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一种带滑梯的救援平台制造技术

技术编号:1205664 阅读:223 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种带滑梯的救援平台,它是由框架(1)和固定在框架(1)之间的底网(2)组成,所述的框架(1)为可充放气的气囊,框架(1)上设有进气口(3)、排气口(4)、安全泄气阀(5),所述的框架(1)气囊上设有与之相通的立柱(14)和滑道气囊(15),立柱(14)与滑道气囊(15)组成一逃生滑梯(16)。气囊分为上囊体(6)和下囊体(7)两层,上囊体(6)和下囊体(7)的进气口(3)分别与三通接口的两出气口相通,排气口(4)、安全泄气阀(5)分别设在上囊体(6)和下囊体(7)上;上囊体(6)上设有与之相通的加强筋条(8),框架(1)气囊上设有救生设备固定环(9)和乘员抓握绳(10);囊体上设有吊装带(11)和固定绳(12),固定绳(12)上设有活动扣环(13)。

【技术实现步骤摘要】
一种带滑梯的救援平台所属领域本专利技术涉及一种带滑梯的救援平台,具体地说是海上救援平台。
技术介绍
以往海上遇到风险,船将沉没需要救生时, 一般釆用救生艇等船舶来救援, 由于救生艇体积小,载客量不大,因此不便于快速救援。
技术实现思路
本专利技术针对这一问题,提供了一种带滑梯的救援平台,它具有自浮、防倾、 重量轻等特点,比较适用于大型舰船上,安全可靠,机动性较强,它配备在舰 船上,是沉船难船遇险人员快速脱离出事地点的一种海上运载工具。本专利技术的技术方案是这样实现的 一种带滑梯的救援平台,它是由框架和 固定在框架之间的底网组成,所述的框架为可充放气的气囊,框架上设有进气 口、排气口、安全泄气阀,所述的框架气囊上设有与之相通的立柱和滑道气囊, 立柱与滑道气囊组成一逃生滑梯。本专利技术所述的气囊分为上囊体和下囊体两层,上囊体和下囊体的进气口分 别与三通接口的两出气口相通,排气口、安全泄气阀分别设在上囊体和下囊体上;所述的下囊体上设有与之相通的加强筋条,框架气囊上设有救生设备固定 孔和乘员抓握绳;囊体上设有吊装绳和固定绳,所述的固定绳上设有活动扣环。 采用以上技术方案后,当险情发生,需要施救而救援船舶不能靠近遇险船 只时,将救援平台包装箱打开,用连接气管将碳纤维气瓶与平台进气口连接进 行充气,充气至安全泄压阀放气即可,然后吊起吊装绳将平台放入水中。将固 定绳分别扣牢在救艇和被救船舶上,难船遇险人员即可从逃生滑道上滑入平台, 安全转移到救援船舶上。 附图说明下面结合附图对本用新型作进一步的说明。 图i为本专利技术的结构示意图。具体实施方式根据图l所示,本专利技术一种带滑梯的救援平台,它是由框架l和固定在框 架l之间的底网2组成,所述的框架i为可充放气的气囊,框架l上设有进气口 3、排气口 4、安全泄气阀5,所述的框架1气囊上设有与之相通的立柱14和滑道气囊15,立柱14与滑道气囊15组成一逃生滑梯16。本专利技术所述的气囊分为上囊体6和下囊体7两层,上囊体6和下囊体7的 进气口 3分别与三通接口的两出气口相通,排气口 4、安全泄气阀5分别设在 上囊体6和下囊体7上;所述的下囊体6上设有与之相通的加强筋条8,位于 中间部位,使囊体更加稳固。框架1气囊上设有救生设备固定环9和乘员抓握 绳10;这样保证在风浪大的情况下难船遇险乘员的和平台的安全,囊体上设有 吊装带11和固定绳12,所述的固定绳12上设有活动扣环13。在本专利技术中,囊体的框架l为矩形状,较长的一侧上安装有进气口 3,进 气口 3由三通接口跨越上、下囊体,其相对的一侧设有排气口 4,排气口 4分 别位于上囊体6和下囊体7的中间;较短的一侧上,上囊体6、下囊体7的中 间分别设有安全减压阀8。