基于无线传感器网络的高速列车运营环境监测方法技术

本发明专利技术公开一种基于无线传感器网络的高速列车运营环境监测方法，能够解决现有对传感器节点的标识和传输通道的通信地址没有统一进行编码所导致的数据量冗余的问题。所述方法包括：根据无线传感器网络的传感器节点所在的铁路运营线路以及该传感器节点在该铁路运营线路中的编号对该传感器节点的节点标识进行编码，得到该传感器节点的节点标识编码；根据该传感器节点的节点标识编码对该传感器节点的传输通道的通信地址进行编码，得到该传感器节点的传输通道的通信地址编码；该传感器节点根据该传感器节点的传输通道的通信地址编码，将获得的运营环境监测数据通过一跳或者多跳的方式发送给所述无线传感器网络的目的节点。

【技术实现步骤摘要】
基于无线传感器网络的高速列车运营环境监测方法
本专利技术涉及高速列车运营环境监测
，具体涉及一种基于无线传感器网络的高速列车运营环境监测方法。
技术介绍
无线传感器网络由具有感知、计算和通信能力的传感器节点组成，所有节点通过自组织的方式组成一对多或者多对一的通信网络，把采集到的传感器数据经过一跳或者多跳的方式发送到目的节点。无线传感器网络在高速铁路运营环境监测领域具有广阔的应用前景。传感器数据传输需要经过若干个传感器节点，每个传感器节点必须有一个唯一的编号来标识。同时，节点通信需要通过传输通道来完成，每个节点可以最多有6个通道，每个通道需要有一个通信地址，所以对传感器节点的标识和传输通道的通信地址的统一编码就显得十分重要。但是，现有对传感器节点标识和传输通道通信地址并没有一个统一的编码形式，这就使得现有对传感器节点标识和传输通道通信地址的编码方式复杂，从而会产生大量的高度冗余的数据，降低了编码效率，使传感器节点的数据传输逻辑实现变得复杂，并对传感器节点的处理能力和存储能力提出了较高要求。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是现有对传感器节点的标识和传输通道的通信地址没有统一进行编码所导致的数据量冗余，编码效率低下，传感器节点的数据传输的逻辑实现复杂，以及对传感器节点的处理能力和存储能力要求较高的问题。为此目的，本专利技术提出一种基于无线传感器网络的高速列车运营环境监测方法，包括：根据无线传感器网络的传感器节点所在的铁路运营线路以及该传感器节点在该铁路运营线路中的编号对该传感器节点的节点标识进行编码，得到该传感器节点的节点标识编码；根据该传感器节点的节点标识编码对该传感器节点的传输通道的通信地址进行编码，得到该传感器节点的传输通道的通信地址编码；该传感器节点根据该传感器节点的传输通道的通信地址编码，将获得的运营环境监测数据通过一跳或者多跳的方式发送给所述无线传感器网络的目的节点。本专利技术实施例基于无线传感器网络的通信方法所描述的传感器节点的传输通道的通信地址编码是根据该传感器节点的节点标识编码对该传感器节点的传输通道的通信地址进行编码得来的，即对传感器节点的节点标识和传输通道通信地址进行了统一编码，因而能够解决现有对传感器节点的标识和传输通道的通信地址没有统一进行编码所导致的数据量冗余，编码效率低下，传感器节点的数据传输的逻辑实现复杂，以及对传感器节点的处理能力和存储能力要求较高的问题。附图说明图1为本专利技术一种基于无线传感器网络的高速列车运营环境监测方法一实施例的流程示意图。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1所示，本实施例公开一种基于无线传感器网络的高速列车运营环境监测方法，包括：S1、根据无线传感器网络的传感器节点所在的铁路运营线路以及该传感器节点在该铁路运营线路中的编号对该传感器节点的节点标识进行编码，得到该传感器节点的节点标识编码；S2、根据该传感器节点的节点标识编码对该传感器节点的传输通道的通信地址进行编码，得到该传感器节点的传输通道的通信地址编码；S3、该传感器节点根据该传感器节点的传输通道的通信地址编码，将获得的运营环境监测数据通过一跳或者多跳的方式发送给所述无线传感器网络的目的节点。本专利技术实施例基于无线传感器网络的通信方法所描述的传感器节点的传输通道的通信地址编码是根据该传感器节点的节点标识编码对该传感器节点的传输通道的通信地址进行编码得来的，即对传感器节点的节点标识和传输通道通信地址进行了统一编码，因而能够解决现有对传感器节点的标识和传输通道的通信地址没有统一进行编码所导致的数据量冗余，编码效率低下，传感器节点的数据传输的逻辑实现复杂，以及对传感器节点的处理能力和存储能力要求较高的问题。可选地，在本专利技术基于无线传感器网络的高速列车运营环境监测方法的另一实施例中，所述根据该传感器节点的节点标识编码对该传感器节点的传输通道的通信地址进行编码，得到该传感器节点的传输通道的通信地址编码具体为：将该传感器节点的节点标识编码添加进该传感器节点的传输通道的通信地址编码中，得到该传感器节点的传输通道的通信地址编码；和/或将该传感器节点的节点标识编码的一部分添加进该传感器节点的传输通道的通信地址编码中，得到该传感器节点的传输通道的通信地址编码。可选地，在本专利技术基于无线传感器网络的高速列车运营环境监测方法的另一实施例中，所述根据无线传感器网络的传感器节点所在的铁路运营线路以及该传感器节点在该铁路运营线路中的编号对该传感器节点的节点标识进行编码，得到该传感器节点的节点标识编码，包括：将该传感器节点所在的铁路运营线路的铁路运营线路编号以及该传感器节点在该铁路运营线路中的编号进行组合，并将组合的结果作为该传感器节点的节点标识编码。本专利技术实施例中，铁路运营线路编号可以为2个字节，编号空间为16位65535个；传感器节点在铁路运营线路中的编号可以为2个字节，编号空间为16位65535个。传感器节点的节点标识编码可以为“铁路运营线路编号”+“该传感器节点在该铁路运营线路中的编号”的形式。可选地，在本专利技术基于无线传感器网络的高速列车运营环境监测方法的另一实施例中，所述将该传感器节点的节点标识编码添加进该传感器节点的传输通道的通信地址编码中，得到该传感器节点的传输通道的通信地址编码，包括：将该传感器节点的节点标识编码和第一标识进行组合，并将组合的结果作为该传感器节点的传输通道的通信地址编码；和/或将该传感器节点的节点标识编码和第二标识进行组合，并将组合的结果作为该传感器节点的传输通道的通信地址编码；和/或将该传感器节点的节点标识编码和第三标识进行组合，并将组合的结果作为该传感器节点的传输通道的通信地址编码；和/或将该传感器节点的节点标识编码和第四标识进行组合，并将组合的结果作为该传感器节点的传输通道的通信地址编码；和/或将该传感器节点的节点标识编码和第五标识进行组合，并将组合的结果作为该传感器节点的传输通道的通信地址编码。本专利技术实施例中，第一标识可以为1个字节，可以为0X01，节点标识编码和第一标识的组合形式可以为“节点标识编码”+“0X01”的形式；第二标识可以为1个字节，可以为0X02，节点标识编码和第二标识的组合形式可以为“节点标识编码”+“0X02”的形式；第三标识可以为1个字节，可以为0X03，节点标识编码和第三标识的组合形式可以为“节点标识编码”+“0X03”的形式；第四标识可以为1个字节，可以为0X04，节点标识编码和第四标识的组合形式可以为“节点标识编码”+“0X04”的形式；第五标识可以为1个字节，可以为0X05，节点标识编码和第五标识的组合形式可以为“节点标识编码”+“0X05”的形式。可选地，在本专利技术基于无线传感器网络的高速列车运营环境监测方法的另一实施例中，所述将该传感器节点的节点标识编码的一部分添加进该传感器节点的传输通道的通信地址编码中，得到该传感器节点的传输通道的通信地址编码，包括：将该传感器节点的节点标识本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于无线传感器网络的高速列车运营环境监测方法，其特征在于，包括：根据无线传感器网络的传感器节点所在的铁路运营线路以及该传感器节点在该铁路运营线路中的编号对该传感器节点的节点标识进行编码，得到该传感器节点的节点标识编码；根据该传感器节点的节点标识编码对该传感器节点的传输通道的通信地址进行编码，得到该传感器节点的传输通道的通信地址编码；该传感器节点根据该传感器节点的传输通道的通信地址编码，将获得的运营环境监测数据通过一跳或者多跳的方式发送给所述无线传感器网络的目的节点。

