【技术实现步骤摘要】
本技术为一种船舶助航发电两用风轮帆，属于风力发电机。在海上，风力资源比较丰富，它可以被用来助航和发电。在船舶上风帆早以被人们所使用，但其仅仅是被用来助航的，功能单一。本技术的目的是为了有效的利用海上的风能进行发电及推动船舶行驶，特提出了一种船舶助航发电两用风轮帆。本技术的船舶助航发电两用风轮帆是由若干对尾帆、“S”轮、双转向发电机及吊架组成；每对尾帆前部均装有方向相反的涡旋槽式遮风板，涡旋槽式遮风板内有装“S”轮，双转向发电机装在每对尾帆之间，其转子与一尾帆上的“S”轮相连，定子与另一尾帆的“S”轮相连；尾帆和双转向发电机均由吊架固定在船桅上。船在行驶时，根据风向调整好尾帆的方向即可工作。尾帆在风力的推动下，可以起到助航的作用。每对尾帆上的“S”轮在风力的推动下转动，分别驱动双转向发电机的定子和转子作反向转动，即可利用风能发电。本船舶助航发电两用风轮帆可绕船桅转动，“S”轮就成为一种行星轮，它可有效的利用风能。尾帆前部采用了涡旋槽式遮风板，可以提高“S”轮的风能转化效率。本船舶助航发电两用风轮帆既可助航，又可发电，且结构简单、风能利用率高。附图说明图1为本技术船舶助航发电两用风轮帆的总装示意图。实施例(见图1)本技术的船舶助航发电两用风轮帆是由若干对尾帆2、“S”轮1、双转向发电机5及吊架6组成；每对尾帆2前部均装有方向相反的涡旋槽式遮风板3，涡旋槽式遮风板3内有装“S”轮1，双转向发电机5装在每对尾帆2之间，其转子与一尾帆上的“S”轮1相连，定子与另一尾帆的“S”轮1相连；尾帆2和双转向发电机5均由吊架6固定在船桅4上。权利要求1．本技术为一种船舶...
【技术保护点】
本实用新型为一种船舶助航发电两用风轮帆，它是由若干对尾帆、“Ｓ”轮、双转向发电机及吊架组成，其特征在于每对尾帆前部均装有方向相反的涡旋槽式遮风板，涡旋槽式遮风板内有装“Ｓ”轮，双转向发电机装在每对尾帆之间，其转子与一尾帆上的“Ｓ”轮相连，定子与另一尾帆的“Ｓ”轮相连；尾帆和双转向发电机均由吊架固定在船桅上。
【技术特征摘要】
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