本实用新型专利技术提供了一种轿车尾箱盖内饰板，涉及汽车内饰领域。该基板的板体表面斜度与对应轿车尾箱内表面的斜度一致，基板前端及左右两侧的边缘均向下延伸，形成护沿；基板的左右两侧及前端中段均开有锁口；所述基板背面的边缘均设置有定位柱，并均匀排列，同时基板背面的中部亦不规则分布有定位柱，定位柱的下端均设有凹口，凹口上安装了塑料固定扣；基板背面的中部平铺并粘黏有隔音棉，该隔音棉的边界止于上述均匀排列于基板背面边缘的定位柱。本实用新型专利技术内饰板结构强度高，具有良好的减震、减噪效果，且安装便捷，拆卸时也不易损坏板内结构。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车内饰领域，具体涉及一种轿车尾箱盖内饰板。
技术介绍
随着生活水平和经济的发展，越来越多的人拥有了汽车这种舒适的出行工具。人们在追求汽车舒适性的同时，也要求汽车具有更好的安全性能。轿车在关闭后尾箱时会产生较大的声响，故而汽车的尾箱盖内表面的的内饰板需要具有较好的减震及隔音的措施，将关闭后尾箱的噪音减小到最低，以及减小后尾箱关闭时所产生的震动。
技术实现思路
本技术的目的是为解决上述中的技术问题，提供一种拆装方便且减震、减噪效果好的轿车尾箱盖内饰板。为达到上述目的，本技术所采用的技术方法为:一种轿车尾箱盖内饰板，包括基板，该基板的板体表面斜度与对应轿车尾箱内表面的斜度一致，其特征在于:所述基板前端及左右两侧的边缘均向下延伸，形成护沿；所述基板的左右两侧及前端中段均开有锁口 ；所述基板背面的边缘均设置有定位柱，并均匀排列，同时所述基板背面的中部亦不规则分布有定位柱，所述定位柱的下端均设有凹口，凹口上安装了塑料固定扣；所述基板背面的中部平铺并粘黏有隔音棉，该隔音棉的边界止于上述均匀排列于基板背面边缘的定位柱。所述定位柱底端设有加强筋并向四周延伸，加强筋的另一端延伸端至临近的护沿底部或相邻定位柱底端，以加强基板的结构强度，同时使加强筋不易在拆装时发生断裂。所述隔音棉的厚度小于所述护沿的高度2mm-5mm。所述隔音棉中部设有与所述基板背面中部的定位柱相应的孔洞，以使隔音棉穿过定位柱平铺并粘黏于基板的背面，同时也使隔音棉也不易移动。本技术内饰板结构强度高，具有良好的减震、减噪效果，且安装便捷，拆卸时也不易损坏板内结构。【附图说明】图1为本技术的背面结构示意图。图示说明:1、基板2、护沿3、锁口 4、定位柱5、塑料固定扣6、隔音棉7、加强筋。【具体实施方式】下面结合附图，对本技术作进一步的说明。如图所示的轿车尾箱盖内饰板，该内饰板的主体为基板(1)，该基板(I)的板体表面斜度与对应轿车尾箱内表面的斜度一致，即该基板(I)的前后板面均较为平整。同时，该基板(I)的后侧两端弯曲并上翘，作为与对应轿车尾箱内表面根部的连接端。基板(I)前端及左右两侧的边缘均向下垂直延伸1.5cm,形成护沿(2)。该基板(I)的左右两侧及前端中段均开有锁口(3)，该锁口(3)呈方框状，以加强内饰板在安装后的固定效果，同时也便于拆卸。基板(I)背面的边缘均设置有定位柱(4)，并均匀排列，同时基板(I)背面的中部亦不规则分布有定位柱(4)，定位柱(4)的高度高于上述护沿(2)的向下垂直高度3mm。同时，定位柱(4)的下端均设有凹口，凹口上安装了塑料固定扣(5)，用以在安装时可快速定位，同时在安装后使内饰板的中部亦与轿车尾箱盖的背面钣金有良好的固定作用。定位柱(4)底端设有加强筋(7)并向四周延伸，加强筋(7)的另一端延伸端至临近的护沿(2)底部或相邻定位柱(4)底端，以加强基板(I)的结构强度，同时使加强筋(7)不易在拆装时发生断裂。