一种轮胎安装设备制造技术

本发明专利技术涉及一种轮胎安装设备，它包括：固定架、电动液压器和托盘。其中，底部为安装有轮子的托盘，球冠形的托盘上部的中心有圆柱体；固定架呈“C”字形，固定在托盘底部；固定架上部水平方向有槽，槽内连接有与螺杆连接的、向下的、与线路板相连接的电动液压器或者螺丝固定器；电动液压器下端有向下的槽，槽内有相对应大小的、并有螺丝相连接的工作件的连接部。其优点是：利用球冠形托盘固定轮毂和轮胎的一侧，另一侧有通过调节电动液压器的范围、通过电动液压器伸缩产生压力，可更换工作件，用于安装不同的轮胎或者轮毂，这样安装轮胎安全、省力的效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种液压伸缩安装轮胎或者实心轮胎的轮胎安装设备。
技术介绍
目前，公知的车辆的轮胎的安装一般是人工安装，机械安装设备也很不方便，只有汽车厂才有。
技术实现思路
为了克服上述缺陷，本专利技术提供一种轮胎安装设备，它的构成如下: 根据本专利技术的一个方面，提供一种轮胎安装设备，它包括:固定架、电动液压器和托盘。其中，底部为安装有轮子的托盘，球冠形的托盘上部的中心有圆柱体；2到8个对称的固定架呈“C”字形，底部插入托盘内并通过螺丝固定在托盘，上部水平方向有槽，槽内连接有与螺杆连接的、向下的、与线路板相连接的电动液压器；电动液压器下端有向下的槽，槽内有相对应大小的、并有螺丝相连接的工作件的连接部。根据本专利技术的又一个方面，提供一种轮胎安装设备，其中，托盘内安装有与线路板相连接的电动机和减速系统，减速系统通过齿轮与有齿轮纹的固定架相连接。根据本专利技术的另一个方面，提供一种轮胎安装设备，其中，上面水平方向的固定架与其相连接的垂直方向的固定架通过螺丝相连接。根据本专利技术的另一个方面，提供一种轮胎安装设备，其中，固定架上部水平方向有槽，槽内连接有与螺杆连接的、向下的、与线路板相连接的电动螺丝固定器。根据本专利技术的另一个方面，提供一种轮胎安装设备，其中，托盘底部中心部分固定有圆柱，固定架末端有相对应的圆孔相连接。根据本专利技术的另一个方面，提供一种轮胎安装设备，其中，托盘球冠形的上部分中心有向下的圆柱体，托盘下半部分的中心有向上的相对应大小的圆管，托盘的上、下部分的侧边通过转盘相连接，并有相对应的螺丝孔；电动机和减速系统与托盘的上半部分相连接。本专利技术的优点是:通过优化设计，利用球冠形托盘固定轮毂和轮胎的一侧，另一侧有通过螺杆调节电动液压器的范围、通过电动液压器伸缩产生压力，可更换工作件，用于安装不同的轮胎或者轮毂，这样安装轮胎安全、省力的效果。【附图说明】图1为轮胎安装设备侧视图。【具体实施方式】下面参照附图对本专利技术进行详细描述。在附图中，I为螺杆，2为固定架，3为液压器，4为工作件，5为托盘，6为减速系统，7为电动机。图1示出了轮胎安装设备的结构。如图所示，轮胎安装设备底部为安装有轮子的托盘(5)，轮子方便移动整个设备，托盘(5)上部呈球冠形，有利于固定轮胎和轮毂的一侧；球冠形的托盘(5)上部的中心有圆柱体，用于固定轮毂的中心，使整个轮胎不会滑动；2到8个对称的固定架(2)呈“C”字形，通常为4个，这样，电动液压器(3)或者电动螺丝固定器从4个方向工作，有利于安装、固定；另外，上面水平方向的固定架(2)与其相连接的垂直方向的固定架(2)可以通过螺丝相连接，这样，拆卸和安装螺丝，可以调节上面水平方向的固定架(2)的高度。固定架(2)底部插入托盘(5)内并通过螺丝固定在托盘(5)，有利于固定架(2)的基础的固定，为直接固定方式；第二种方式是，在托盘(5)中心固定有圆柱，数量和固定架(2)的数量相同，固定架(2)末端有相对应的圆孔相连接，这样，取出固定的螺丝，可以使固定架(5)可以旋转，再安装上螺丝使固定架(2)固定在托盘的不同方向上，可以多方位的工作，在不工作时也可以旋转并拢，减少占地面积；第三种方式是，托盘(5)内安装有与线路板相连接的电动机(7 )和减速系统(6 )，减速系统(6 )通过齿轮与有齿轮纹的固定架(2)相连接，这样通过电动整体控制固定架(2)之间的距离，适用于不同直径的轮胎。