飞碟制造技术

本实用新型专利技术涉及一种飞碟，它由推进系统（１３）、边舱（８）、中舱（９）、驾驶舱（１１）组成的；由边舱（８）内的氦气提供升力，推进系统（１４）由发动机提供推力，并且由可转喷口的转动和导流叶片的调动来控制飞行；本实用新型专利技术于旅游观光、短程载客、远程运输、海上巡逻、空中预警、扫雷、照相、磁探、大地测量、开发石油、天然气。（*该技术在2004年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种由推进系统、边舱、中舱、驾驶舱组成的新的飞行器——飞碟。飞碟，也称UFO(不明飞行物)，目前国内外大量报导它的发现，它可能存在于外星，飞碟外形已有拍摄大量照片。本技术的目的是要提供一种新的飞行器——飞碟，用于旅游观光、短程载客、远程运输、海上巡逻、空中预警、扫雷、照相、磁探、大地测量、开发石油、天然气。本技术的目的是这样实现的本飞碟是一种轻于空气的飞行器，飞碟有四个边舱，为各自独立的密封体，其内充有氦气，边舱内的氦气提供升力，使飞碟能浮在空中；中舱有两个气囊，其内充有氦气，用来调节飞碟的载重。航空发动机提供推力，由可转喷口的转动和导流叶片的调动来控制飞行。推进系统是由两翼发动机、尾发动机组成，发动机可用涡扇发动机、加力涡扇发动机、加力涡喷发动机、活塞式发动机；发动机分流喷管是通过换向活门的调动和可转喷口、导流叶片的转动使喷出的燃气改变方面，从而控制飞碟飞行。在飞碟承载区有驾驶舱和客舱，飞碟底部装有长弧氙灯和短弧氙灯。该飞碟用于旅游观光、短程载客、远程运输、海上巡逻、空中预警、扫雷、照相、磁探、大地测量、开发石油、天然气。飞碟的具体结构由以下的实施例及其附图给出。附图说明图1、飞碟边舱结构侧视图。图2、飞碟边舱结构俯视图。边舱由骨架、纵横隔框、外壳、舱隔组成；骨架的构成一根直立于碟体中心的纵梁(1)，四副“＋”字型的撑架(2)，纵梁(1)在“＋”字型撑架(2)的中心点上(3)，四副撑架外各有一副圆型的环架(4)。纵向隔框(5)置于环架与环架之间，横向隔框(6)置于纵向隔框与纵向隔框之间。在环架(4)和纵向隔框(5)、横向隔框(6)外胶粘一层外壳；舱隔(7)是根据撑架(2)所在的位置纵向将碟体隔成四个边舱(8)，(从图2中看舱隔(7)与撑架(2)已重叠)，每个边舱(8)都是一个独立的密封体，其装有氦气阀门。骨架、纵横隔框、外壳材料碳／环氧，舱隔材料凯芙拉49／环氧。图3、中舱、承载区位置图。中舱(9)是由六面舱隔冷粘接成的，中舱(9)中心是纵梁(1)，中舱(9)内有两个气囊，其内充氦气，用来调节飞碟载重；当气囊内充入氦气时，中舱内的空气被排出碟体。气囊口有氦气阀门，舱底有排气口；承载区(13)在边舱(8)和中舱(9)下面，由驾驶舱(11)和客舱(12)组成。图4、推进系统位置图在边舱(8)里有一个圆形的洞，边舱(8)本身是一个密封体，洞内安装发动机；两翼位置安装有发动机(13)及尾部有发动机(14)。图5、两翼发动机结构示意图推进系统中两翼和尾发动机，可用四种发动机，如涡扇发动机(15)，还可以为加力涡扇发动机、加力涡喷发动机、活塞式发动机，分涡轮发动机和活塞式发动机两类，以涡扇发动机为例来说明；分流喷管(16)的结构它有上可转喷口(17)、下可转喷口(18)、后可转喷口(19)、管道(20)、喷管(21)、换向活门(22)、导流叶片(23)；它的工作状态如果使飞碟平行直线飞行，先将换和活门(22)调到与喷管(21)平行，燃气从后可转喷口(19)喷出，可转喷口可转动360°，导流叶片(23)可转动80°角，将导流叶片(23)调到与喷管(21)平行。用活塞式发动机的飞碟是由活塞式发动机带动五级风扇产生推力，分流喷管构造相同。图6、尾发动机结构示意图。尾发动机的主要功能是控制飞行方向，因为尾发动机喷出的气流易于使飞碟产生迎角和易于大角度转弯；它的第二功能是产生飞行推力，尾发动机的构造与两翼发动机相同，不同的是尾发动机进气口(24)由飞碟体内通入。图7、飞行操纵示意图。如要使飞碟向前下方45°飞行，调动换向活门(22)，使燃气从上可转喷口(17)喷出，转动上可转喷口(17)和调动导流叶片(23)，使导流叶片(23)朝后上方45°，气流方向(32)；垂直起飞时，燃气从下可转喷口垂直喷出；垂直降落时，燃气从上可转喷口垂直喷出；以上工作由两翼发动机完成。权利要求1.一种新的飞行器-飞碟，其特征在于它有四个边舱，并为各自独立的密封体，内充氦气，中舱(9)是六面舱隔冷粘接成的，中舱内有两个气囊，内充氦气；推进系统是由两翼发动机(13)、尾发动机(14)组成，飞碟发动机为涡轮发动机或活塞式发动机，活塞式发动机带动五级风扇产生推力；分流喷管(16)由上可转喷口(17)、下可转喷口(18)、后可转喷口(19)、管道(20)、喷管(21)、换向活门(22)、导流叶片(23)构成，可转喷口可360°转动，导流叶片可80°调动；飞碟底部装有短弧氙灯和长弧氙灯。2.根据权利要求1所述的飞碟，其特征是涡轮发动机可用涡扇发动机或加力涡扇发动机或加力涡喷发动机。专利摘要本技术涉及一种飞碟，它由推进系统(13)、边舱(8)、中舱(9)、驾驶舱(11)组成的；由边舱(8)内的氦气提供升力，推进系统(14)由发动机提供推力，并且由可转喷口的转动和导流叶片的调动来控制飞行；本技术于旅游观光、短程载客、远程运输、海上巡逻、空中预警、扫雷、照相、磁探、大地测量、开发石油、天然气。文档编号B64C39/00GK2188544SQ9420772公开日1995年2月1日 申请日期1994年4月9日 优先权日1994年4月9日专利技术者卢杲 申请人:卢杲本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新的飞行器－飞碟，其特征在于它有四个边舱，并为各自独立的密封体，内充氦气，中舱（９）是六面舱隔冷粘接成的，中舱内有两个气囊，内充氦气；推进系统是由两翼发动机（１３）、尾发动机（１４）组成，飞碟发动机为涡轮发动机或活塞式发动机，活塞式发动机带动五级风扇产生推力；分流喷管（１６）由上可转喷口（１７）、下可转喷口（１８）、后可转喷口（１９）、管道（２０）、喷管（２１）、换向活门（２２）、导流叶片（２３）构成，可转喷口可３６０°转动，导流叶片可８０°调动；飞碟底部装有短弧氙灯和长弧氙灯。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：卢杲，
申请(专利权)人：卢杲，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]