道路路面箱型排水结构制造技术

本实用新型专利技术公开了道路路面箱型排水结构，所述路面排水结构包括箱型外壳，所述箱型外壳包括前侧壁、左侧壁、右侧壁、顶盖、底板，顶盖可与箱型外壳分离，且其中央位置开有进水孔。前侧壁开有长方形的前进水口，所述前进水口的下部设有连接有锚固件的锁定边缘。前侧壁包括垂直侧边组件、水平上边组件，所述水平上边组件为可拆卸组件，水平上边组件包括左侧件、中间件和右侧件，左侧件、中间件和右侧件依次拼接形成所述水平上边组件。本实用新型专利技术结构简单，通过将易损坏部件转换为可拆卸更换的部件降低了维修保养所述路面排水结构的难度，避免路面排水结构破损后只能整个更换，节省人力物力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是排水路面排水领域，具体涉及的是道路路面箱型排水结构。
技术介绍
道路路面主要是由混凝土制成的，能承受路面交通工具行驶时所带来的重压和撞击，而设置于路面上用于排走路面水的路面排水结构也需要与路面一同承压，但是由于路面排水结构连通排水管、下水道，所以路面排水结构的开口位置极易受力损坏，特别是如果有扫雪设备经过，更加容易发生破损，开口位置龟裂，降低排水作用的同时影响美观。路面排水结构损毁后，维修非常困难。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的是提供道路路面箱型排水结构，解决现有路面排水结构容易受力发生破损后维修困难，需要花费大量人力物力更换整个路面排水结构的技术问题。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是，道路路面箱型排水结构，安装于道路路边将雨水排放至雨水管道，所述路面排水结构包括箱型外壳，所述箱型外壳包括前侧壁、左侧壁、右侧壁、顶盖、底板，顶盖可与箱型外壳分离，且其中央位置开有进水孔。前侧壁、左侧壁、右侧壁、顶盖、底板形成箱型的空腔，前侧壁开有长方形的前进水口，前进水口连通所述空腔。所述前进水口的下部设有锁定边缘，锁定边缘为阶梯形，锁定边缘上连接有锚固件，锚固件向外延伸出锚固组件，锚固组件固定于路基中，阻止路面排水结构移动。前侧壁包括垂直侧边组件、水平上边组件，两条垂直侧边组件、水平上边组件以及锁定边缘共同限制所述前进水口。面向前进水口的垂直侧边组件一侧设有弯曲表面，引导路面水进入空腔。面向前进水口的水平上边组件一侧同样设有弯曲表面。所述水平上边组件为可拆卸组件，发生损坏时可方便及时更换。水平上边组件包括左侧件、中间件和右侧件，左侧件、中间件和右侧件依次拼接形成所述水平上边组件。左侧件、中间件和右侧件上分别设有多个钻孔，水平上边组件连接的顶盖的侧边缘相应设置有多个螺栓孔。左侧件、中间件和右侧件通过螺栓连接于顶盖上。作为优选，所述顶盖的宽度为65cm。本技术结构简单，通过将易损坏部件转换为可拆卸更换的部件降低了维修保养所述路面排水结构的难度，避免路面排水结构破损后只能整个更换，节省人力物力。【附图说明】图1为道路路面箱型排水结构的结构示意图。图2为道路路面箱型排水结构的水平上边组件的结构分解示意图。图3为道路路面箱型排水结构安装于路缘石时的结构示意图。其中:10、路面排水结构，12、箱型外壳，14、前侧壁，16、顶盖，18、右侧壁，20、左侧壁，22、底板，25、进水孔，28、空腔，30、前进水口，32、路缘石，34、垂直侧表面，36、水平上表面，37、人行道，38、转角，41、路面，48、锁定边缘，52、锚固件，54、锚固组件，56、路基，60、箭头方向，66、68、垂直侧边组件，70、水平上边组件，72、74、弯曲表面，80a、左侧件，80b、中间件，80c、右侧件，86、钻孔。【具体实施方式】以下结合具体实施例，对本技术作进一步分析。参阅图1，道路路面箱型排水结构，安装于道路路边将雨水排放至雨水管道，所述路面排水结构10包括箱型外壳12，所述箱型外壳12包括前侧壁14、左侧壁20、右侧壁18、顶盖16、底板22，顶盖16可与箱型外壳12分离，且其中央位置开有进水孔25。前侧壁14、左侧壁20、右侧壁18、顶盖16、底板22形成箱型的空腔28，前侧壁14开有长方形的前进水口 30，前进水口 30连通所述空腔28。所述前进水口 30的下部设有锁定边缘48，锁定边缘48为阶梯形，锁定边缘48上连接有锚固件52，锚固件52向外延伸出锚固组件54，锚固组件54固定于路基中，阻止路面排水结构10移动。前侧壁14包括垂直侧边组件66、68、水平上边组件70，两条垂直侧边组件66、68、水平上边组件70以及锁定边缘48共同限制所述前进水口 30。