一种用于建筑工地的新型工料分次运送装置，下料斗支撑于基座之上，基座的下方平置有运料通道，两根导轨平行架设于运料通道之上，多个送料车通过滚轮沿着两根导轨作水平移动，水平移动中的送料车通过运料通道运行至下料斗底部的正下方，下料斗中的施工料能定量落入送料车内，翻盖机构通过墙板立置于下料斗的外侧边，翻盖机构位于导轨的上方，料车抬升架立置于两根导轨的终点端，料车抬升架中的升降钩板能钩住送料车背面的挂槽，料车抬升架的顶端与横向移车机构相衔接，送料车通过料车抬升架作纵向移动并被运送至横向移车机构处。本实用新型专利技术具有结构新颖、操作简便、运行稳定、工作效率高、重复使用率高、成本低、施工管理既科学又安全的特点。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于建筑工程机械领域，涉及一种用于建筑工地的新型工料分次运送 目.0
技术介绍
在建筑工地，土方车直接将沙石等施工料卸在工地的地面上，然后再由工人将这些施工料通过斗车分次运送至搅拌设备处，这种传统的方式不仅人工成本高、施工效率低，而且会使整个工地变得杂乱不利于管理，另外这种方式也不利于计算将用于搅拌的各施工料的重量比例。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供一种用于建筑工地的新型工料分次运送装置，它能将各施工料分别定点储放并且能分次定量运送给搅拌站，有利于计算将用于混合搅拌的各施工料之间的重量比，它具有结构新颖、操作简便、运行稳定、工作效率高、重复使用率高、成本低、施工管理既科学又安全的特点。为了达到上述目的，本技术通过如下技术方案予以实现:一种用于建筑工地的新型工料分次运送装置，它是由下料斗、多个送料车、翻盖机构、导轨、料车抬升架组成，其结构特征在于，下料斗支撑于基座之上，基座的下方平置有运料通道，两根导轨平行架设于运料通道之上，多个送料车通过滚轮沿着两根导轨作水平移动，水平移动中的送料车通过运料通道运行至下料斗底部的正下方，下料斗中的施工料能定量落入送料车内，翻盖机构通过墙板立置于下料斗的外侧边，翻盖机构位于导轨的上方，料车抬升架立置于两根导轨的终点端，料车抬升架中的升降钩板能钩住送料车背面的挂槽，料车抬升架的顶端与横向移车机构相衔接，送料车通过料车抬升架作纵向移动并被运送至横向移车机构处；下料斗的一侧壁向内并向下倾斜，下料斗的底部开设有落料出口，下料斗的顶面敞口并作为卸料入口；每个送料车底部均设置有多个滚轮，每个送料车通过滚轮水平滚动于导轨之上，每个送料车中空并且顶面敞口，每个送料车的背面均设置有一个挂槽，挂槽的底面内凹成钩槽，挂槽的内侧端作为轴杆与轴承连接，该轴承紧固于送料车背部的内侧壁，该轴承的外围紧固有一层挡沙罩片；每个送料车前后两侧的外侧壁均紧固有一个带孔的翻转牵引杆，外力能驱动带孔的翻转牵引杆控制送料车以挂槽的内侧端为轴心实现翻转；每个送料车的背面上端通过栓杆均活动连接有一块挡料板，每块挡料板的底面均紧固有一根弧形顶压杆；翻盖机构包括墙板、卷绳机、牵拉绳、牵拉杆条、翻杆、限位片，墙板的下端开设有一道倾斜的走位通孔，翻杆贯穿该走位通孔，翻杆的外侧端头紧固连接有限位片，翻杆的内侧端头则与牵拉杆条的底端固定连接；牵拉杆条的顶端设置有串绳环，牵拉绳的一端头与串绳环连接，牵拉绳的另一端则与卷绳机连接，卷绳机设置于墙板背面的上端；翻杆在牵拉绳的作用下能向上托举起挡料板，挡料板在翻杆的托举作用下以栓杆为轴心向上翻转并最终平压于送料车的顶面之上；料车抬升架包括前后两块架板、升降钩板、提拉绳、转轴、导向轮