为达到对轿车尾箱在关闭时的减噪、减震效果，基板(I)背面的中部平铺并粘黏有隔音棉(6)，该隔音棉(6)的厚度小于所述护沿(2)的高度2mm-5mm，隔音棉(6)中部设有与基板(I)背面中部的定位柱(4)相应的孔洞，以使隔音棉(6)穿过定位柱(4)平铺并粘黏于基板(I)的背面，同时也使隔音棉(6)也不易移动，该隔音棉(6)的边界止于上述均匀排列于基板(I)背面边缘的定位柱(4 )。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种轿车尾箱盖内饰板，包括基板，该基板的板体表面斜度与对应轿车尾箱内表面的斜度一致，其特征在于:所述基板前端及左右两侧的边缘均向下延伸，形成护沿；所述基板的左右两侧及前端中段均开有锁口 ；所述基板背面的边缘均设置有定位柱，并均匀排列，同时所述基板背面的中部亦不规则分布有定位柱，所述定位柱的下端均设有凹口，凹口上安装了塑料固定扣；所述基板背面的中部平铺并粘黏有隔音棉，该隔音棉的边界止于上述均匀排列于基板背面边缘的定位柱。2.根据权利要求1所述的一种轿车尾箱盖内饰板，其特征在于:所述定位柱底端设有加强筋并向四周延伸，加强筋的另一端延伸端至临近的护沿底部或相邻定位柱底端。3.根据权利要求1所述的一种轿车尾箱盖内饰板，其特征在于:所述隔音棉的厚度小于所述护沿的高度2mm-5mm。4.根据权利要求1所述的一种轿车尾箱盖内饰板，其特征在于:所述隔音棉中部设有与所述基板背面中部的定位柱相应的孔洞，以使隔音棉穿过定位柱平铺并粘黏于基板的背面，同时也使隔音棉也不易移动。【专利摘要】本技术提供了一种轿车尾箱盖内饰板，涉及汽车内饰领域。该基板的板体表面斜度与对应轿车尾箱内表面的斜度一致，基板前端及左右两侧的边缘均向下延伸，形成护沿；基板的左右两侧及前端中段均开有锁口；所述基板背面的边缘均设置有定位柱，并均匀排列，同时基板背面的中部亦不规则分布有定位柱，定位柱的下端均设有凹口，凹口上安装了塑料固定扣；基板背面的中部平铺并粘黏有隔音棉，该隔音棉的边界止于上述均匀排列于基板背面边缘的定位柱。本技术内饰板结构强度高，具有良好的减震、减噪效果，且安装便捷，拆卸时也不易损坏板内结构。【IPC分类】B60R13-01, B60R13-08【公开号】CN204452276【申请号】CN201520134295【专利技术人】李春华, 宋建平, 周雪林, 周秋华 【申请人】南昌吴越塑料工业有限公司【公开日】2015年7月8日【申请日】2015年3月10日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种轿车尾箱盖内饰板，包括基板，该基板的板体表面斜度与对应轿车尾箱内表面的斜度一致，其特征在于：所述基板前端及左右两侧的边缘均向下延伸，形成护沿；所述基板的左右两侧及前端中段均开有锁口；所述基板背面的边缘均设置有定位柱，并均匀排列，同时所述基板背面的中部亦不规则分布有定位柱，所述定位柱的下端均设有凹口，凹口上安装了塑料固定扣；所述基板背面的中部平铺并粘黏有隔音棉，该隔音棉的边界止于上述均匀排列于基板背面边缘的定位柱。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李春华，宋建平，周雪林，周秋华，
申请(专利权)人：南昌吴越塑料工业有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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