【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种飞碟的飞行器。目前的现有技术中，飞机有向左右伸展两个翼，在飞行中机翼容易折断。内体积没有充分利用，表面多阻力大，有很多斜弧面起着阻力，这些会导致浪费燃料。飞机的形状在制造上困难。这就是它的不足之处。本专利技术的任务是提供一种结构简单成本低的飞碟飞行器。该飞碟没有单独的翼，是用碟体的表面飞行的。避免了飞机容易折断机翼的情况。飞碟内体积充分利用，与飞机相比表面少阻力小，没有斜弧面不起阻力，这些条件因素使的飞碟与飞机相比飞碟节约燃料。飞碟的形状在制造上简单容易。将是飞机的替代技术产品。本专利技术飞碟专利技术出了3种型式A、B、C，A型是低速、B型是中速、C型是高速。工作原理安装上风扇与涡轮喷气引擎可航空、安装上火箭引擎可航天。是用跑道起飞降落的。外形构造飞碟是扁长方体，比例高为1、宽为5、长为8，宽、长都依设定好的高为衡量标准。头部、胸部、腹部、尾部各占总长度的 头部前位是减阻的55度角弧面形。弧面形上有驾驶窗，下面安有2个碟前轮。胸部的上面与下面共安装有4个胸翼，胸部的左右面挂着2个引擎。腹部的左右面有2个门，下面安有2个碟后轮。尾部是平尾与立尾与尾翼与左右转向翼组成，一个平尾的上面2边安有2个立尾，平尾的上面与下面安有4个尾翼，平尾左右面上安有2个转向翼。A、B型的立尾也用来转向，不用转向翼。C型的立尾不用来转向，要用转向翼。这就是飞碟的飞行结构。由于该飞碟采用了体的表面飞行，所以不会折断翼。与飞机相比节约燃料。飞碟的形状在制造上简单容易。下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。飞碟A、B、C3种型式图解。附图说明图...
【技术保护点】
由风扇引擎或涡轮引擎或火箭引擎与体构成的飞碟飞行器，其特征：飞碟外形构造：飞碟是扁长方体，比例：高为１、宽为５、长为８、宽、长都依设定好的高为衡量标准。头部、胸部、腹部、尾部各占总长度的１／４。头部前位是减阻的５５度角弧面形。弧面形上有驾驶窗，下面安有２个碟前轮。胸部的上面与下面共安装有４个胸翼，胸部的左右面挂着２个引擎。腹部的左右面有２个门，下面安有２个碟后轮。尾部是平尾与立尾与尾翼与左右转向翼组成，一个平尾的上面２边安有２个立尾，平尾的上面与下面安有４个尾翼，平尾左右面上安有２个转向翼。Ａ、Ｂ型的立尾也用来转向，不用转向翼。Ｃ型的立尾不用来转向，要用转向翼。这就是飞碟的飞行结构。飞碟专利技术出３种型式Ａ、Ｂ、Ｃ，Ａ型是低速、Ｂ型是中速、Ｃ型是高速。Ａ、Ｂ、Ｃ３种型式的共同结构特征，都是扁长方体的碟形。头部１、胸部２、腹部３、尾部４、引擎５、驾驶窗６、胸翼７、平尾８、尾翼９、立尾１０、碟轮１１、进出门１２、右转向翼１３等等组成飞碟体。
【技术特征摘要】
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