【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶操纵装置，更详细地讲是一种液压舵机。众所周知，现有的液压舵机是在舵杆上紧固滑套，滑套内设有拨叉，其一端经拨叉销与连杆相铰联，连杆两端分别设有与连杆同一中心的左右两个活塞杆，或者与连杆中心线相垂直的左右两个活塞杆，活塞杆上设有活塞，分别安装在左右两个紧固在支架上的油缸内，压力油分别经左右油缸上设有的进出油孔，推动活塞运动，带动舵杆左右转动，这种液压舵机体积庞大，因而占用面积大，拆装维修麻烦，成本高。本技术的目的是提供一种体积紧凑小巧，占用面积小，拆装维修方便，成本低廉的液压舵机。为达到上述目的，本技术的特征是活塞杆3中部设有活塞9，活塞杆3两端分别紧固在支架2两端，拨叉13经拨叉销15铰联在油缸8外径上，油缸8两端分别设有左进出油孔7和右进出油孔14。本技术活塞杆3可以采用碳钢制成，活塞杆3中部设有活塞9，活塞9可以采用碳钢、铸铁或者铝合金制成，采用过盈配合紧固在活塞杆3中部，也可以采用键、销钉或者螺母紧固在活塞杆3中部，活塞9外径上设有活塞环10，活塞环10可以是“O”型橡胶密封圈，活塞杆3与活塞安装在油缸8内，油缸8可以采用铸铁制成。活塞杆3两端分别紧固在支架2两端，可以采用螺钉，相紧固，支架2可以采用铸铁制成，也可以采用钢板、角钢或者槽钢制成。拨叉13可以采用碳钢制成，经拨叉销15铰联在油缸8外径上，拨叉销15可以采用碳钢制成，采用螺钉紧固在拨叉13上，与油缸8外径中部设有的销孔相滑配，拨叉销15也可以紧配在油缸8外径中部设有的销孔内，与拨叉13上设有的销孔相滑配。油缸6两端分别设有左进出油孔7和右进出油孔14，使高压油可以进入或者...
【技术保护点】
一种液压舵机由支架、活塞杆、活塞、活塞环、油缸、进出油孔、拨叉、拨叉销、滑套组成，其特征在于活塞杆３中部设有活塞９，活塞杆３两端分别紧固在支架２两端，拨叉１２经拨叉销１５铰联在油缸８外径上，油缸８两端分别设有左进出油孔７和右进出油孔１４。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：袁毓起，
申请(专利权)人：荣成市第二造船厂，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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