面向前进水口 30的垂直侧边组件66、68 —侧设有弯曲表面72、74，引导路面水进入空腔28。面向前进水口 30的水平上边组件70 —侧同样设有弯曲表面。扫雪设备经过路缘石32时，锋利的刀具极易损坏所述路面排水结构10的水平上边组件70，一旦发生损坏需要更换整个路面排水结构10，耗费大量的人力物力。因此设定水平上边组件70为可拆卸组件，发生损坏时可方便及时更换。参阅图2，所述水平上边组件70包括左侧件80a、中间件80b和右侧件80c，左侧件80a、中间件80b和右侧件80c依次拼接形成所述水平上边组件70。左侧件80a、中间件80b和右侧件80c上分别设有多个钻孔86，水平上边组件70连接的顶盖16的侧边缘相应设置有多个螺栓孔。左侧件80a、中间件80b和右侧件80c通过螺栓连接于顶盖16上。参阅图3，道路路边设置有路缘石32，所述路缘石32包括垂直侧平面34与水平上表面36，垂直侧平面34通过圆滑的转角38连接水平上表面36，垂直侧平面34连接道路路面，而水平上表面36则连接人行道37。所述路面排水结构10安装于路缘石32的内部，所述前侧壁20与垂直侧平面34齐平，顶盖16与所述水平上表面36齐平。路面排水结构10安装后，路面水沿箭头方向通过前进水口 30进入空腔28。垂直侧平面34、水平上表面36分别开有开口，且所述开口分别与前进水口 30、进水孔25相匹配。具体实施中，所述顶盖16的宽度W为65cm。【主权项】1.道路路面箱型排水结构，安装于道路路边将雨水排放至雨水管道，其特征在于，所述路面排水结构包括箱型外壳，所述箱型外壳包括前侧壁、左侧壁、右侧壁、顶盖、底板，顶盖可与箱型外壳分离，且其中央位置开有进水孔，前侧壁、左侧壁、右侧壁、顶盖、底板形成箱型的空腔；前侧壁开有长方形的前进水口，前进水口连通所述空腔，所述前进水口的下部设有锁定边缘，锁定边缘为阶梯形，锁定边缘上连接有锚固件，锚固件向外延伸出锚固组件，锚固组件固定于路基中；前侧壁包括垂直侧边组件、水平上边组件，两条垂直侧边组件、水平上边组件以及锁定边缘共同限制所述前进水口 ；所述水平上边组件为可拆卸组件，水平上边组件包括左侧件、中间件和右侧件，左侧件、中间件和右侧件依次拼接形成所述水平上边组件。2.根据权利要求1所述道路路面箱型排水结构，其特征在于，所述左侧件、中间件和右侧件上分别设有多个钻孔，水平上边组件连接的顶盖的侧边缘相应设置有多个螺栓孔，左侧件、中间件和右侧件通过螺栓连接于顶盖上。【专利摘要】本技术公开了道路路面箱型排水结构，所述路面排水结构包括箱型外壳，所述箱型外壳包括前侧壁、左侧壁、右侧壁、顶盖、底板，顶盖可与箱型外壳分离，且其中央位置开有进水孔。前侧壁开有长方形的前进水口，所述前进水口的下部设有连接有锚固件的锁定边缘。前侧壁包括垂直侧边组件、水平上边组件，所述水平上边组件为可拆卸组件，水平上边组件包括左侧件、中间件和右侧件，左侧件、中间件和右侧件依次拼接形成所述水平上边组件。本技术结构简单，通过将易损坏部件转换为可拆卸更换的部件降低了维修保养所述路面排水结构的难度，避免路面排水结构破损后只能整个更换，节省人力物力。【IPC分类】E01C11/22【公开号】CN204644823【申请号】CN201520158238【专利技术人】程向辉, 毛洪全, 金化恒, 刘利峰, 章勇 【申请人】上海路港建设工程有限公司【公开日】2015本文档来自技高网...

【技术保护点】
道路路面箱型排水结构，安装于道路路边将雨水排放至雨水管道，其特征在于，所述路面排水结构包括箱型外壳，所述箱型外壳包括前侧壁、左侧壁、右侧壁、顶盖、底板，顶盖可与箱型外壳分离，且其中央位置开有进水孔，前侧壁、左侧壁、右侧壁、顶盖、底板形成箱型的空腔；前侧壁开有长方形的前进水口，前进水口连通所述空腔，所述前进水口的下部设有锁定边缘，锁定边缘为阶梯形，锁定边缘上连接有锚固件，锚固件向外延伸出锚固组件，锚固组件固定于路基中；前侧壁包括垂直侧边组件、水平上边组件，两条垂直侧边组件、水平上边组件以及锁定边缘共同限制所述前进水口；所述水平上边组件为可拆卸组件，水平上边组件包括左侧件、中间件和右侧件，左侧件、中间件和右侧件依次拼接形成所述水平上边组件。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：程向辉，毛洪全，金化恒，刘利峰，章勇，
申请(专利权)人：上海路港建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31