一种碟形飞行器制造技术

碟形飞行器涉及一种碟形飞行器。主要是为解决现有的飞行器耗油多等问题而设计的。它包括上壳、旋翼，上壳内有转子、定子，上舱与上中心轴连接，换向器装在上中心轴上；上壳上的正、负极电刷与换向器接触；上舱内蓄电池正负极分别与上轴承和上大轴承连接，上大轴承外套上有导线与另一极电刷连接；中舱与上定向板软连接，上液压缸缸杆与上定向板活连接，中舱外有侧舱，中舱内有操作台和液压泵，中舱与下定向板软连接，下液压缸缸杆与下定向板活连接；下壳上也有旋翼；下舱与下中心轴连接，下中心轴上有换向器，下壳内有转子、定子；着陆液压缸缸杆底端有着陆脚；下舱内有蓄电池，蓄电池正负极分别与下轴承和下大轴承连接。优点是不燃油。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
:本专利技术涉及一种碟形飞行器。
技术介绍
:现有的飞行器多以燃油为燃料，缺点是噪音大，耗油多，污染环境。也有以电为动力的飞行器，但它们所使用的电动机都是定子在外，转子在内，电动机内没有载物空间。现有的直升飞机发动机房占总重量的一半左右。
技术实现思路
:本专利技术所要解决的技术问题是提供一种噪音小，无污染，起降平稳，转子在外，定子在内，电动机内有载物空间的碟形飞行器。上述目的是这样实现的:它包括圆筒形上壳，圆筒形上壳顶部固定有半球形顶盖，圆筒形上壳外壁上固定有若干个旋翼，旋翼穿过顶盖侧部并与顶盖相互连接固定，圆筒形上壳内壁上有若干片风扇叶，圆筒形上壳上设有若干个散热气孔，圆筒形上壳内固定有由两个半圆形磁铁组成的转子，两个半圆形磁铁里面有硅钢片叠压而成的若干个弯工字型硅铁，若干个弯工字型硅铁组成一个圆，在各弯工字型硅铁的工字之间形成的空间(即线槽)中沿圆筒的轴向缠绕绕组，各弯工字型硅铁和绕组组成定子，定子与转子之间有气隙，各弯工字型硅铁所组成的圆的中央装有圆筒形上舱，圆筒形上舱外壁与各弯工字型硅铁内壁连接固定，圆筒形上舱的上盖中央与空心的上中心轴的下端连接密封，圆筒形上壳的中央与上轴承的外套连接固定，圆筒形上壳的中央与上轴承的外套之间有绝缘层，上轴承的内套套装在上中心轴上部，换向器套装在上中心轴上部位于上轴承的下方，上中心轴和换向器及上轴承之间设有绝缘层，上轴承的内套与上中心轴之间有绝缘层，圆筒形上壳的下沿与上大轴承的外套绝缘连接固定，上大轴承内套套装在圆环形上定向板上，上大轴承内套与圆环形上定向板之间有绝缘层，圆筒形上舱下沿与圆环形上定向板连接固定；圆筒形上壳顶部中央的内壁上固定有正、负极电刷，圆筒形上壳顶部中央内壁上的正、负极电刷与固定在上中心轴上的换向器接触，该换向器与绕组的连接方式为闭环串激式连接；上舱内装有蓄电池，上舱内蓄电池的一极有导线沿上中心轴内壁向上与上轴承内套连接，因为轴承是导体，所以上轴承外套通电，与一极电刷接通，上舱内蓄电池的另一极有导线与上定向板上套装的上大轴承内套连接，其外套通电，上大轴承外套上有导线沿圆筒形上壳内壁向上与圆筒形上壳顶部的另一极电刷连接；圆筒形中舱的上沿与圆环形上定向板软连接，圆筒形中舱外壁上部沿圆周均匀的固定有若干个上液压缸，各上液压缸的缸杆与圆环形上定向板活连接，圆筒形中舱外面有侧舱，侧舱的上下沿分别