本发明专利技术公开了一种穿孔板进气消声器，它包括穿孔板，所述穿孔板为管状结构，所述穿孔板上设有微孔；两穿孔板相互嵌套，其中内层的穿孔板为穿孔板A，外层的穿孔板为穿孔板B，穿孔板A与穿孔板B之间有间隙，穿孔板A长度大于穿孔板B长度；所述穿孔板A的一端连接有一清洁器，穿孔板A的另一端与柴油机的吸气管连接，穿孔板B外还设置有一层外壳，两者之间有间隙,穿孔板A与穿孔板B之间有间隙距离为100mm、穿孔率为2.7％。本发明专利技术的穿孔板消声器消音性能优越；穿孔板消声器由于只是金属结构，在使用过程中无粉屑，满足柴油机对进气洁净度的要求；其结构简单，制造工艺性好，具有较好声学性能以及气动性能。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种新型的柴油机试验站用的进气消音器。
技术介绍
柴油机是工业、农业、国防建设等各行业中广泛使用的动力设备之一，柴油机工作时产生的气动噪声、燃烧噪声和机械噪声是构成柴油机的噪声源。柴油机试验站为减少噪声对环境的影响，需要对柴油机进气口加设进气消音器，消声器是一种能阻碍声音传播而容许气流通过柴油排气噪声频谱特征的装置，其类型有:抗式消声器、阻式消声器和阻抗复合式消器等结构形式，柴油机试验站常用的是消音玻璃棉内衬的消音器，如内衬玻璃棉的阻抗复合式消声器，这种消声器综合了抗式和阻式两种消声器的特点，在一个很宽的频率范围声内具有良好的消声性能，但是由于柴油机进气的强力吹拂作用，难免不将玻璃棉纤维粉肩吸入柴油机，不能保证进气洁净的要求。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于提供一种消音效果好、满足柴油机对进气洁净度要求的穿孔板进气消声器。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是这样的:一种穿孔板进气消声器，包括穿孔板，所述穿孔板为管状结构，所述穿孔板上设有微孔；两穿孔板相互嵌套，其中内层的穿孔板为穿孔板A，外层的穿孔板为穿孔板B，穿孔板A与穿孔板B之间有间隙，穿孔板A长度大于穿孔板B长度；所述穿孔板A的一端连接有一清洁器，穿孔板A的另一端与柴油机的吸气管连接，所述穿孔板B外还设置有一层外壳，外壳与穿孔板B之间有间隙，所述穿孔板A与穿孔板B之间有间隙距离为100mm，穿孔板A与穿孔板B上的穿孔率为2.7%，穿孔板A与穿孔板B同侧的一端分别相距40mm。当噪声在穿过消声器中的穿孔板A和穿孔板B时，声波在微孔处发生干涉，能量相互抵消，起到消音的效果；而将穿孔板设计成管状结构，有利于气流均匀平稳的通过消声器，避免了气流二次噪声的产生，同时也减小了消声器对气流的阻力；由于穿孔板B外还设置有一层外壳，外壳与穿孔板B之间有间隙，噪声传过穿孔板B上的微孔后，声波在外壳上形成反折，并再次通过穿孔板B及穿孔板A，使得噪声能更好的被消除；由于穿孔板A与穿孔板B之间有间隙距离为100mm，使得声波在穿孔板上横向干涉，还能在穿孔板之间形成干涉，有利于声波的进一步消弱；由于穿孔板A与穿孔板B上的穿孔率为2.7%，加宽了吸声频率和提高了吸声效果。作为优选，所述清洁器由一圆台状管体和滤清片组成，所述圆台状管体和滤清片通过可拆卸方式连接。该滤清器安装在吸气间空气进口处，以保证柴油机进气洁净的要求。作为优选，所述滤清片为不锈钢网或铜丝网制成。与现有技术相比，本专利技术的优点在于: 1、本专利技术的穿孔板消声器消音性能优越；穿孔板消声器由于只是金属结构，在使用过程中无粉肩，满足柴油机对进气洁净度的要求。2、本专利技术的消声器设计结构简单，制造工艺性好，具有较好声学性能以及气动性會K。【附图说明】图1为本专利技术的结构图。【具体实施方式】下面将结合附图和具体实施对本专利技术作进一步说明； 参见图1，一种穿孔板进气消声器，包括两相互嵌套的穿孔板，其中内层的穿孔板为穿孔板A2，外层的穿孔板为穿孔板B3，所述穿孔板A2、穿孔板B3为管状结构，且同心设置；所述穿孔板A2、穿孔板B3上设有微孔，微孔均匀的分布在穿孔板上；微孔的穿孔率为2.?%、板厚为0.5mm、微孔的孔径为0.5mm。穿孔板A2与穿孔板B3之间有间隙距离为100mm，穿孔板A2与穿孔板B3总长度共计为为1500mm，而穿孔板A2长度大于穿孔板B3长度，穿孔板A2与穿孔板B3同侧的一端分别相距40mm，在穿孔板A2内形成直径了 Φ为300mm的吸气通道。