【技术实现步骤摘要】
本申请以日本专利申请“2014-046280”(申请日:03/10/2014)为基础,从该申请享受优先权。本申请通过参照该申请而包含该申请的内容的全部。
本专利技术涉及乘客输送机的保全信息收集系统。
技术介绍
以往,在乘客输送机的维护作业中,作为维护用便携工具而持有无线通信终端的维护作业员从与设置在多个分离的位置处的乘客输送机分别对应的多个保全信息收集装置中,通过指定作为维护对象的乘客输送机的保全信息收集装置进行无线通信而收集。但是,在以往技术中,维护作业员需要从多个乘客输送机的保全信息收集装置指定作为维护对象的乘客输送机的保全信息收集装置,所以花费了维护作业中的多余的工夫和时间。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种能够使乘客输送机的维护作业的效率提高的乘客输送机的保全信息收集系统。实施方式的乘客输送机的保全信息收集系统具备无线通信终端、和与设置在多个分离的位置处的乘客输送机分别对应的多个保全信息收集装置。上述无线通信终端和上述多个保全信息收集装置可通信地连接。上述多个保全信息收集装置分别具备存储部和无线通信部。上述存储部与唯一确定上述乘客输送机的号机识别信息建立对应,每当上述乘客输送机的动作状态变化就将上述动作状态的信息作为上述乘客输送机的保全信息存储,并且在上述乘客输送机的安全电路进行了动作的情况下将上述安全电路动作的时间的信息和上述安全电路的动作时的上述动作状态的信息作为r>上述保全信息存储。上述无线通信部可在与上述无线通信终端之间无线通信地设置,并且能够将由上述存储部存储的上述保全信息向上述无线通信终端发送。上述无线通信终端经由上述无线通信部与上述多个保全信息收集装置进行无线通信,检索与预先存储在上述无线通信终端中的作业指示信息所包含的、用于唯一确定作为维护对象的乘客输送机的维护对象特定信息对应的上述号机识别信息。此外,上述无线通信终端使显示部显示与检索到的上述号机识别信息建立了对应的上述保全信息收集装置的上述存储部所存储的上述保全信息。根据上述结构的乘客输送机的保全信息收集系统,能够使乘客输送机的维护作业的效率性提高。附图说明图1是具备有关实施方式的保全信息收集装置的乘客输送机的概略图。图2是表示与设置在多个分离的位置处的乘客输送机分别对应的多个保全信息收集装置的一例的说明图。图3是表示图1所示的输入输出部和电路连接部的连接状态的说明图。图4是表示有关实施方式的乘客输送机的保全信息收集装置的处理次序的概略的流程图。图5是表示取得的最新状态的一例的说明图。图6是表示保存的动作履历的一例的说明图。图7是表示有关实施方式的无线通信终端的处理次序的概略的流程图。图8是表示有关实施方式的无线通信终端的处理次序的另一例的概略的流程图。图9是表示无线通信终端的画面的一例的说明图。具体实施方式以下,基于附图详细地说明有关本专利技术的乘客输送机的保全信息收集系统的实施方式。另外,并不通过该实施方式限定本专利技术。此外,在下述实施方式的构成要素中,包含本领域的技术人员能够置换且容易、或实质上相同的要素。〔实施方式〕图1是具备有关实施方式的保全信息收集装置的乘客输送机的概略图。该图所示的乘客输送机1具有多个台阶2、一对栏杆面板4和扶手带6而构成。其中,台阶2是作为乘客输送机1的使用对象的使用者搭乘的,具有由桁架(省略图示)设定的倾斜角度而被支承,通过驱动装置(省略图示),在位于上下方向的两端的乘降口10之间循环移动。此时,台阶2在面向外部的状态即从外部能够辨识的状态下,通过大部分成为阶梯状的搭乘台的形态而移动,从而使用者能够搭乘。这样设置的台阶2例如通过压铸铝而形成。栏杆面板4在将与面向外部的台阶2的移动方向正交的方向作为左右方向的情况下的台阶2的左右两侧,夹着多个台阶2而对置地设置。该栏杆面板4例如由透明的玻璃或丙烯酸等形成。此外,扶手带6是使用者搭手用的,可移动地卷绕在栏杆面板4的各自周缘部上,通过驱动装置与各台阶2的移动(也包括移动方向)同步地移动。该扶手带6由橡胶等形成。这样设置的乘客输送机1能够由设在控制盘(省略图示)中的控制电路20控制动作,控制盘设置在设于乘降口10的下方的机械室中。此外,在乘客输送机1中,为了确保动作中的安全性,设有能够使动作中的乘客输送机1停止的安全电路22。在乘客输送机1中,在多个部位,设有作为通过与其场所对应的方法来对动作时的安全度降低的状态进行检测的装置的安全装置24,安全电路22连接在该安全装置24上。