与中舱舱壁的上下沿连接固定，圆筒形中舱内设有操作台和液压泵，所有控制开关和电源开关都设在操作台上，液压泵与各液压缸之间都有液压管相连接，圆筒形中舱下沿与圆形下定向板软连接，圆筒形中舱外壁下部沿圆周均匀的固定有若干个下液压缸，各下液压缸缸杆与圆形下定向板活连接，圆形下定向板上开有供人员和货物通过的舱门，侧舱的舱壁上开有瞭望窗；圆筒形下壳外壁上固定有若干个旋翼，在圆筒形下壳外壁上固定有弧形外罩，所述的旋翼穿过外罩并与外罩相互连接固定，圆筒形下壳内壁上有若干片风扇叶，圆筒形下壳设有若干个散热气孔；圆筒形下舱的上盖中央与空心的下中心轴下端连接固定，下中心轴的上部套装有换向器，下中心轴与换向器之间有绝缘层，圆筒形下舱的上盖上设有舱门，下中心轴的上端与下定向板的中央固定连接，下轴承内套装在下中心轴上部，位于定向板与换向器之间，下轴承内套与下中心轴之间有绝缘层，下轴承与换向器之间有绝缘层，圆筒形下壳内固定有由两个半圆形磁铁组成的转子，两个半圆形磁铁里面有硅钢片叠压而成的若干个弯工字型硅铁，若干个弯工字型硅铁组成一个圆，在各弯工字型硅铁的工字之间形成的空间(即线槽)中沿圆筒的轴向缠绕绕组，各弯工字型硅铁和绕组组成定子，定子与转子之间有气隙，各弯工字型硅铁内壁与圆筒形下舱外壁连接固定，圆筒形下壳的上沿与下大轴承的外套连接固定，下大轴承的内套套装在下定向板上，下大轴承与圆筒形下壳及下定向板之间都有绝缘层，圆筒形下壳的下沿与底轴承的外套绝缘连接固定，底轴承内套套装在圆形下舱底板上，底轴承内套与圆形下舱底板之间有绝缘层；圆筒形下舱的下沿与圆形下舱底板连接固定，圆形下舱底板上装有若干个着陆液压缸，着陆液压缸缸杆朝下，每个缸杆底端都有着陆脚，各着陆液压缸都有液压油管经下中心轴与中舱内的液压泵连接，圆形下舱底板上设有舱门，供人员货物出入；下舱内也装有蓄电池，一个极的电刷固定在下轴承外套的小伸长臂上，另一极的电刷固定在下大轴承外套上的大伸长臂上，该正负极电刷与固定在下中心轴上的换向器接触，蓄电池的一极有导线沿下中心轴外壁向上穿过换向器和下中心轴之间的绝缘层后与下轴承内套连接，下轴承外套通电，固定在下轴承外套小伸长臂上的电刷通电，蓄电池另一极有导线与下定向板上套装的下大轴承内套连接，外套通电，固定在下大轴承外套大伸长臂上的电刷通电，下大轴承外套上的大伸长臂与下轴承外套上的小伸长臂连接固定，大伸长臂与小伸长臂之间有绝缘层；圆筒形上壳外壁上的旋翼与圆筒形下壳外壁上的旋翼旋转方向相反。飞行时，用圆环形液压缸托架上的液压缸控制飞行方向，例如，要向右飞行，则令上液压缸托架上左边的液压缸缸杆和下液压缸右边的缸杆同时伸出，其它液压缸的缸杆随着偏移比例同时伸出，上、下机翼向右倾斜。着陆时，圆筒形下舱下部的着陆液压缸工作，缸杆向下伸出。本专利技术的优点是:不燃油，无污染，噪音小，起落平稳，而且重量轻，载重量大，转子在外，定子在内，电动机内有载物空间。【附图说明】:图1是本专利技术的结构示意图；图2是图1的A— A视图。