所述穿孔板B3外还设置有一层外壳4，外壳4的外经Φ为580mm，其由2mm钢板焊接而成，该外壳4与穿孔板B3之间有间隙。所述穿孔板A2的一端连接有一清洁器6，穿孔板A2的另一端与柴油机的吸气管7连接。所述清洁器6由一圆台状管体和滤清片I通过可拆卸方式连接而成，而滤清片I为高密度不锈钢网或铜丝网制成。使用时将穿孔板A2的一端与柴油机的吸气管7通过法兰5连接；穿孔板A2与柴油机的吸气管7连通，在柴油机工作时，清洁器6首先对吸入的空气近些了过滤，以保证柴油机进气洁净的要求。而被吸入的空气在穿孔板A2和穿孔板B3的微孔处发生干涉，避免了柴油机吸如气体时产生的噪声。当然，穿孔板A2的内径也可以与柴油机试验站吸气管7等径，以减小进气阻力，符合柴油机试验站对进气真空度的要求。穿孔板可以由圆管制成或由一板块弯曲成板状结构焊接而成。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，本专利技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本专利技术思路下的技术方案均属于本专利技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理前提下的若干改进和润饰，也应视为本专利技术的保护范围。【主权项】1.一种穿孔板进气消声器，包括穿孔板，所述穿孔板为管状结构，所述穿孔板上设有微孔；两穿孔板相互嵌套，其中内层的穿孔板为穿孔板A，外层的穿孔板为穿孔板B，穿孔板A与穿孔板B之间有间隙，其特征在于:穿孔板A长度大于穿孔板B长度；所述穿孔板A的一端连接有一清洁器，穿孔板A的另一端与柴油机的吸气管连接，所述穿孔板B外还设置有一层外壳，所述外壳与穿孔板B之间有间隙，穿孔板A与穿孔板B之间有间隙距离为100mm，穿孔板A与穿孔板B上的穿孔率为2.7%，穿孔板A与穿孔板B同侧的一端分别相距40mmo2.根据权利要求1所述的一种穿孔板进气消声器，其特征在于:所述清洁器由一圆台状管体和滤清片组成，所述圆台状管体和滤清片通过可拆卸方式连接。3.根据权利要求2所述的一种穿孔板进气消声器，其特征在于:所述滤清片为不锈钢网或铜丝网制成。【专利摘要】本专利技术公开了一种穿孔板进气消声器，它包括穿孔板，所述穿孔板为管状结构，所述穿孔板上设有微孔；两穿孔板相互嵌套，其中内层的穿孔板为穿孔板A，外层的穿孔板为穿孔板B，穿孔板A与穿孔板B之间有间隙，穿孔板A长度大于穿孔板B长度；所述穿孔板A的一端连接有一清洁器，穿孔板A的另一端与柴油机的吸气管连接，穿孔板B外还设置有一层外壳，两者之间有间隙,穿孔板A与穿孔板B之间有间隙距离为100mm、穿孔率为2.7％。本专利技术的穿孔板消声器消音性能优越；穿孔板消声器由于只是金属结构，在使用过程中无粉屑，满足柴油机对进气洁净度的要求；其结构简单，制造工艺性好，具有较好声学性能以及气动性能。【IPC分类】F02M35/14【公开号】CN104912703【申请号】CN201410614458【专利技术人】谢玉才 【申请人】谢玉才【公开日】2015年9月16日【申请日】2014年11月4日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种穿孔板进气消声器，包括穿孔板，所述穿孔板为管状结构，所述穿孔板上设有微孔；两穿孔板相互嵌套，其中内层的穿孔板为穿孔板A，外层的穿孔板为穿孔板B，穿孔板A与穿孔板B之间有间隙，其特征在于：穿孔板A 长度大于穿孔板B 长度；所述穿孔板A 的一端连接有一清洁器，穿孔板A 的另一端与柴油机的吸气管连接, 所述穿孔板B 外还设置有一层外壳，所述外壳与穿孔板B之间有间隙, 穿孔板A与穿孔板B之间有间隙距离为100mm，穿孔板A与穿孔板B上的穿孔率为2.7％，穿孔板A与穿孔板B同侧的一端分别相距40mm。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谢玉才，
申请(专利权)人：谢玉才，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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