本实用新型专利技术能解决习知汽车防盗锁的收纳及使用便利的不足，本实用新型专利技术的一种折叠式汽车锁，包含：一杆件，有一本体及一杆体可伸缩的结合在该本体上，该杆体上有一第一卡勾，该本体上有一凹槽。一卡合件，枢接在该本体上，该卡合件有一第二卡勾对应该凹槽，由该第二卡勾与该凹槽包围形成一扣合部。借由该杆体伸缩的结合在该本体以及该卡合件枢接在该本体的特征，使得本实用新型专利技术在使用时，可调整杆体的长度以符合每辆汽车方向盘的直径，借以达成使用便利的功效；在不使用时，可枢转该卡合件以达成方便收纳的功能。
【技术实现步骤摘要】
本技术有关于一种折叠式汽车锁，特别是指可伸缩及枢转收纳的汽车锁。
技术介绍
中国台湾新型专利公告第M441598号「方向盘锁」，包含一锁扣机构及一扣杆，锁扣机构包括一扣持部、一勾条、及一锁具，该勾条可旋转配合该扣持部的一扣持槽而卡扣于该方向盘的一侧或是可反向旋转而使该方向盘解扣，并借由该锁具上锁或解锁，该扣杆自该扣持部向外延伸而具有一用以扣住该方向盘的另一侧的弯扣部以及一自该弯扣部向外延伸的止挡区段。上述专利在实施时，虽可轻易结合于方向盘上，以达成防盗的效果；但若将上述专利结合于不同直径的方向盘时，则无法有效结合于方向盘上，有松脱或无法卡合的疑虑，且在不使用时，上述专利的体积固定，无法折叠收纳，对于使用者而言有收纳困难的缺失。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种折叠式汽车锁，其在使用上方便且可避免使用者重复购买不同尺寸的汽车锁，且可伸缩及枢转，从而缩减长度及体积，易于使用者收纳。为达上述目的，本技术的解决方案是：一种折叠式汽车锁，包含：一杆件，一端有一第一卡勾，另一端有一凹槽；一卡合件，枢接在该杆件上，该卡合件有一第二卡勾对应该凹槽，由该第二卡勾与该凹槽包围形成一扣合部。进一步，该卡合件包括有一操作件枢接在该杆件上，并以一结合件将该第二卡勾固定在该操作件上，在该第二卡勾与该凹槽形成该扣合部时，该结合件面对该杆件。进一步有一锁件结合在该杆件与该卡合件之间，用以将该卡合件锁固在该杆件上。一种折叠式汽车锁，包括：一杆件，有一本体及一杆体可伸缩的结合在该本体上，该杆体上有一第一卡勾，该本体上有一凹槽；一卡合件，枢接在该本体上，该卡合件有一第二卡勾对应该凹槽，由该第二卡勾与该凹槽包围形成一扣合部。进一步，该杆件有一固定件用以将该杆体固定在该本体上。进一步，该卡合件包括有一操作件枢接在该杆件上，并以一结合件将该第二卡勾固定在该操作件上，在该第二卡勾与该凹槽形成该扣合部时，该结合件面对该杆件。进一步，进一步有一锁件结合在该杆件与该卡合件之间，用以将该卡合件锁固在该杆件上。本技术的功效在于：1.在使用过程中，如果要安装到不同直径的方向盘时，只需将该杆体调整好适当的长度，即可安装于不同直径的方向盘上，在使用上即其方便且可避免使用者重复购买不同尺寸的汽车锁。2.当本技术在不使用时，透过将该卡合件相对于该本体枢转，使得该卡合件与该本体呈现并列的样态，借以缩减本技术的长度及体积，易于使用者收纳。附图说明图1为本技术的立体示意图，说明该本体、该杆体及该卡合件的连接关系；图2为本技术的侧视示意图，说明该本体、该杆体及该卡合件的连接关系；图3为本技术的杆体立体示意图，说明该杆体上有一非连续的螺纹；图4为本技术的剖面动作示意图一，说明本技术的该杆体与该固定件的固定关系；图5为本技术的剖面动作示意图二，说明本技术的该杆体与该固定件的固定关系，先将该固定件旋开放松；图6为本技术的剖面动作示意图三，说明本技术的该杆体与该固定件的固定关系，将该固定件旋开放松后，再向外旋开该杆体；图7为本技术的剖面动作示意图四，说明本技术的该杆体与该固定件的固定关系，向外旋开该杆体后，在旋紧该固定件借以固定该杆体；图8为本技术的实施状态示意图一，说明将本技术的该第一卡勾及该凹槽卡固于该方向盘时的情形；图9为本技术的实施状态示意图二，说明枢转该卡合件使该第二卡勾与该凹槽形成一卡固部，借以卡固该方向盘；图10为本技术的实施状态示意图三，说明本技术卡固该方向盘后再将钥匙移除，借以产生防盗的效果。