【具体实施方式】:参照图1、2，它包括圆筒形上壳1，圆筒形上壳顶部固定有半球形顶盖2，圆筒形上壳外壁上固定有若干个旋翼3，旋翼穿过顶盖侧部并与顶盖相互连接固定，圆筒形上壳内壁上有若干片风扇叶4，圆筒形上壳上设有若干个散热气孔，圆筒形上壳内固定有由两个半圆形磁铁组成的转子5，两个半圆形磁铁里面有硅钢片叠压而成的若干个弯工字型硅铁6，若干个弯工字型硅铁组成一个圆，在各弯工字型硅铁的工字之间形成的空间(即线槽)中沿圆筒的轴向缠绕绕组7，各弯工字型硅铁和绕组组成定子，定子与转子之间有气隙，各弯工字型硅铁所组成的圆的中央装有圆筒形上舱8，圆筒形上舱外壁与各弯工字型硅铁内壁连接固定，圆筒形上舱的上盖中央与空心的上中心轴9的下端连接密封，圆筒形上壳的中央与上轴承10的外套连接固定，圆筒形上壳的中央与上轴承的外套之间有绝缘层，上轴承的内套套装在上中心轴上部，换向器11套装在上中心轴上部位于上轴承的下方，上中心轴和换向器及上轴承之间设有绝缘层，上轴承的内套与上中心轴之间有绝缘层，圆筒形上壳的下沿与上大轴承12的外套绝缘连接固定，上大轴承内套套装在圆环形上定向板13上，上大轴承内套与圆环形上定向板之间有绝缘层，圆筒形上舱下沿与圆环形上定向板连接固定；圆筒形上壳顶部中央的内壁上固定有正、负极电刷14，圆筒形上壳顶部中央内壁上的正、负极电刷与固定在上中心轴上的换向器接触，该换向器与绕组的连接方式为闭环串激式连接；上舱内装有蓄电池，上舱内蓄电池的一极有导线沿上中心轴内壁向上与上轴承内套连接，因为轴承是导体，所以上轴承外套通电，与一极电刷接通，上舱内蓄电池的另一极有导线与上定向板上套装的上大轴承内套连接，其外套通电，上大轴承外套上有导线沿圆筒形上壳内壁向上与圆筒形上壳顶部的另一极电刷连接；圆筒形中舱15的上沿本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种碟形飞行器，包括圆筒形上壳（1），其特征是：圆筒形上壳顶部固定有半球形顶盖（2），圆筒形上壳外壁上固定有若干个旋翼（3），旋翼穿过顶盖侧部并与顶盖相互连接固定，圆筒形上壳内壁上有若干片风扇叶（4），圆筒形上壳上设有若干个散热气孔，圆筒形上壳内固定有由两个半圆形磁铁组成的转子（5），两个半圆形磁铁里面有硅钢片叠压而成的若干个弯工字型硅铁（6），若干个弯工字型硅铁组成一个圆，在各弯工字型硅铁的工字之间形成的空间中沿圆筒的轴向缠绕绕组（7），各弯工字型硅铁和绕组组成定子，定子与转子之间有气隙，各弯工字型硅铁所组成的圆的中央装有圆筒形上舱（8），圆筒形上舱外壁与各弯工字型硅铁内壁连接固定，圆筒形上舱的上盖中央与空心的上中心轴（9）的下端连接密封，圆筒形上壳的中央与上轴承（10）的外套连接固定，圆筒形上壳的中央与上轴承的外套之间有绝缘层，上轴承的内套套装在上中心轴上部，换向器（11）套装在上中心轴上部位于上轴承的下方，上中心轴和换向器及上轴承之间设有绝缘层，上轴承的内套与上中心轴之间有绝缘层，圆筒形上壳的下沿与上大轴承（12）的外套绝缘连接固定，上大轴承内套套装在圆环形上定向板（13）上，上大轴承内套与圆环形上定向板之间有绝缘层，圆筒形上舱下沿与圆环形上定向板连接固定；圆筒形上壳顶部中央的内壁上固定有正、负极电刷（14），圆筒形上壳顶部中央内壁上的正、负极电刷与固定在上中心轴上的换向器接触，该换向器与绕组的连接方式为闭环串激式连接；上舱内装有蓄电池，上舱内蓄电池的一极