【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车结构设计和制造的
，更具体的说，本技术涉及一种后保险杠安装结构。
技术介绍
在现有技术中，承载式车身的后保险杠安装方式大至如下:(I)后保险杠直接安装在后围板上；(2)后保险杠安装在支架上，支架与后围板焊接；(3)后保险杠安装在支架上，支架与后防撞梁螺接。在车身设计中，因受备胎、消音器等布置限制，后地板基面距离后保险杠的安装点垂直方向较远，如果采用后保险杠安装结构与后围板焊接的结构会导致支架的长度过长，这种结构在焊装线运输总成时容易发生磕碰，致使支架发生变形，影响后保险杠的安装精度。如果缩短支架或者直接将后保险杠装于后围板上，后围板面积会相应增大，导致后围板重量增加成本增加，且后围板往往料厚较薄，自身刚性较差，车辆在行驶时后保险杠会发生颤动，影响车辆品质、耐久。后保险杠支架与后防撞梁螺接的结构虽然可解决上述问题但防撞梁本身为螺接件，两次螺接会导致安装精度变差。
技术实现思路
为了解决现有技术中的上述技术问题，本技术的目的在于提供一种后保险杠安装结构。为了实现上述目的，本技术采用了以下技术方案:一种后保险杠安装结构，包括后地板、后围板和安装支架，其特征在于:所述后围板一侧上预焊接有支架连接板，后围板另一侧焊接在后地板上；所述安装支架螺接在所述支架连接板上，后保险杠安装在所述安装支架上。与现有技术相比，本技术所述的后保险杠安装结构具有以下有益效果:本技术所述的固定结构采用的支架连接板较短，能够避免总成运输时磕碰的问题。在保证安装精度的情况下有效缓解安装点距地板基面较远而产生的刚度不足问题，而且避免了后围板为了靠近安装点而增大的情况，有...
【技术保护点】
一种后保险杠安装结构，包括后地板、后围板和安装支架，其特征在于：所述后围板一侧上预焊接有支架连接板，后围板另一侧焊接在后地板上；所述安装支架螺接在所述支架连接板上，后保险杠安装在所述安装支架上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：唐宝深，许安平，张印，
申请(专利权)人：阿尔特汽车技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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