本实用新型专利技术公开了一种汽车空调压缩机的轴封安装保护夹具，包括面板、定位套、定位芯轴、轴封保护套和压套，面板中间设有一安装通孔一，定位套中间设有一安装通孔二，定位套通过螺钉垂直固定在面板上，且使安装通孔一的中心线和安装通孔二的中心线相重合，定位芯轴底端过盈连接在面板的安装通孔一中，定位芯轴的顶端成锥形，锥形的锥度设为8°～8.5°，轴封保护套上设有纵向贯穿孔一，纵向贯穿孔一的顶端设有扩口，压套上设有纵向贯穿孔二，轴封保护套和压套依次套设在定位芯轴上，具有结构简单合理、定位准确的特点，不仅使轴封安装方便，且有效保护轴封，使其完好无损的装入到轴孔内，有效降低返修频率，提高装配效率，减小生产成本。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车空调压缩机的零件安装夹具，尤其涉及一种汽车空调压缩机的轴封安装保护夹具。
技术介绍
汽车空调压缩机的动力是先从离合器传递至驱动轴，再通过驱动轴传递至斜盘，再传递至半球，最后至活塞，从而使发动机的旋转运动转变成压缩机内部的往复运动。其中驱动轴是外部动力传至内部的桥梁，而在传递过程中压缩机内部的高压油气混合物是需要密封的，此时轴封就起到了对高速运转驱动轴的密封作用，使内外隔离。目前将轴封安装到压缩机前缸盖上，是先将轴封直接放入压缩机前缸盖上的轴孔内，再用压套压入，最后压紧。一方面由于轴封的中轴线与轴孔的中轴线会存在一定的偏差，影响装配质量；另一方面由于轴封与压缩机前缸盖上的轴孔之间采用橡胶软密封，而密封橡胶是设置在轴封上，因此轴封外径大于压缩机前缸盖上的轴孔孔径，在装入时轴封上的密封橡胶会被压缩机前缸盖上的轴孔上端面边沿一圈所割破，安装后又只能在总成密封性能检测时才能发现问题，不仅严重影响装配效率，且返修率高，大大提高生产成本。
技术实现思路
针对上述问题，本技术拟解决的问题是提供一种结构简单合理、定位准确的汽车空调压缩机的轴封安装保护夹具，不仅使轴封安装方便，且有效保护轴封，使其完好无损的装入到压缩机前缸盖上的轴孔内，有效降低返修频率，提高装配效率，减小生产成本。为达到上述目的，本技术采用以下技术方案:一种汽车空调压缩机的轴封安装保护夹具，包括面板、定位套、定位芯轴、轴封保护套和压套，所述面板中间设有一安装通孔一，所述定位套中间设有一安装通孔二，所述定位套通过螺钉垂直固定在所述面板上，且使所述安装通孔一的中心线和所述安装通孔二的中心线相重合，所述定位芯轴底端过盈连接在所述面板的安装通孔一中，所述定位芯轴的顶端成锥形，所述锥形的锥度设为8°?8.5°，所述安装通孔一的中心线、所述安装通孔二的中心线均与所述定位芯轴的中心线相重合，所述轴封保护套上设有纵向贯穿孔一，所述纵向贯穿孔一的顶端设有扩口，所述压套上设有纵向贯穿孔二，所述轴封保护套和所述压套依次套设在所述定位芯轴上。作为优选，所述锥形的锥度为8°。本技术的有效成果:本技术结构简单合理，使用时，将套设在定位芯轴上的轴封保护套和压套取下，先将压缩机前缸盖通过定位芯轴定位到定位套中的安装通孔二中，然后将轴封保护套通过定位芯轴定位到压缩机前端盖上的轴孔中，然后再将轴封套设在定位芯轴上，使其通过轴封保护套后初步进入压缩机前缸盖上的轴孔中，最后用压套将轴封完全压入压缩机前缸盖上的轴孔中并压紧。在此使用过程中，由于设置了面板、定位套和定位芯轴，对压缩机前缸盖上的轴孔进行了精确的中心定位，即对轴封的安装位置进行了精确的中心定位，不仅方便轴封的安装，提高装配效率，且提高装配质量；定位芯轴顶端成锥形，在安装过程中对轴封的内壁起到了保护作用；轴封保护套上设有纵向贯穿孔一，该纵向贯穿孔一的顶端设有扩口，在安装过程中对轴封的外壁起到保护作用，有效避免轴封上的密封橡胶被压缩机前缸盖上的轴孔上端面边沿一圈所割破，从而使轴封能够完好无损的装入到压缩机前缸盖上的轴孔内，有效降低返修频率，提高装配效率，减小生产成本。综上所述，本技术具有结构简单合理、定位准确的特点，不仅使轴封安装方便，且有效保护轴封，使其完好无损的装入到轴孔内，有效降低返修频率，提高装配效率，减小生产成本。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图2是本技术使用状态下的结构示意图。图中:1-面板，2-定位套，3-定位芯轴，4-轴封保护套，5-压套，6-安装通孔一，7-安装通孔二，8-螺钉，9-锥形，10-纵向贯穿孔一，11-扩口，12-纵向贯穿孔二，13-压缩机前缸盖，14-轴孔，15-轴封。【具体实施方式】为了使本