【符号说明】1杆件 11本体111凹槽 12杆体121第一卡勾 122平面13扣合部 14固定件2卡合件 21第二卡勾22操作件 23结合件3锁件 A钥匙B手工具 C方向盘D螺纹。具体实施方式综合上述技术特征，本技术的折叠式汽车锁的主要功效可在下述实施例清楚呈现。本技术的构造请参阅图1至图3所示，图1所示有一杆件1，该杆件1分成一本体11及一杆体12，该杆体12可伸缩的结合在该本体11上，且该杆体12上有一第一卡勾121，该本体11上有一凹槽111。该杆件1有一固定件14用以将该杆体12固定在该本体11上（请参阅图4）。本技术的该本体11及该杆体12分别设有相对应的螺纹D，使得该杆体12能以旋转方式来增长或缩短本技术的长度，其中该杆体12的螺纹D （如图3所示）。一卡合件2，枢接在该本体11上，该卡合件2有一第二卡勾21对应该凹槽111，当该卡合件2枢转时，由该第二卡勾21与该凹槽111包围形成一扣合部13（如图9所示）。一操作件22枢接在该杆件1上，并以一结合件23将该第二卡勾21固定在该操作件22上，在该第二卡勾21与该凹槽111形成该扣合部13时，该结合件23面对该杆件1，使得本技术使用时，能避免窃贼破坏该结合件23后，该卡合件2及该杆件1松脱分离，而失去防盗的效果（如图9及图10所示）。一锁件3结合在该杆件1与该卡合件2之间，用以将该卡合件2锁固在该杆件1上，并可用一钥匙A解锁之。续请参阅图4至图7所示，本段说明该杆体12如何增加本技术的长度及如何固定该杆体12，首先以一手工具B接触该固定件14，并旋开该固定件14，借以松开与该杆体22的结合关系（如图5所示），再将该杆体12相对于该本体11旋开至使用者所需的长度后（如图6所示），透过该手工具B旋紧该固定件14，使得该固定件14靠抵住该杆体12的平面122，借以调整适合使用者的长度。续请参阅图8至图10，本段说明本技术结合于一方向盘C的操作过程，经由上述调整好适合该方向盘C直径的长度后，使用者将该第一卡勾121以及该凹槽111套于该方向盘C上（如图8所示），经由枢转该卡合件2使该第二卡勾21翻转180度后，该第二卡勾21与该凹槽111形成该扣合部13，该扣合部13扣合住该方向盘C（如图9所示），使用者再将该钥匙A锁好拔除该锁件3上（如图10所示）。综合上述实施例的说明，当可充分了解本技术的操作、使用及本技术产生的功效。惟以上所述实施例仅为本技术的较佳实施例，当不能以此限定本技术实 施的范围，即依本技术申请专利范围及技术说明内容所作简单的等效变化与修饰，皆属本技术涵盖的范围内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种折叠式汽车锁，其特征在于，包含：一杆件，一端有一第一卡勾，另一端有一凹槽；一卡合件，枢接在该杆件上，该卡合件有一第二卡勾对应该凹槽，由该第二卡勾与该凹槽包围形成一扣合部。
【技术特征摘要】
1.一种折叠式汽车锁，其特征在于，包含：
一杆件，一端有一第一卡勾，另一端有一凹槽；
一卡合件，枢接在该杆件上，该卡合件有一第二卡勾对应该凹槽，由该第二卡勾与该凹槽包围形成一扣合部。
2.如权利要求1所述的折叠式汽车锁，其特征在于：该卡合件包括有一操作件枢接在该杆件上，并以一结合件将该第二卡勾固定在该操作件上，在该第二卡勾与该凹槽形成该扣合部时，该结合件面对该杆件。
3.如权利要求1所述的折叠式汽车锁，其特征在于：进一步有一锁件结合在该杆件与该卡合件之间，该卡合件锁固在该杆件上。
4.一种折叠式汽车锁，其特征在于，包括：
一杆件，有一本体及一杆体可...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴俊贤，
申请(专利权)人：吴俊贤，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71
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