为了衰减电磁能量，借助电容性耦接件（１２）在窗户（１４、１６）和机架（２０）之间提供电容性结合件。所述电容性耦接件（１２）包括弹性基体和导电介质。所述弹性基体在所述窗户（１４、１６）和所述机架（２０）之间提供密封。所述导电介质约束到所述基体中，并从所述窗户（１４、１６）向所述机架（２０）传导电磁能量。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术基本上涉及用于商用飞行器的导电衬垫。更具体地说，本专利技术涉 及电容耦接件，其协助衰减通过商用飞行器乘客窗户、飞行器门等的电磁传 播。
技术介绍
飞行器窗户和门是大多数商用飞行器设计中所固有的最常见的电磁孔。在商用飞行器操作中，该飞行器不断遭到电^f兹辐射或能量诸如无线电波(RF ) 的轰击。商用飞行器遭遇来自各种来源的各种形式的电磁辐射。例如，商用 飞行器在运行中遭遇的一部分电磁能量来自飞行器通信系统的一部分，例如 在飞行器与地面站点等通信时，或者相反的情况下，所述飞行器通信系统的 一部分发送和接收RF辐射。其他电磁能量源包括外部源，诸如蜂窝电话和 个人电子设备(PED)，这些东西经常被乘客带上飞行器，而且不管有没有 得到授权，乘客都会在飞行器机舱内使用它们。例如在飞行器滑行过程中，乘客使用电子设备产生RF波形式的电磁能 量，通过飞行器乘客窗户发送到地面站点和/或其他PED或蜂窝电话。这种 电磁能量通过乘客窗户的传递可能会与商用飞行器系统诸如通信系统发生 干涉，导致潜在的安全隐患。因此，本领域采用了各种预防措施来衰减电^f兹辐射诸如RF波通过商用 飞行器乘客窗户传播。 一种目前用于衰减通过商用飞行器窗户的电磁传播的 方法或技术是"窗户屏蔽"。可以通过各种技术来实现商用飞行器乘客窗户 的屏蔽，但是每种技术通常都是利用某种减少或阻碍电磁能量传播的材料处 理或屏蔽每个具体的窗户。这种材料包括向具体的乘客窗户应用专用的聚丙 烯层、应用专用的膜和/或应用金属网。但是，前述窗户屏蔽技术存在缺陷。这些缺陷包括，例如在电磁能量接触商用飞行器受到屏蔽的乘客窗户 时，乘客窗户吸收电磁能量，如所预料的那样衰减通过窗户的传递。但是， 随着电磁能量增加，例如到约l-2兆赫兹范围，受到屏蔽的窗户开始丢失其衰减特性。并且由于这种衰减作用丟失，商用飞行器乘客窗户开始谐振并中 继电磁能量。因此，为了緩解上述窗户屏蔽技术所固有的谐振和中继问题，或者使该问题最小，所述窗户装配有衬垫(gasket)或硬性(hard)耦接到商用飞行 器机架的其他部件。所述衬垫或耦接件用来将各窗户结合到商用飞行器机 架，或者将各窗户向商用飞行机机架接地(ground )。这种连接协助在每个 乘客窗户和飞行器机架之间促成或提供电容性耦接件。这种电容性耦接件允 许例如可能来自窗户谐振的电磁能量传输到飞行器机架，电磁能量将在飞行 器机架上传遍整个飞行器机架结构或者在其上耗散掉。所述衬垫或耦接件虽然使得受到屏蔽的乘客窗户的电磁能量中继作用 最小化，但是仍然存在缺陷。首先，目前的衬垫或耦接件非常昂贵，因此通 常限于军事用途。其次，所述衬垫或耦接件承受广泛的温度变化，这会导致 所述村垫或耦接件腐蚀。衬垫的这种腐蚀导致窗户丢失电容特性。最后，所 提出的一些衬垫或耦接件外观也不怎么好看。因此，希望提供一种节约成本的方法和设备，用来衰减通过飞行器乘客 窗户等的电磁传播。更具体地说，希望提供一种廉价、耐腐蚀的衬垫，有利 于在各飞行器乘客窗户和飞行器机架之间形成电容性耦接件。
技术实现思路
本专利技术在很大程度上满足了前述需求，其中在一个方面，提供了一种设 备，其在一些实施例中衰减电磁能量。本专利技术的实施例涉及用于在窗户和机架之间提供电容性结合件的电容 性耦接件。这种电容性耦接件包括弹性基体和导电介质。所述弹性基体在窗 户和机架之间提供密封。所述导电介质约束在所述基体中，并从窗户向机架 .传导电磁能量。本专利技术的另 一种实施例涉及用来衰减电磁能量的系统。所述系统包括窗 户、机架和村垫。所述衬垫包括导电层，来衰减预定低值和预定高值之间的 电磁能量。所述机架包括导电材料。所述衬垫将窗户密封到机架上，并在窗 户和机架之间提供电容性耦接件。