船舶用裙板制造技术

本实用新型专利技术提供一种船舶用裙板，其不会使得用于固定裙板主体的紧固单元即螺钉露出到外部从而能够高效发挥作为围堰部件的功能。为此在本实用新型专利技术中，船舶用裙板设置于壁面和顶棚之间的拐角部，对上述拐角部进行围堰处理，该裙板由包围上述拐角部的裙板主体构成，所述裙板的特征在于，该裙板包括：裙板主体，该裙板主体在一侧方向上具有预定的长度，并在上述拐角部上沿长度方向设置；紧固槽部，该紧固槽部凹陷形成于上述裙板主体的前表面；螺钉，该螺钉在插入到上述紧固槽部的状态下贯穿上述裙板主体，将上述裙板主体固定到壁面上；以及盖部件，该盖部件可装卸地嵌入在上述紧固槽部，将插入到上述紧固槽部的螺钉遮蔽，使其不露出到外部。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶用裙板(skirt for vessel),更详细地说涉及这样 的船舶用裙板，其不会使得用于固定裙板主体的紧固单元即螺钉露出到 外部从而能够高效发挥作为围堰部件的功能。
技术介绍
众所周知，用于船舶的裙板是以对船舶的室内壁面和顶棚之间的拐 角进行围堰处理而使用的一种模制(moulding)部件。上述裙板的现有施工方法如下在壁面和顶棚之间的拐角处，沿长度方向设置裙板，在该状态下，将作为紧固单元的螺钉以一定间隔紧固 在裙板主体上，从而进行施工。但是，这种施工方法存在如下缺点紧固后的螺钉头露出在外部， 给美观带来影响，导致作为围堰部件的功能下降。另一方面，上述裙板利用各种材料成型，代表的有利用金属材料制 作的铝裙板和利用木材制作的木制裙板。前者的铝裙板耐湿性强，具有不易变形的优点，但相反也存在不易 施工的缺点。后者的木制裙板(wooden skirt)具有施工方便且外形美观的优点， 但相反耐湿性差，存在容易变形的缺点。
技术实现思路
本技术是为了解决上述问题而提出的，其目的在于，提供一种 这样的船舶用裙板，该船舶用裙板不会使得用于固定裙板主体的紧固单 元即螺钉露出到外部从而能够高效发挥作为围堰部件的功能。另外，本技术中利用合成树脂材料即PVC来挤出成型裙板主体，从而提供不易因湿气而变形且能够方便施工的船舶用裙板。为了达到上述目的，在本技术中，船舶用裙板设置于壁面和顶 棚之间的拐角部，对上述拐角部进行围堰处理，该裙板由包围上述拐角 部的裙板主体构成，所述裙板的特征在于，该裙板包括裙板主体，该 裙板主体在一侧方向上具有预定的长度，并在上述拐角部上沿长度方向 设置；紧固槽部，该紧固槽部凹陷形成于上述裙板主体的前表面；螺钉，该螺钉在插入到上述紧固槽部的状态下贯穿上述裙板主体，将上述裙板主体固定到壁面上；以及盖部件，该盖部件可装卸地嵌入在上述紧固槽 部，将插入到上述紧固槽部的螺钉遮蔽，使其不露出到外部。上述盖部件的上下外表面上形成有至少一个凹凸突起部，上述紧固 槽部的上下内表面上形成有至少一个凹凸槽部，上述凹凸突起部卡挂在 凹凸槽部上。技术效果如上所述，本技术中通过盖部件使得用于将裙板主体固定到壁 体和顶棚之间的拐角部的紧固单元即螺钉不会露出到外部，从而具有能 够进一步提高作为围堰部件的功能的效果。另外，利用合成树脂材料即PVC来挤出成型裙板主体，所以裙板不 会因湿气而变形，并且施工方便。附图说明图1是本技术的优选实施例的船舶用裙板的立体图。图2是将图1所示的裙板的截面展开的图。附图标记说明10裙板主体；12紧固槽部；12a凹凸槽部；14螺钉；16盖部件；16a凹凸突起部；100裙板； W壁面； Z顶棚； C拐角部具体实施方式下面将参照附图说明本技术的优选实施例。图1和图2示出本技术中所要实现的船舶用裙板的结构。如附图所示，船舶用裙板100包括裙板主体10。上述裙板主体10在 船舶的壁面W和顶棚Z之间的拐角部C上沿长度方向设置，是将上述拐角部c包围以进行围堰处理的单元，该裙板主体io制作成沿一侧具有预定的长度。本技术中提出的裙板主体10优选利用合成树脂，即PVC 进行挤出成型来制作，这是因为利用PVC所具有的特性，即优秀的耐湿 性能够防止用于船舶时因湿气导致裙板主体10变形，并且由于重量较轻，所以容易施工。上述裙板主体10的前表面上沿着长度方向以一定深度凹陷形成有紧 固槽部12，上述紧固槽部12中插入有螺钉14。上述螺钉14以一定深度 插入到紧固槽部12中之后，贯穿裙板主体IO，将上述裙板主体10固定 到壁面W上。