基于移动终端的街泊系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于移动终端的街泊系统，包括中心服务器和三方用户终端(两方移动终端，一方Web管理终端)，所述两方移动终端即停车者移动终端、治安人员移动终端，一方管理员Web管理终端；所述中心服务器与所述三方用户终端通过Restful接口以及浏览器分别进行操作处理和数据传输，停车者和治安人员移动终端安装有相应软件，管理员通过Web终端实现功能操作。与现有技术相比。本发明专利技术既不需要设立咪表，更不需要制作大量的咪表卡；节省成本，方便部署；能够实现低成本的规范管理，收费记录透明和自动化；实时显示空车位，以及停车时间限制、收费标准等信息，方便司机选择最佳停车地点，利于能源有效利用；同时三方用户终端比相似移动应用系统增加举报功能，更好地保证系统使用的利益和安全。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种基于移动终端的街泊系统，包括中心服务器和三方用户终端(两方移动终端，一方Web管理终端)，所述两方移动终端即停车者移动终端、治安人员移动终端，一方管理员Web管理终端；所述中心服务器与所述三方用户终端通过Restful接口以及浏览器分别进行操作处理和数据传输，停车者和治安人员移动终端安装有相应软件，管理员通过Web终端实现功能操作。与现有技术相比。本专利技术既不需要设立咪表，更不需要制作大量的咪表卡；节省成本，方便部署；能够实现低成本的规范管理，收费记录透明和自动化；实时显示空车位，以及停车时间限制、收费标准等信息，方便司机选择最佳停车地点，利于能源有效利用；同时三方用户终端比相似移动应用系统增加举报功能，更好地保证系统使用的利益和安全。【专利说明】基于移动终端的街泊系统
本专利技术涉及计算机应用中的停车场管理技术，特别是涉及一种基于移动终端的车辆街泊系统。
技术介绍
咪表是当前使用较为广泛的停车收费管理系统，又叫电子计时表。“咪表”泊车管理，就是采取国际通行的“咪表”计时刷卡收费的方式，提示车主在占用道路停放车辆时，应有时间观念和缴费意识，以减少机动车对道路的占用时间和空间，提高道路的通行功能。该系统由管理计算机、发卡机、手持数据采集机(便携式电脑)、咪表和泊车卡组成，完成停车计时收费、定期收支结算以及泊车卡的发行充值及全部管理等。该系统包含以下特点:(I)防伪机制:泊车卡均采用含有专用标识码的防伪逻辑加密IC卡，对重要数据进行加密处理，杜绝了泊车卡的仿制。(2)时限控制:根据泊车卡上的费用余额，控制可以选择最长的停车时间。(3)超时报警:当停放的车辆超过设定的停车时间时，咪表就会显示红色提示信息，通知监管人员采取适当措施。(4)追加停车时间:当您认为原停车时间不够时，可以在第一次打卡30分钟内增补停车时间。(5)收费标准:可根据不同城市、不同时间设置不同的收费标准(即费率)。(6)每个咪表可管理两个车位，实现计时收费和数据记录保存。 现在，关于自动化停车收费的专利已经不少见，但是多数都是基于咪表和自主研发的IC卡，使用起来还是有很多不便，或成本较高。它们主要分为下面的几个大类:第一种是改进咪表，比如设计包括接收电路、解码电路、微处理器电路、SAM安全模块、电源和显示电路在内的各种硬件进而组成的无线通讯停车咪表，这种咪表本身成本低、技术可靠、应用简单，方便停车管理部门进行管理，或是智能卡与收费咪表相结合，由车主放置咪表，管理员可用手持查验器对咪表作无线通讯会话式查验，但是这些方案无论在硬件设计上还是设施上，都有很多的不便。第二类是通过改进计费器和IC卡，如采用在车内部安装计费器，通过购买储值卡预充值并插卡消费，计费器和IC卡也是一套相对复杂的系统，管理员通过手持监管器对车辆进行监管，或只使用收费器和改进的IC卡。第三类是使用检测器对车位置进行检测，车辆检测器与微控制器耦合，用于检测车辆在相关停车位中的存在或不在，所述系统具有与接受以硬币、信用卡或两者付费的单个单元进行通信的多个监视单元，或是借助当前停车位状态信息表与车辆检测器的结合。第四类是基于障碍物的，停车后如果没有结算，则取不出来车，如在车底部出现障碍物，或使用中央控制器控制智能车位锁。 