、小电机、转轮，前后两块架板平行立置于两根导轨终点端的运料通道之上，每块架板均开设有一道纵向升降孔和一道纵向走位孔，纵向升降孔平行设置于纵向走位孔的前侧；升降钩板设置于前后两块架板之间，转轴横向贯穿升降钩板，转轴的两轴端分别与前后两块架板上的纵向升降孔相串接；升降钩板的左侧端设置有卡钩，升降钩板的顶面中部设置有下凹的嵌槽，小电机紧固于该嵌槽之上，小电机的轴端贯穿架板上的纵向走位孔后与转轮固定连接，转轮通过皮带与转轴的轴端实现传动连接，升降钩板的右侧端向上作折向弯曲，该弯曲部位顶端的前后两侧分别设置有一个导向轮，每个导向轮的轮槽能嵌入架板的右侧边沿；两根提拉绳悬置于前后两块架板之间，每根提拉绳的底端均与转轴固定连接，小电机驱动转轮旋转，转轮通过皮带控制转轴同时转动，两根提拉绳被转轴绕卷进去后产生向上提拉升降钩板的力，实现升降钩板向上移动的目的。本技术的有益效果在于，它具有结构新颖、操作简便、运行稳定、工作效率高、重复使用率高、成本低、施工管理既科学又安全的特点。下面结合附图对本技术作进一步详细说明。【附图说明】图1为本技术局部组合连接结构剖析图。【具体实施方式】如图1所示，一种用于建筑工地的新型工料分次运送装置，它是由下料斗1、多个送料车2、翻盖机构、导轨B、料车抬升架组成，其特征在于，下料斗I支撑于基座A之上，基座A的下方平置有运料通道，两根导轨B平行架设于运料通道之上，多个送料车2通过滚轮25沿着两根导轨B作水平移动，水平移动中的送料车2通过运料通道运行至下料斗I底部的正下方，下料斗I中的施工料能定量落入送料车2内，翻盖机构通过墙板立置于下料斗I的外侧边，翻盖机构位于导轨B的上方，料车抬升架立置于两根导轨B的终点端，料车抬升架中的升降钩板3能钩住送料车2背面的挂槽21，料车抬升架的顶端与横向移车机构相衔接，送料车2通过料车抬升架作纵向移动并被运送至横向移车机构处；下料斗I的一侧壁11向内并向下倾斜，下料斗I的底部开设有落料出口，下料斗I的顶面敞口并作为卸料入口；每个送料车2底部均设置有多个滚轮25，每个送料车2通过滚轮25水平滚动于导轨B之上，每个送料车2中空并且顶面敞口，每个送料车2的背面均设置有一个挂槽21，挂槽21的底面内凹成钩槽，挂槽21的内侧端作为轴杆与轴承26连接，该轴承26紧固于送料车2背部的内侧壁，该轴承26的外围紧固有一层挡沙罩片27 ;每个送料车2前后两侧的外侧壁均紧固有一个带孔的翻转牵引杆24，外力能驱动带孔的翻转牵引杆24控制送料车2以挂槽21的内侧端为轴心实现翻转；每个送料车2的背面上端通过栓杆均活动连接有一块挡料板22，每块挡料板22的底面均紧固有一根弧形顶压杆23 ;翻盖机构包括墙板、卷绳机7、牵拉绳71、牵拉杆条8、翻杆、限位片82，墙板的下端开设有一道倾斜的走位通孔6，翻杆贯穿该走位通孔6，翻杆的外侧端头紧固连接有限位片82，翻杆的内侧端头则与牵拉杆条8的底端固定连接；牵拉杆条8的顶端设置有串绳当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于建筑工地的新型工料分次运送装置，它是由下料斗（1）、多个送料车（2）、翻盖机构、导轨（B）、料车抬升架组成，其特征在于，下料斗（1）支撑于基座（A）之上，基座（A）的下方平置有运料通道，两根导轨（B）平行架设于运料通道之上，多个送料车（2）通过滚轮（25）沿着两根导轨（B）作水平移动，水平移动中的送料车（2）通过运料通道运行至下料斗（1）底部的正下方，下料斗（1）中的施工料能定量落入送料车（2）内，翻盖机构通过墙板立置于下料斗（1）