另一方面，上述裙板主体10的紧固槽部12上可装卸地安装有盖部 件16。上述盖部件16将插入到紧固槽部12的螺钉14 (螺钉头)遮蔽， 使螺钉14不会露出到外部。即，通过上述盖部件16使得即使施工船舶 用裙板100也不会使螺钉14露出到外部，能够高效发挥作为围堰部件的 作用。上述盖部件16的上下外表面上形成有至少一个凹凸突起部16a，上 述紧固槽部12的上下内表面上形成有至少一个凹凸槽部12a，该凹凸槽 部12a与上述凹凸突起部16a对应。上述凹凸突起部16a和凹凸槽部12a 在将盖部件16结合到紧固槽部12上时，使凹凸突起部16a卡挂在凹凸 槽部12a上，从而提高盖部件16的结合力。未说明附图标记20是端帽，上述端帽20分别可装卸地结合在裙板 主体10的两侧端部，对裙板主体10的端部进行围堰处理。 下面将说明本技术的船舶用裙板的作用。首先，本技术的船舶用裙板100的施工如下在沿着顶棚Z和壁面W之间的拐角部C，沿长度方向设置裙板主体10之后，将螺钉14 插入到上述裙板主体10的紧固槽部12,在该状态下，将上述螺钉14紧 固到裙板主体10的紧固槽部12上，接着将盖部件16嵌入上述紧固槽12 中，从而完成施工。通过上述裙板100，将船舶的壁面W和顶棚Z之间的拐角部C干净 利落地进行围堰处理。权利要求1、一种船舶用裙板，该船舶用裙板设置于壁面(W)和顶棚(Z)之间的拐角部(C)，对所述拐角部(C)进行围堰处理，所述裙板的特征在于，该裙板包括裙板主体(10)，该裙板主体(10)在一侧方向上具有预定的长度，并在所述拐角部(C)上沿长度方向设置；紧固槽部(12)，该紧固槽部(12)凹陷形成于所述裙板主体(10)的前表面；螺钉(14)，该螺钉(14)在插入到所述紧固槽部(12)的状态下贯穿所述裙板主体(10)，将所述裙板主体(10)固定到所述壁面(W)上；以及盖部件(16)，该盖部件(16)可装卸地嵌入在所述紧固槽部(12)，将插入到所述紧固槽部(12)的螺钉(14)遮蔽，使其不露出到外部。2、 根据权利要求1所述的船舶用裙板，其特征在于，所述盖部件(16) 的上下外表面上形成有至少一个凹凸突起部(16a)，所述紧固槽部(12) 的上下内表面上形成有至少一个凹凸槽部(12a)，所述凹凸突起部(16a) 卡挂在所述凹凸槽部上(12a)。专利摘要本技术提供一种船舶用裙板，其不会使得用于固定裙板主体的紧固单元即螺钉露出到外部从而能够高效发挥作为围堰部件的功能。为此在本技术中，船舶用裙板设置于壁面和顶棚之间的拐角部，对上述拐角部进行围堰处理，该裙板由包围上述拐角部的裙板主体构成，所述裙板的特征在于，该裙板包括裙板主体，该裙板主体在一侧方向上具有预定的长度，并在上述拐角部上沿长度方向设置；紧固槽部，该紧固槽部凹陷形成于上述裙板主体的前表面；螺钉，该螺钉在插入到上述紧固槽部的状态下贯穿上述裙板主体，将上述裙板主体固定到壁面上；以及盖部件，该盖部件可装卸地嵌入在上述紧固槽部，将插入到上述紧固槽部的螺钉遮蔽，使其不露出到外部。文档编号B63B3/00GK201228072SQ20082000728公开日2009年4月29日 申请日期2008年3月17日 优先权日2008年3月17日专利技术者宋容姬 申请人:宋容姬本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶用裙板，该船舶用裙板设置于壁面（Ｗ）和顶棚（Ｚ）之间的拐角部（Ｃ），对所述拐角部（Ｃ）进行围堰处理，所述裙板的特征在于，该裙板包括：　裙板主体（１０），该裙板主体（１０）在一侧方向上具有预定的长度，并在所述拐角部（Ｃ）上沿长度 方向设置；　紧固槽部（１２），该紧固槽部（１２）凹陷形成于所述裙板主体（１０）的前表面；　螺钉（１４），该螺钉（１４）在插入到所述紧固槽部（１２）的状态下贯穿所述裙板主体（１０），将所述裙板主体（１０）固定到所述壁面（Ｗ）上；以 及　盖部件（１６），该盖部件（１６）可装卸地嵌入在所述紧固槽部（１２），将插入到所述紧固槽部（１２）的螺钉（１４）遮蔽，使其不露出到外部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋容姬，
申请(专利权)人：宋容姬，
类型：实用新型
国别省市：KR[韩国]