便携式船位记录仪制造技术

本实用新型专利技术公开一种便携式船位记录仪，包括壳体以及设置于壳体内的记录电路板，记录电路板上设置有依次连接的船位信息接收单元、数据压缩处理单元以及数据存储单元，船位信息采集单元用于实时接收船舶位置信息，数据压缩处理单元将接收到的船舶位置信息进行压缩处理，输出至数据存储单元进行存储。本实用新型专利技术能够实时记录并存储船舶位置信息，使得非专业技术人员的普通用户能够方便的获取得到船舶位置信息，具有结构简单紧凑、制作成本低、携带方便且操作使用便捷的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及海事通讯设备
，尤其涉及一种便携式船位记录仪。
技术介绍
为避免海上碰撞等事故的发生，国际海事组织(MO)、国际助航设备和航标协会(IALA)以及国际电信联(ITU-R)共同努力制定了相应的国际标准，即船舶自动识别系统(Automatic Identificat1n System，AIS)。船载自动识别系统AIS采用自组织时分多址(Self-Organised Time Divis1n Multiple Access，简称 SOTDMA)技术，周期性地在海上通过VHF频道自动广播船舶的位置信息，位置信息主要包括对地坐标、航速、航向，转向角等。船舶自动识别系统AIS具备收发两种功能，属于专业和专用的导航设备，因而通常体积大、功率大且价格高。AIS —般是固定在船、桥位置处，接收到AIS输出的船位信息后再直接显示在电子海图上。而AIS输出的信息通常只能由专业技术人员接收得到，普通人员则很难获取到。若能够获取到船舶位置信息，作为非专业技术人员的普通用户则可以根据各自的需求对船位信息进行再加工处理及应用，例如航迹规划，海难事故责任认定等。因而在“大数据”、“云计算”的时代背景下，已经有越来越多的普通乘客或船员也希望能够获取得到船舶位置信息。虽然目前基站AIS已经联网，为非专业技术人员的普通用户获取AIS信息提供了一定的便利，但是实际中普通用户若想要获取得到船位信息，则需要包括网络注册、缴费、通过专业人员查询等一系列复杂的流程，操作非常不便利，其实用性不高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题就在于:针对现有技术存在的技术问题，本技术提供一种结构简单紧凑、制作成本低、携带方便且使用操作便捷的便携式船位记录仪。为解决上述技术问题，本技术提出的技术方案为:一种便携式船位记录仪，包括壳体以及设置于壳体内的记录电路板，所述记录电路板上设置有依次连接的船位信息接收单元、数据压缩处理单元以及数据存储单元，所述船位信息采集单元用于实时接收船舶位置信息，所述数据压缩处理单元将接收到的船舶位置信息进行压缩处理，输出至所述数据存储单元进行存储。作为本技术的进一步改进:所述记录电路板上还设置有USB接口单元，所述USB接口单元与所述数据存储单元的输出端连接。所述船位信息接收单元内嵌有天线。所述记录电路板上还设置有电源单元，所述电源单元分别与所述船位信息接收单元、数据压缩处理单元以及数据存储单元连接。所述记录电路板上还设置有外接存储卡接口。所述记录电路板为STM32单片机板；所述数据压缩处理单元为STM32单片机。所述船位信息接收单元为AIS接收器。所述数据存储单元为容量在32G以上的存储卡。与现有技术相比，本技术的优点在于:I)本技术包括壳体以及设置于壳体内的记录电路板，通过记录电路板上船位信息接收单元、数据压缩处理单元以及数据存储单元实时记录和存储船舶的位置信息，使得非专业技术人员的普通用户也能够方便的获取得到船舶位置信息；同时体积小巧，携带方便且使用操作便捷；2)本技术船位信息接收单元只接收船舶的位置信息，不会造成对AIS系统的电磁干扰及污染，安全可靠，有效保证AIS系统的数据准确性。3)本技术通过数据压缩处理单元将接收到的船舶位置信息进行压缩，可有效去除冗余数据，从而提高数据的存储量；进一步的数据存储单元采用大容量的存储器，能够存储大量的历史船舶位置信息，便于对数据的灵活处理，从而满足用户的多种需求。【附图说明】图1是本实施例便携式船位记录仪的结构原理示意图。图2是本实施例中记录电路板的具体结构示意图。图3是本实施例中便携式船位记录仪的安装效果示意图。图例说明:1、壳体；2、记录电路板；21、船位信息接收单元；211、天线；212、AIS接收器；22、数据压缩处理单元；23、数据存储单元；231、存储卡；24、USB接口单元；25、电源单元。【具体实施方式】以下将结合说明书附图和具体实施例对本技术做进一步详细说明。如图1所示，本实施例便携式船位记录仪，包括壳体I以及设置于壳体I内的记录电路板2，记录电路板2上设置有依次连接的船位信息接收单元21、数据压缩处理单元22以及数据存储单元23，船位信息接收单元21用于实时接收船舶位置信息，数据压缩处理单元22将接收到的船舶位置信息进行压缩处理，输出至数据存储单元23进行存储。通过实时记录和存储船舶的位置信息，使得非专业技术人员的普通用户也能够方便的获取得到船舶位置信息，同时便于对获取的数据执行相应的处理。本实施例中，船位信息接收单元21内嵌有天线211，实时接收船舶自动识别系统AIS输出的船舶位置信息。本实施例中，船位信息接收单元21为AIS接收器212，通过天线211接收到AIS船舶位置信息后，将接收到的信息依次进行分类、解码、6bit到Sbit编码转换、CRC冗余校验等数据转换，输出转换后的数据至数据压缩处理单元22。为了保证不产生串扰信号，本实施例将AIS接收器212的发射模式设置为接收模式。由于船位信息接收单元21只接收船舶的位置信息，不会造成对AIS系统的电磁干扰及污染，安全可靠，能够有效保证AIS系统的数据准确性。本实施例中，数据压缩处理单元22接收船位信息接收当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便携式船位记录仪，其特征在于，包括壳体(1)以及设置于壳体(1)内的记录电路板(2)，所述记录电路板(2)上设置有依次连接的船位信息接收单元(21)、数据压缩处理单元(22)以及数据存储单元(23)，所述船位信息接收单元(21)用于实时接收船舶位置信息，所述数据压缩处理单元(22)将接收到的船舶位置信息进行压缩处理，输出至所述数据存储单元(23)进行存储。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：江有福，李金龙，
申请(专利权)人：浙江海洋学院，
类型：新型
国别省市：浙江;33