的外侧边，翻盖机构位于导轨（B）的上方，料车抬升架立置于两根导轨（B）的终点端，料车抬升架中的升降钩板（3）能钩住送料车（2）背面的挂槽（21），料车抬升架的顶端与横向移车机构相衔接，送料车（2）通过料车抬升架作纵向移动并被运送至横向移车机构处；下料斗（1）的一侧壁（11）向内并向下倾斜，下料斗（1）的底部开设有落料出口，下料斗（1）的顶面敞口并作为卸料入口；每个送料车（2）底部均设置有多个滚轮（25），每个送料车（2）通过滚轮（25）水平滚动于导轨（B）之上，每个送料车（2）中空并且顶面敞口，每个送料车（2）的背面均设置有一个挂槽（21），挂槽（21）的底面内凹成钩槽，挂槽（21）的内侧端作为轴杆与轴承（26）连接，该轴承（26）紧固于送料车（2）背部的内侧壁，该轴承（26）的外围紧固有一层挡沙罩片（27）；每个送料车（2）前后两侧的外侧壁均紧固有一个带孔的翻转牵引杆（24），外力能驱动带孔的翻转牵引杆（24）控制送料车（2）以挂槽（21）的内侧端为轴心实现翻转；每个送料车（2）的背面上端通过栓杆均活动连接有一块挡料板（22），每块挡料板（22）的底面均紧固有一根弧形顶压杆（23）；翻盖机构包括墙板、卷绳机（7）、牵拉绳（71）、牵拉杆条（8）、翻杆、限位片（82），墙板的下端开设有一道倾斜的走位通孔（6），翻杆贯穿该走位通孔（6），翻杆的外侧端头紧固连接有限位片（82），翻杆的内侧端头则与牵拉杆条（8）的底端固定连接；牵拉杆条（8）的顶端设置有串绳环（81），牵拉绳（71）的一端头与串绳环（81）连接，牵拉绳（71）的另一端则与卷绳机（7）连接，卷绳机（7）设置于墙板背面的上端；翻杆在牵拉绳（71）的作用下能向上托举起挡料板（22），挡料板（22）在翻杆的托举作用下以栓杆为轴心向上翻转并最终平压于送料车（2）的顶面之上；料车抬升架包括前后两块架板（4）、升降钩板（3）、提拉绳（F）、转轴（D）、导向轮（31）、小电机（5）、转轮（C），前后两块架板（4）平行立置于两根导轨（B）终点端的运料通道之上，每块架板（4）均开设有一道纵向升降孔（41）和一道纵向走位孔（42），纵向升降孔（41）平行设置于纵向走位孔（42）的前侧；升降钩板（3）设置于前后两块架板（4）之间，转轴（D）横向贯穿升降钩板（3），转轴（D）的两轴端分别与前后两块架板（4）上的纵向升降孔（41）相串接；升降钩板（3）的左侧端设置有卡钩，升降钩板（3）的顶面中部设置有下凹的嵌槽，小电机（5）紧固于该嵌槽之上，小电机（5）的轴端贯穿架板（4）上的纵向走位孔（42）后与转轮（C）固定连接，转轮（C）通过皮带（E）与转轴（D）的轴端实现传动连接，升降钩板（3）的右侧端向上作折向弯曲，该弯曲部位顶端的前后两侧分别设置有一个导向轮（31），每个导向轮（31）的轮槽能嵌入架板（4）的右侧边沿；两根提拉绳（F）悬置于前后两块架板（4）之间，每根提拉绳（F）的底端均与转轴（D）固定连接，小电机（5）驱动转轮（C）旋转，转轮（C）通过皮带（E）控制转轴（D）同时转动，两根提拉绳（F）被转轴（D）绕卷进去后产生向上提拉升降钩板（3）的力，实现升降钩板（3）向上移动的目的。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：任剑锋，
申请(专利权)人：方圆建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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