【技术实现步骤摘要】
本技术属于发动机涡轮
，具体涉及一种可调喷嘴涡轮叶片。
技术介绍
由于排放法规的日益严酷，常规型涡轮增压器因其不能满足发动机从低速到高速的全程匹配，已不能适应车用发动机的配机要求。照顾了高速则低速供气不足，导致发动机性能恶化；照顾了低速，则高速时增压器势必超速，由于增压压力太高，导致发动机爆发压力超标，由于发动机泵气功的增加，必将导致发动机性能恶化。虽然近十几年带旁通放气阀的涡轮增压器已广泛使用，使发动机的低速性能有了明显的改善，但由于在发动机高速时将部分废气放掉，排气能力的损失使发动机的高速性能仍不理想。早期，可调喷嘴普遍采用的是“对称楔形”或者其他形式“瘦长”型叶片，这类形式的叶片所暴露出来的问题是： 的梯度偏小，而的梯度偏大（参见图3）；这两种因素导致发动机在低速时（小时），角严重偏离最佳值，致使涡轮进口前的气体速度c1也严重偏离理想方向，使之排气背压明显升高，而增压压力却无法随之提升，就很难获得理想的发动机低速性能。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有“对称楔形”和“瘦长”型叶片所带来的上述问题，而提出了一种可调喷嘴涡轮叶片。该叶片同步绕各自得回转中心旋转时，叶片间始终保持一个近似平行的通道，以较小的损失将气流导入涡轮，可使涡轮效率有明显的提高。本技术采用的技术方案：一种可调喷嘴涡轮叶片，它包括涡轮1、安装盘2、可调喷嘴叶片3、涡轮箱4、拨盘5和拨销6，拨盘5通过拨销6与安装盘2固定，涡轮箱4与拨盘5连接，涡轮1安装在涡轮箱4内，可调喷嘴叶片3与安装盘2连接。进一步地，可调喷...
【技术保护点】
一种可调喷嘴涡轮叶片，它包括涡轮（1）、安装盘（2）、可调喷嘴叶片（3）、涡轮箱（4）、拨盘（5）和拨销（6），其特征是：拨盘（5）通过拨销（6）与安装盘（2）固定，涡轮箱（4）与拨盘（5）连接，涡轮（1）安装在涡轮箱（4）内，可调喷嘴叶片（3）与安装盘（2）连接。
【技术特征摘要】
1.一种可调喷嘴涡轮叶片，它包括涡轮（1）、安装盘（2）、可调喷嘴叶片（3）、涡轮箱（4）、拨盘（5）和拨销（6），其特征是：拨盘（5）通过拨销（6）与安装盘（2）固定，涡轮箱（4）与拨盘（5）连接，...
【专利技术属性】
技术研发人员：王永青，史丽媛，杨建文，王祺，刘文智，
申请(专利权)人：大同北方天力增压技术有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14
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