【技术特征摘要】
1.一种基于无线传感器网络的高速列车运营环境监测方法，其特征在于，包括：根据无线传感器网络的传感器节点所在的铁路运营线路以及该传感器节点在该铁路运营线路中的编号对该传感器节点的节点标识进行编码，得到该传感器节点的节点标识编码；根据该传感器节点的节点标识编码对该传感器节点的传输通道的通信地址进行编码，得到该传感器节点的传输通道的通信地址编码；该传感器节点根据该传感器节点的传输通道的通信地址编码，将获得的运营环境监测数据通过一跳或者多跳的方式发送给所述无线传感器网络的目的节点。2.根据权利要求1所述的基于无线传感器网络的高速列车运营环境监测方法，其特征在于，所述根据该传感器节点的节点标识编码对该传感器节点的传输通道的通信地址进行编码，得到该传感器节点的传输通道的通信地址编码具体为：将该传感器节点的节点标识编码添加进该传感器节点的传输通道的通信地址编码中，得到该传感器节点的传输通道的通信地址编码；和/或将该传感器节点的节点标识编码的一部分添加进该传感器节点的传输通道的通信地址编码中，得到该传感器节点的传输通道的通信地址编码。3.根据权利要求2所述的基于无线传感器网络的高速列车运营环境监测方法，其特征在于，所述根据无线传感器网络的传感器节点所在的铁路运营线路以及该传感器节点在该铁路运营线路中的编号对该传感器节点的节点标识进行编码，得到该传感器节点的节点标识编码，包括：将该传感器节点所在的铁路运营线路的铁路运...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕晓军，史天运，王冰，周栋，王忠英，卫丽娟，王小书，端嘉盈，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院，中国铁道科学研究院电子计算技术研究所，北京经纬信息技术公司，
类型：发明
国别省市：北京;11