的人员更好的理解本技术方案，下面将结合本实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。如图1、图2所示，本技术公开了一种汽车空调压缩机的轴封安装保护夹具，包括面板1、定位套2、定位芯轴3、轴封保护套4和压套5，面板I中间设有一安装通孔一 6，定位套2中间设有一安装通孔二 7，定位套2通过螺钉8垂直固定在面板I上，且使安装通孔一 6的中心线和安装通孔二 7的中心线相重合，定位芯轴3底端过盈连接在面板I的安装通孔一 6中，定位芯轴3的顶端成锥形9，锥形9的锥度设为8°?8.5°，安装通孔一 6的中心线、安装通孔二 7的中心线均与定位芯轴3的中心线相重合，轴封保护套4上设有纵向贯穿孔一 10，纵向贯穿孔一 10的顶端设有扩口 11，压套5上设有纵向贯穿孔二 12，轴封保护套4和压套5依次套设在定位芯轴3上，锥形9的锥度最优设为8°。本技术结构简单合理，使用时，将套设在定位芯轴3上的轴封保护套4和压套5取下，先将压缩机前缸盖13通过定位芯轴3定位到定位套2中的安装通孔二 7中，然后将轴封保护套4通过定位芯轴3定位到压缩机前端盖13上的轴孔14中，然后再将轴封15套设在定位芯轴3上，使其通过轴封保护套4后初步进入压缩机前缸盖13上的轴孔14中，最后用压套5将轴封15完全压入压缩机前缸盖13上的轴孔14中并压紧。在此使用过程中，由于设置了面板1、定位套2和定位芯轴3，对压缩机前缸盖13上的轴孔14进行了精确的中心定位，即对轴封15的安装位置进行了精确的中心定位，不仅方便轴封15的安装，提高装配效率，且提高装配质量；定位芯轴3顶端成锥形9，在安装过程中对轴封15的内壁起到了保护作用；轴封保护套4上设有纵向贯穿孔一 10，该纵向贯穿孔一 10的顶端设有扩口 11，在安装过程中对轴封15的外壁起到保护作用，有效避免轴封15上的密封橡胶被压缩机前缸盖13上的轴孔14上端面边沿一圈所割破，从而使轴封15能够完好无损的装入到压缩机前缸盖13上的轴孔14内，有效降低返修频率，提高装配效率，减小生产成本。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本技术保护的范围。【主权项】1.一种汽车空调压缩机的轴封安装保护夹具，其特征在于:包括面板(I)、定位套(2)、定位芯轴(3)、轴封保护套(4)和压套(5)，所述面板(I)中间设有一安装通孔一(6)，所述定位套(2)中间设有一安装通孔二(7)，所述定位套(2)通过螺钉(8)垂直固定在所述面板(I)上，且使所述安装通孔一(6)的中心线和所述安装通孔二(7)的中心线相重合，所述定位芯轴(3)底端过盈连接在所述面板(I)的安装通孔一(6)中，所述定位芯轴(3)的顶端成锥形(9)，所述锥形(9)的锥度设为8°?8.5。，所述安装通孔一(6)的中心线、所述安装通孔二(7)的中心线均与所述定位芯轴(3)的中心线相重合，所述轴封保护套(4)上设有纵向贯穿孔一(10)，所述纵向贯穿孔一(10)的顶端设有扩口(11)，所述压套(5)上设有纵向贯穿孔二(12)，所述轴封保护套(4)和所述压套(5)依次套设在所述定位芯轴(3)上。2.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机的轴封安装保护夹具，其特征在于:所述锥形(9)的锥度为8°。【专利摘要】本技术公开了一种汽车空调压本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车空调压缩机的轴封安装保护夹具，其特征在于：包括面板(1)、定位套(2)、定位芯轴(3)、轴封保护套(4)和压套(5)，所述面板(1)中间设有一安装通孔一(6)，所述定位套(2)中间设有一安装通孔二(7)，所述定位套(2)通过螺钉(8)垂直固定在所述面板(1)上，且使所述安装通孔一(6)的中心线和所述安装通孔二(7)的中心线相重合，所述定位芯轴(3)底端过盈连接在所述面板(1)的安装通孔一(6)中，所述定位芯轴(3)的顶端成锥形(9)，所述锥形(9)的锥度设为8°～8.5°，所述安装通孔一(6)的中心线、所述安装通孔二(7)的中心线均与所述定位芯轴(3)的中心线相重合，所述轴封保护套(4)上设有纵向贯穿孔一(10)，所述纵向贯穿孔一(10)的顶端设有扩口(11)，所述压套(5)上设有纵向贯穿孔二(12)，所述轴封保护套(4)和所述压套(5)依次套设在所述定位芯轴(3)上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周惠龙，沈泉，冯江表，徐少峰，杨晨广，
申请(专利权)人：浙江春晖空调压缩机有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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