【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术为一种推力矢量舵，适用于双发并在一起喷气式飞机上，如“歼—6”、“歼—8”等飞机上。目前，军用战斗机转向都是通过偏转方向舵来实现的，飞机在快速盘旋和高攻角飞行时，舵面往往满足不了飞机的横向机动。虽然现在有些先进飞机加装推力矢量装置，但由于装置和控制都很复杂，不易在普通飞机上安装。本专利技术目的在于提供一种提高飞机横向机动能力的推力矢量舵，它能协同方向舵偏转，改变尾喷口气流方向，提高飞机转弯角速度和灵活性。本专利技术是这样实现的推力矢量舵转动轴通过万向节与方向舵转动轴相连，方向舵液压驱动装置在驱动方向舵偏转的同时带动推力矢量舵偏转，推力矢量舵改变单个发动机尾喷口气流方向，从而协助方向舵实行转向，增加飞机横向机动性。本专利技术具有结构简单、方便易制、容易操纵、可靠性高等优点。附图说明图1为以万向节连接传动的推力矢量舵结构示意图。图2为以齿轮啮合传动的推力矢量舵结构示意图。下面结合附图1对本专利技术作进一步描述，一种推力矢量舵。由方向舵液压驱动装置1驱动方向舵5的转动轴2，方向舵转动轴2通过万向节3与推力矢量舵6的转动轴4相连；推力矢量舵6位于两个紧挨着的尾喷口7中间，各个转动轴通过轴孔定位，通过方向舵液压驱动装置1同时带动方向舵5和推力矢量舵6偏转，改变气流方向，增强飞机的横向机动性和大迎角飞行的横向可控性。权利要求1.一种推力矢量舵，它由方向舵液压驱动装置、万向节、转向轴和舵面组成，其特征在于方向舵转动轴通过万向节与推力矢量舵转向轴相连，方向舵驱动装置在驱动方向舵的同时，也驱动推力矢量舵；推力矢量舵位于双发尾喷口中间。2.根据权利要求1所述，...
【技术保护点】
一种推力矢量舵，它由方向舵液压驱动装置、万向节、转向轴和舵面组成，其特征在于：方向舵转动轴通过万向节与推力矢量舵转向轴相连，方向舵驱动装置在驱动方向舵的同时，也驱动推力矢量舵；推力矢量舵位于双发尾喷口中间。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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