齿轮空心轴转向架制造技术

技术编号:12071917 阅读:121 留言:0更新日期:2015-09-18 04:53
本实用新型专利技术涉及机车转向架技术领域,尤其是一种齿轮空心轴转向架。一种齿轮空心轴转向架,包括转向架,所述转向架上设有牵引装置和轮对,所述轮对上设有牵引电机,所述牵引电机与齿轮箱通过空心轴连接,所述牵引电机与空心轴通过膜片联轴节一连接,所述主动齿轮安装在空心轴上,所述空心轴与主动齿轮通过膜片联轴节二连接,所述轮对上设有从动齿轮,所述主动齿轮与从动齿轮啮合。这种齿轮空心轴转向架可以满足轻量化要求高、速度等级高的电力、内燃机车及重型养路工程车的运用要求,该转向架的主动齿轮空心轴结构,可大大改善齿轮运用条件,延长齿轮副使用寿命,降低齿轮故障率,减小用户运用维护成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机车转向架
,尤其是一种齿轮空心轴转向架
技术介绍
高速机车转向架牵引电机与齿轮副之间的振动较大,不利于扭矩的传递,也容易对齿轮副和牵引电机枢轴产生冲击,影响其使用寿命。
技术实现思路
为了克服现有的转向架牵引电机与齿轮副之间的振动较大的不足,本技术提供了一种齿轮空心轴转向架。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种齿轮空心轴转向架,包括转向架,所述转向架上设有牵引装置和轮对,所述轮对上设有牵引电机,所述牵引电机与齿轮箱通过空心轴连接,所述牵引电机与空心轴通过膜片联轴节一连接,所述主动齿轮安装在空心轴上,所述空心轴与主动齿轮通过膜片联轴节二连接,所述轮对上设有从动齿轮,所述主动齿轮与从动齿轮啮合。根据本技术的另一个实施例,进一步包括,所述主动齿轮上设有轴承一。根据本技术的另一个实施例,进一步包括,所述从动齿轮与轮对之间设有轴承二。本技术的有益效果是,这种齿轮空心轴转向架可以满足轻量化要求高、速度等级高的电力、内燃机车及重型养路工程车的运用要求,该转向架的主动齿轮空心轴结构,可大大改善齿轮运用条件,延长齿轮副使用寿命,降低齿轮故障率,减小用户运用维护成本。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图;图2是本技术的整体结构示意图;图3是本技术的局部放大图;图中1、牵引电机,2、膜片联轴节一,3、轴承一,4、主动齿轮,5、轴承二,6、从动齿轮,7、齿轮箱,8、轮对,9、转向架,10、牵引装置,11、空心轴,12、膜片联轴节二。【具体实施方式】如图1、2和3是本技术的结构示意图,一种齿轮空心轴转向架,包括转向架9,所述转向架9上设有牵引装置10和轮对8,所述轮对8上设有牵引电机1,所述牵引电机I与齿轮箱7通过空心轴11连接,所述牵引电机I与空心轴11通过膜片联轴节一 2连接,所述主动齿轮4安装在空心轴11上,所述空心轴11与主动齿轮4通过膜片联轴节二 12连接,所述轮对8上设有从动齿轮6,所述主动齿轮4与从动齿轮6啮合。根据本技术的另一个实施例,进一步包括,所述主动齿轮4上设有轴承一 3。根据本技术的另一个实施例,进一步包括,所述从动齿轮6与轮对8之间设有轴承二 5。这种齿轮空心轴转向架,其牵引电机I输出的扭矩通过主动齿轮4的A端的膜片联轴节一 2传递给主动齿轮轴即空心轴11,然后通过主动齿轮4的B端的膜片联轴节二 12传递给主动齿轮4,最终通过安装在车轴上的从动齿轮6传递到轮对8上,转向架9设有主动齿轮4空心轴11结构,可大大降低牵引电机I与齿轮副在高速转动状态下的冲击和振动,使扭矩传递更加稳定,改善齿轮运用条件,延长齿轮副使用寿命。【主权项】1.一种齿轮空心轴转向架,包括转向架(9),所述转向架(9)上设有牵引装置(10)和轮对(8),所述轮对(8)上设有牵引电机(1),其特征是,所述牵引电机(I)与齿轮箱(7)通过空心轴(11)连接,所述牵引电机(I)与空心轴(11)通过膜片联轴节一(2)连接,所述主动齿轮(4)安装在空心轴(11)上,所述空心轴(11)与主动齿轮(4)通过膜片联轴节二(12)连接,所述轮对(8)上设有从动齿轮(6),所述主动齿轮(4)与从动齿轮(6)啮合。2.根据权利要求1所述的齿轮空心轴转向架,其特征是,所述主动齿轮(4)上设有轴承一(3)。3.根据权利要求1所述的齿轮空心轴转向架,其特征是,所述从动齿轮(6)与轮对(8)之间设有轴承二(5)。【专利摘要】本技术涉及机车转向架
,尤其是一种齿轮空心轴转向架。一种齿轮空心轴转向架,包括转向架,所述转向架上设有牵引装置和轮对,所述轮对上设有牵引电机,所述牵引电机与齿轮箱通过空心轴连接,所述牵引电机与空心轴通过膜片联轴节一连接,所述主动齿轮安装在空心轴上,所述空心轴与主动齿轮通过膜片联轴节二连接,所述轮对上设有从动齿轮,所述主动齿轮与从动齿轮啮合。这种齿轮空心轴转向架可以满足轻量化要求高、速度等级高的电力、内燃机车及重型养路工程车的运用要求,该转向架的主动齿轮空心轴结构,可大大改善齿轮运用条件,延长齿轮副使用寿命,降低齿轮故障率,减小用户运用维护成本。【IPC分类】B61C9/50【公开号】CN204641745【申请号】CN201520340682【专利技术人】左宇霆, 张健, 魏春阳, 杨百岭 【申请人】南车戚墅堰机车有限公司【公开日】2015年9月16日【申请日】2015年5月25日本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种齿轮空心轴转向架,包括转向架(9),所述转向架(9)上设有牵引装置(10)和轮对(8),所述轮对(8)上设有牵引电机(1),其特征是,所述牵引电机(1)与齿轮箱(7)通过空心轴(11)连接,所述牵引电机(1)与空心轴(11)通过膜片联轴节一(2)连接,所述主动齿轮(4)安装在空心轴(11)上,所述空心轴(11)与主动齿轮(4)通过膜片联轴节二(12)连接,所述轮对(8)上设有从动齿轮(6),所述主动齿轮(4)与从动齿轮(6)啮合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:左宇霆张健魏春阳杨百岭
申请(专利权)人:南车戚墅堰机车有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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