有导线沿上中心轴内壁向上与上轴承内套连接，上舱内蓄电池的另一极有导线与上定向板上套装的上大轴承内套连接，上大轴承外套上有导线沿圆筒形上壳内壁向上与圆筒形上壳顶部的另一极电刷连接；圆筒形中舱（15）的上沿与圆环形上定向板（13）软连接，圆筒形中舱外壁上部沿圆周均匀的固定有若干个上液压缸（16），各上液压缸的缸杆与圆环形上定向板活连接，圆筒形中舱外面有侧舱（17），侧舱的上下沿分别与中舱舱壁的上下沿连接固定，圆筒形中舱内设有操作台（18）和液压泵（19），所有控制开关和电源开关都设在操作台上，液压泵与各液压缸之间都有液压管相连接，圆筒形中舱下沿与圆形下定向板（20）软连接，圆筒形中舱外壁下部沿圆周均匀的固定有若干个下液压缸（21），各下液压缸缸杆与圆形下定向板活连接，圆形下定向板上开有供人员和货物通过的舱门，侧舱的舱壁上开有瞭望窗（22）；圆筒形下壳（23）外壁上固定有若干个旋翼（3），在圆筒形下壳外壁上固定有弧形外罩（24），所述的旋翼穿过外罩并与外罩相互连接固定，圆筒形下壳内壁上有若干片风扇叶，圆筒形下壳设有若干个散热气孔；圆筒形下舱（25）的上盖中央与空心的下中心轴（26）下端连接固定，下中心轴的上部套装有换向器，下中心轴与换向器之间有绝缘层，圆筒形下舱的上盖上设有舱门，下中心轴的上端与下定向板（20）的中央固定连接，下轴承（27）内套装在下中心轴上部，位于定向板与换向器之间，下轴承内套与下中心轴之间有绝缘层，下轴承与换向器之间有绝缘层，圆筒形下壳（23）内固定有由两个半圆形磁铁组成的转子（5），两个半圆形磁铁里面有硅钢片叠压而成的若干个弯工字型硅铁（6），若干个弯工字型硅铁组成一个圆，在各弯工字型硅铁的工字之间形成的空间中沿圆筒的轴向缠绕绕组（7），各弯工字型硅铁和绕组组成定子，定子与转子之间有气隙，各弯工字型硅铁内壁与圆筒形下舱（25）外壁连接固定，圆筒形下壳（23）的上沿与下大轴承（28）的外套连接固定，下大轴承的内套套装在下定向板上，下大轴承与圆筒形下壳及下定向板之间都有绝缘层，圆筒形下壳的下沿与底轴承（29）的外套绝缘连接固定，底轴承内套套装在圆形下舱底板（30）上，底轴承内套与圆形下舱底板之间有绝缘层；圆筒形下舱的下沿与圆形下舱底板连接固定，圆形下舱底板上装有若干个着陆液压缸（31），着陆液压缸缸杆朝下，每个缸杆底端都有着陆脚（32），各着陆液压缸都有液压油管经下中心轴与中舱内的液压泵连接，圆形下舱底板上设有舱门；下舱内也装有蓄电池，一个极的电刷固定在下轴承外套的小伸长臂（34）上，另一极的电刷固定在下大轴承外套上的大伸长臂（33）上，该正、负极电刷与固定在下中心轴上的换向器接触，蓄电池的一极有导线沿下中心轴外壁向上穿过换向器和下中心轴之间的绝缘层后与下轴承内套连接，蓄电池另一极有导线与下定向板上套装的下大轴承内套连接，下大轴承外套上的大伸长臂与下轴承外套上的小伸长臂连接固定，大伸长臂与小伸长臂之间有绝缘层；圆筒形上壳外壁上的旋翼与圆筒形下壳外壁上的旋翼旋转方向相反。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：秦长余，
申请(专利权)人：秦长余，
类型：发明
国别省市：辽宁;21