利技术人】王庆一 【申请人】王庆一【公开日】2015年7月8日【申请日】2015年2月13日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种五截连接车门内间隙定位器，其特征在于，包括定位器本体，所述定位器本体包括定位器A（1）、定位器B（2）、定位器C（3）、定位器D（4）和定位器E（5），定位器A（1）、定位器B（2）、定位器C（3）、定位器D（4）和定位器E（5）通过连接件（6）依次连接；所述定位器A（1）、定位器C（3）和定位器E（5）内设有磁铁（7）；所述定位器A（1）、定位器B（2）、定位器C（3）、定位器D（4）和定位器E（5）上均设有凹槽（8）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王庆一，
申请(专利权)人：王庆一，
类型：新型
国别省市：吉林;22