【技术实现步骤摘要】
本技术涉及钢轨打磨设备
，具体而言，涉及一种钢轨打磨车。
技术介绍
钢轨打磨车一般是通过其两牵引端连接的牵引车在轨道上进行牵引，从而对钢轨进行打磨。目前打磨车与牵引车之间的牵引结构主要是在二者间铰接一牵引杆，但是牵引杆主要是沿轨道行走方向的牵引，在铰接处对牵引车与打磨车之间的横向位移约束很小，尤其是在转弯处，对单侧的钢轨挤压明显，偏移较大，影响行走的顺畅性，存在脱轨风险。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种钢轨打磨车，以解决打磨车与牵引车之间的牵引结构对二者之间的横向位移约束小，转弯时影响行走的顺畅性，存在脱轨风险的问题。为实现本技术目的，采用的技术方案为:一种钢轨打磨车，包括车架，车架的牵引端设置有限位牵引块，限位牵引块为阶梯状凸台结构。进一步地，所述限位牵引块远离车架的一端为大端，该大端为软质凸台。进一步地，软质凸台为表面包覆有橡胶层的金属块。进一步地，所述限位牵引块呈柱状。进一步地，车架的每个牵引端的限位牵引块为两个，且分别位于车架两侧。进一步地，所述车架的牵引端还铰接有牵引杆。本技术的有益效果是，可通过在牵引车对应处开设与限位牵引块相匹配的槽，使打磨车通过阶梯状凸台结构的限位牵引块卡在牵引车的对应槽内，实现打磨车的限位牵引，限制打磨车与车架产生过大的横向位移，防止脱轨，可在利用牵引杆牵引的基础上，起到辅助牵引和限位的作用。【附图说明】图1是本技术提供的钢轨打磨车与牵引车连接的结构示意图。【具体实施方式】下面通过具体的实施例子并结合附图对本技术做进一步的详细描述。图1示出了本技术提供的钢轨打磨车，包括车架1，车架I的牵引端设置有限位牵...
【技术保护点】
一种钢轨打磨车，包括车架，其特征在于，车架的牵引端设置有限位牵引块，限位牵引块为阶梯状凸台结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵国堂，金学松，王鹏翔，王衡禹，江山，
申请(专利权)人：四川西南交大铁路发展有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。