固定架(2)上部水平方向有槽，槽内连接有与螺杆(I)连接的、向下的、与线路板相连接的电动液压(3)器，调节螺杆(I)可以调节使与其相连接的电动液压器(3)的距离，适应不同直径大小的轮胎，电动液压器(3)的伸缩，可以提供压力，并适应不同厚度的轮胎；另外，电动液压器(3)通过线路板的控制，可以同时启动，适用于整体加压安装，也可以分别启动，适用于不同部位的按照顺序的安装。其中，固定架(2)上部水平方向的槽内连接有与螺杆(I)连接的、向下的、与线路板相连接的也可以是螺丝固定器，用于固定螺丝；电动液压器(3)下端有向下的槽，槽内有相对应大小的、并有螺丝相连接的工作件(4)的连接部，这样有利于固定工作件(4)和根据需要更换不同的工作件(4)。整体有利于轮胎的安装，尤其是实心轮胎的安装，包括分离式轮毂的安装。本设备的第二实施例是，固定架(2)通过螺丝固定于托盘(5)底部，而托盘(5)分为上、下两个部分，其中，托盘(5)球冠形的上部分中心有向下的圆柱体，托盘下半部分的中心有向上的相对应大小的圆管，托盘(5 )的上、下部分的侧边有转盘，可以有轴承或者滚珠，这样，两部分套在一起，托盘(5)的上半部分可以旋转；托盘(5)的上、下部分的侧边有相对应的螺丝孔，安装螺丝可以固定；电动机和减速系统与托盘(5)的上半部分相连接，电动使上半部分旋转，更方便。此专利技术适用于汽车轮胎的安装，包括实心轮胎。【主权项】1.一种轮胎安装设备，它包括:固定架、电动液压器和托盘，其特征是:底部为安装有轮子的托盘，球冠形的托盘上部的中心有圆柱体；2到8个对称的固定架呈“C”字形，底部插入托盘内并通过螺丝固定在托盘，上部水平方向有槽，槽内连接有与螺杆连接的、向下的、与线路板相连接的电动液压器；电动液压器下端有向下的槽，槽内有相对应大小的、并有螺丝相连接的工作件的连接部。2.根据权利要求1所述的一种轮胎安装设备，其特征是:托盘内安装有与线路板相连接的电动机和减速系统，减速系统通过齿轮与有齿轮纹的固定架相连接。3.根据权利要求1所述的一种轮胎安装设备，其特征是:上面水平方向的固定架与其相连接的垂直方向的固定架通过螺丝相连接。4.根据权利要求1所述的一种轮胎安装设备，其特征是:固定架上部水平方向有槽，槽内连接有与螺杆连接的、向下的、与线路板相连接的电动螺丝固定器。5.根据权利要求1所述的一种轮胎安装设备，其特征是:托盘底部中心部分固定有圆柱，固定架末端有相对应的圆孔相连接。6.根据权利要求1所述的一种轮胎安装设备，其特征是:托盘球冠形的上部分中心有向下的圆柱体，托盘下半部分的中心有向上的相对应大小的圆管，托盘的上、下部分的侧边通过转盘相连接，并有相对应的螺丝孔；电动机和减速系统与托盘的上半部分相连接。【专利摘要】本专利技术涉及一种轮胎安装设备，它包括：固定架、电动液压器和托盘。其中，底部为安装有轮子的托盘，球冠形的托盘上部的中心有圆柱体；固定架呈“C”字形，固定在托盘底部；固定架上部水平方向有槽，槽内连接有与螺杆连接的、向下的、与线路板相连接的电动液压器或者螺丝固定器；电动液压器下端有向下的槽，槽内有相对应大小的、并有螺丝相连接的工作件的连接部。其优点是：利用球冠形托盘固定轮毂和轮胎的一侧，另一侧有通过调节电动液压器的范围、通过电动液压器伸缩产生压力，可更换工作件，用于安装不同的轮胎或者轮毂，这样安装轮胎安全、省力的效果。【IPC分类】B60C25/132【公开号】CN104908537【申请号】CN201510311204【专利技术人】宣建民 【申请人】宣建民【公开日】2015年9月16日【申请日】2015年6月9日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎安装设备，它包括：固定架、电动液压器和托盘，其特征是：底部为安装有轮子的托盘，球冠形的托盘上部的中心有圆柱体；2到8个对称的固定架呈“C”字形，底部插入托盘内并通过螺丝固定在托盘，上部水平方向有槽，槽内连接有与螺杆连接的、向下的、与线路板相连接的电动液压器；电动液压器下端有向下的槽，槽内有相对应大小的、并有螺丝相连接的工作件的连接部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宣建民，
申请(专利权)人：宣建民，
类型：发明
国别省市：浙江;33