吊装带11分别固定在较长的两侧囊体上,囊体的四个角为切角,固定绳 12用活动扣环13连接在囊体的四个角上,不用时可拆御下来。底网2由横向 筋与纵向筋平行交错形成网体,网体的四周边固定在上囊体6与下囊体7之间。 框架1和底网2均由进口高分子材料制成,坚固耐用,保证在搭载几百名难船 遇险人员的情况下,快速拖带时不会变形。本专利技术一种带滑梯的救援平台, 一般配备在大型舰船上,需要施救时,将 碳纤维气瓶与平台进气口 3连接进行快速充气,当达到安全压力时,安全泄压 阀5自动调节,及时停止充气;超过安全压力时,其安全泄压阀5快速释放, 保证平台内压力适中。在施救过程中,如果气压不足,还可通过进气口 3或排 气口4进行补气,施救完毕后,将排气口 4打开放掉囊中的气,折叠好放入包 装箱置于救生船舶上。权利要求1、一种带滑梯的救援平台,其特征在于它是由框架(1)和固定在框架(1)之间的底网(2)组成,所述的框架(1)为可充放气的气囊,框架(1)上设有进气口(3)、排气口(4)、安全泄气阀(5),所述的框架(1)气囊上设有与之相通的立柱(14)和滑道气囊(15),立柱(14)与滑道气囊(15)组成一逃生滑梯(16)。2、 根据权利要求1所述的一种带滑梯的救援平台,其持征在于框架(l) 气囊分为上囊体(6)和下囊体(7)两层,上囊体(6)和下囊体(7)的进气 口 (3)分别与三通接口的两出气口相通,排气口 (4)、安全泄气阀(5)分别 设在上囊体(6)和下囊体(7)上。3、 根据权利要求l所述的一种带滑梯的救援平台,其持征在于所述的下囊 体(7)上设有与之相通的加强筋条(8)。4、 根据权利要求1所述的一种带滑梯的救援平台,其持征在于框架(1) 气囊上设有救生设备固定环(9)。5、 根据权利要求l所述的一种带滑梯的救援平台,其持征在于框架(l) 气囊上设有乘员抓握绳(10)。6、 根据权利要求l所述的一种带滑梯的救援平台,其持征在于囊体上(6) 设有吊装带(11)。7、 根据权利要求l所述的一种带滑梯的救援平台,其持征在于囊体上设有 固定绳(12),所述的固定绳(12)上设有活动扣环(13)。全文摘要本专利技术涉及一种带滑梯的救援平台,它是由框架(1)和固定在框架(1)之间的底网(2)组成,所述的框架(1)为可充放气的气囊,框架(1)上设有进气口(3)、排气口(4)、安全泄气阀(5),所述的框架(1)气囊上设有与之相通的立柱(14)和滑道气囊(15),立柱(14)与滑道气囊(15)组成一逃生滑梯(16)。气囊分为上囊体(6)和下囊体(7)两层,上囊体(6)和下囊体(7)的进气口(3)分别与三通接口的两出气口相通,排气口(4)、安全泄气阀(5)分别设在上囊体(6)和下囊体(7)上;上囊体(6)上设有与之相通的加强筋条(8),框架(1)气囊上设有救生设备固定环(9)和乘员抓握绳(10);囊体上设有吊装带(11)和固定绳(12),固定绳(12)上设有活动扣环(13)。文档编号B63C9/00GK101117149SQ20071013220公开日2008年2月6日 申请日期2007年9月25日 优先权日2007年9月25日专利技术者李存扣 申请人:李存扣本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带滑梯的救援平台,其特征在于它是由框架(1)和固定在框架(1)之间的底网(2)组成,所述的框架(1)为可充放气的气囊,框架(1)上设有进气口(3)、排气口(4)、安全泄气阀(5),所述的框架(1)气囊上设有与之相通的立柱(14)和滑道气囊(15),立柱(14)与滑道气囊(15)组成一逃生滑梯(16)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李存扣
申请(专利权)人:李存扣
类型:发明
国别省市:32[中国|江苏]

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