这些专利相对发表时间较早，近几年，出现了一些功能更加强大，设备更加简单，管理更加智能的设计，如改进咪表的咪表收费综合管理装置，包括一个远程管理中心、欠费网站公布欠费情况并支持在线支付，在每一个停车位设置咪表可以对停车者做一些提示、安装在咪表下方的视频摄像装置记录车牌信息、远程传输模块将车牌信息传送到远程管理中心。也已经有些专利关注到了移动设备上，不需要在路边安装任何对车载标签ID信息的感应设备，只需在少量的移动设备上安装自动监管设备。 使用本专利提出的街泊系统，几乎可实现无设施成本的管理，只是贴出几张二维码即可。用户在移动终端上也无需额外购买和添加设备，只是通过下载客户端软件，附以最少的人力来管理。 在本系统实现过程中，会用到移动软件开发、Google Map或百度地图(本专利中统一使用百度地图进行说明)、服务端开发等成熟技术，因为这些技术的成熟性和广泛性，也使得本系统的建设成本降到最低。 参考文献: 王耀，陈红军，董苏华，蔡华民，钱立.一种无线通讯停车咪表及其应用方法,中国:CN1464482，2003-12-31. 孟龙，深圳市仕能电子有限公司.一种采用智能卡收费咪表的城市道路停车收费管理方法.中国:CN1251930, 2000-05-03. 孟楠.使用无线传输技术对道路停车收费进行管理的设备.中国:CN1462017,2003-12-17. 胡来杰；高长刚，深圳市键标智能卡技术开发有限公司.停车收费表.中国:CN1277413,2000-12-20. 弗雷德里克*L.米舍勒.付费停车系统和方法.中国:CN101253540，2008-08-27. 姜廷顺，朱朝晖，张福生，大连市公安局交通警察支队.一种不使用停车表的城市路边停车收费管理系统及其运行方法.中国:CN1581236，2005-02-16. 林智文.自动停车收费管理方法及其装置.中国:CN1719478，2006-01-11. 岳为华，北京迪尔蒙德机电设备有限公司.智能停车管理系统.中国:CN1971633,2007-05-30. 梁秋云.咪表收费综合管理装置.中国:CN103606197A，2014-02-26. 张忠义.一种城市停车收费的自动监管系统与方法.中国:CN103679827A,2014-03-26.
技术实现思路
为了克服上述现有技术存在的问题，本专利技术提出了一种基于移动终端的街泊系统，通过全新的系统设计出便于用户快速寻找停车位和便于管理者对街道等停车区车位进行高效管理与收费的系统。 本专利技术所采用的技术方案如下: 一种基于移动终端的街泊系统，该系统包括中心服务器和三方用户终端(两方移动终端，一方Web管理终端)，所述两方移动终端即停车者移动终端、治安人员移动终端，一方管理员Web管理终端；所述中心服务器与所述三方用户终端通过Restful接口以及浏览器分别进行操作处理和数据传输，停车者和治安人员移动终端安装有相应软件，管理员通过Web终端实现功能操作。 所述移动终端为所有具有无线通讯功能以及智能操作系统的移动设备。 所述停车者移动的相关软件进行以下功能操作: 借助移动终端上的软件快速查找附近有空车位的停车区，导航到目标地点后通过扫描二维码登记停车，提车时在软件上通过绑定的银行卡、支付宝，或是在账户上预充值来完成支付，当发现系统显示有空车位而停车区中没有时，说明有逃费的违规现象，即可一键举报。 所述治安人员移动终端的相关软件进行以下功能操作: 停车者举报后，附近的治安人员都能接到举报，并通过抢单方式接受举报，成功解决问题后在系统中增加该治安人员业绩以激励他们解决用户问题。 所述管理员Web管理终端的相关软件进行以下功能操作: 查看、编辑下属各个停车区状况和各个治安人员情况，以及查询用户举报和处理情况。 与现有技术相比，本专利技术具有以下积极的实施效果。 1、使用本街泊系本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于移动终端的街泊系统，其特征在于，该系统包括中心服务器和三方用户终端，所述三方用户终端即停车者移动终端、治安人员移动终端和管理员Web管理终端；所述中心服务器与所述移动终端通过Restful接口交互传输数据，与Web管理终端通过浏览器进行操作处理，所述移动终端均安装有相应软件实现功能操作。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵增华，张富城，
申请(专利权)人：天津大学，
类型：发明
国别省市：天津;12