在窗户上的电磁能量数量超过所述预定高 值之前，所述衬垫配置成提供从窗户到机架的导电路径。本专利技术另一方面涉及衰减运载工具内部电磁能量的方法。所述运载工具包括主体和窗户。所述窗户包括机架和窗户格栅(pane)。在该方法中，所 述窗户格栅受到屏蔽，以衰减电磁能量，且所述窗户格栅电容性地偶接到所 述机架，并且所述机架导电连接到所述主体。这里相当宽泛地概述了本专利技术的特定实施例，以便可以更好地理解本发 明的具体说明，并且更好地理解本专利技术对本领域的贡献。当然，还存在以下 将要说明的其他实施例，它们将形成附带的权利要求书的主题内容。在这一方面，在详细解释本专利技术至少一种实施例之前，应该理解，本发 明在应用方面并未限于以下所述和附图所示的结构细节以及部件布置。除所 述实施例外，本专利技术能实施为其他实施例，能以各种方式实践或实现。而且， 应该理解，本文以及摘要所用的措辞和术语用于说明的目的，不应该认为有 限制的意思。因此，本领域技术人员应该明白，本公开内容所依赖的构思易于用作设 计实现本专利技术若干目的其他结构、方法和系统的基础。因此，重要的是，应 该认为权利要求书包括了这些同等结构，只要它们没有背离本专利技术的精神和 范围即可。附图说明图1是窗户装配架的截面透视图，图示了根据本专利技术优选实施例，RF屏蔽窗户电容性地耦接到所述窗户装配架；图2是根据本专利技术实施例的电容性衬垫的截面图。 具体实施例方式现在参照附图说明本专利技术，其中类似的附图标记始终指代类似的部件。 根据本专利技术的实施例提供一种用于商业飞行器等的电容衬垫(gasket )，其协 助緩解电磁能量例如RF波通过飞行器的孔诸如乘客窗户和门传播。更具体 地说，本专利技术的实施例提供一种廉价、耐腐蚀的衬垫，其有利于在飞行器乘 客窗户和飞行器机架之间形成电容耦接，协助衰减RF波通过商用飞行器乘 客窗户等传输。现在参照图1，图示了根据本专利技术的设备和方法的实施例的商用飞行器 窗户装配架，通常指代为10。商用飞行器窗户装配架10包括定位在第一外 窗14和第二内窗16之间的电容衬垫12。商用飞行器装配架10另外包括窗户锻件，通常指定为18,其配置成与飞行器的机架20配合。窗户锻件18 包括基本上水平的部分22和基本上垂直的部分24。窗户锻件18还包括基础 部分26,其与基本上水平的部分22呈相对关系延伸。基础部分26如前所述 那样相对着水平部分22延伸，并提供向下倾斜的表面28。如图l所示，商用飞行器窗户装配架10进一步包括一系列弹簧夹30, 其定位在窗户锻件18周边周围。商用飞行器窗户装配架IO还具有一系列装 配凸缘32和一系列机械连接装置34，例如螺栓，同样定位在锻件18周边周 围。装配凸缘32连接到窗户锻件18的垂直部分24,并从其延伸。装配凸缘 32如图1所示定位在窗户锻件18周边周围，并与弹簧夹30和螺栓34结合， 将衬垫12和内外窗14、 16安装到窗户锻件18。现在参照图1和2,图示了衬垫12的截面图。如图1和2所示，衬垫 12包围外窗14和内窗16并在内外窗14、16和窗户锻件18之间提供周边结 合件。衬垫12是电容衬垫，在窗户14、 16和窗户锻件18之间提供电容结 合件。衬垫12还包括下部或下节段36、中节段或中部38以及上部或上节段 40。如图1和2所示，衬垫12的下节段36从衬垫12的中节段38以一定角 度向下延伸，背离窗户锻件18。衬垫12的下节段36的前述几何形状基本上 与基础部分26向下倾斜的表面28呈镜像或者与之互本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用来在窗户和机架之间提供电容性结合件的电容性耦接件，包括：弹性基体，在窗户和机架之间提供密封；和 导电介质，其约束到所述基体中，从所述窗户向所述机架传导电磁能量。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：瑞安L卡尔森，布鲁斯J唐哈姆，吉姆西尔斯，
申请(专利权)人：波音公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]
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