例如,在沿着栏杆面板4的周缘部移动的扶手带6的作为拉入口的带部拉入口8处,设有在使用者的手或异物夹到带部拉入口8中的情况下检测出该情况的作为安全装置24的带部拉入口安全装置(省略图示),安全电路22也连接在该带部拉入口安全装置上。连接在带部拉入口安全装置上的安全电路22在由带部拉入口安全装置检测到异物等夹在带部拉入口8中的情况下,通过对控制电路20发送控制信号,经由控制电路20使乘客输送机1停止。此外,在乘客输送机1中,具备收集动作时的各种信息的保全信息收集装置40。该保全信息收集装置40与控制盘等同样,配设为,在乘客输送机1的通常的使用状态下不能从外部辨识。这样设置的保全信息收集装置40具有输入输出部42、存储部44、控制部46、无线通信部48、天线50和电源电路52而构成。其中,输入输出部42连接在乘客输送机1的控制电路20及安全电路22的作为电连接部分的电路连接部26上,能够经由电路连接部26在安全电路22与输入输出部42之间和控制电路20与输入输出部42之间进行电信号的收发。此外,天线50配设在带部拉入口8的附近并连接在无线通信部48上,无线通信部48在与外部的无线通信终端60之间,能够通过无线通信进行信息的收发。此外,存储部44能够存储经由电路连接部26由输入输出部42接收到的来自安全电路22或控制电路20的信息、或由无线通信部48接收到的来自无线通信终端60的信息。此外,控制部46通过控制保全信息收集装置40的各部,例如进行输入输出部42或无线通信部48中的信息的收发的控制、向存储部44的信息的存储以及存储在存储部44中的信息的调出的控制。此外,电源电路52连接在保全信息收集装置40的外部的电源(省略图示)上,将从电源供给的电力变换为由保全信息收集装置40使用的电压或电流,向保全信息收集装置4本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种乘客输送机的保全信息收集系统,具备无线通信终端、和与设置在多个分离的位置处的乘客输送机分别对应的多个保全信息收集装置,上述无线通信终端和上述多个保全信息收集装置可通信地连接,其特征在于,上述多个保全信息收集装置分别具备:存储部,与唯一确定上述乘客输送机的号机识别信息建立对应地、每当上述乘客输送机的动作状态变化就将上述动作状态的信息作为上述乘客输送机的保全信息进行存储,并且在上述乘客输送机的安全电路进行了动作的情况下将上述安全电路动作的时间的信息和上述安全电路动作时的上述动作状态的信息作为上述保全信息进行存储;无线通信部,设置为在与上述无线通信终端之间可无线通信,并且能够将由上述存储部存储的上述保全信息向上述无线通信终端发送;上述无线通信终端经由上述无线通信部与上述多个保全信息收集装置进行无线通信,检索与维护对象特定信息对应的上述号机识别信息,使显示部显示与检索到的上述号机识别信息建立了对应的上述保全信息收集装置的上述存储部所存储的上述保全信息,所述维护对象特定信息包含于预先存储在上述无线通信终端中的作业指示信息中,用于唯一确定作为维护对象的乘客输送机。
【技术特征摘要】
2014.03.10 JP 2014-0462801.一种乘客输送机的保全信息收集系统,具备无线通信终端、和与设
置在多个分离的位置处的乘客输送机分别对应的多个保全信息收集装置,
上述无线通信终端和上述多个保全信息收集装置可通信地连接,其特征在
于,
上述多个保全信息收集装置分别具备:
存储部,与唯一确定上述乘客输送机的号机识别信息建立对应地、每
当上述乘客输送机的动作状态变化就将上述动作状态的信息作为上述乘客
输送机的保全信息进行存储,并且在上述乘客输送机的安全电路进行了动
作的情况下将上述安全电路动作的时间的信息和上述安全电路动作时的上
述动作状态的信息作为上述保全信息进行存储;
无线通信部,设置为在与上述无线通信终端之间可无线通信,并且能
够将由上述存储部存储的上述保全信息向上述无线通信终端发送;
上述无线通信终端经由上述无线通信部与上述多个保全信息收集装置
进行无线通信,检索与维护对象特定信息对应的上述号机识别信息,使显
示部显示与检索到的上述号机识别信息建立了对应的上述保全信息收集装
置的上述存储部所存储的上述保全信息,所述维护对象特定信息包含于预
先存储在上述无线通信终端中的作业指示信息中,用于唯一确定作为维护
对象的乘客输送机。
2.如权利要求1所述的乘客...
【专利技术属性】
技术研发人员:藤泽克也,今井敏满,
申请(专利权)人:东芝电梯株式会社,
类型:发明
国别省市:日本;JP
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