一种单体双轴向天线制造技术

本实用新型专利技术提供一种单体双轴向天线，所述单体双轴向天线包括：天线体，所述天线体铺设在第一感应板、第二感应板上；天线馈线插座，所述天线馈线插座设置在所述第一感应板的一端；天线调谐器，所述天线调谐器设置在所述第一感应板的一端；其中，所述第一感应板与所述第二感应板之间存在夹角，通过连接所述单体双轴向天线的读写器可同时读写水平轴向和垂直轴向的非接触式集成电路IC卡；如此，提高了读写器的工作效率，减少了维护工作量。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于城市交通
，尤其涉及一种单体双轴向天线。
技术介绍
目前，非接触式集成电路(IC，Integrated Circuit Card)卡的物理感应要求IC卡需置于读写器的天线感应区内且IC卡平面需平行于天线感应平面。若IC卡平面垂直于天线感应平面时，即使IC卡处于读写器的天线感应区内，读写器也无法读取到IC卡内的数据。轨道交通专用检票机单程票回收机构是通过非接触式票卡读写器对乘客水平方向递送的乘客储值卡及垂直投入回收机构的单程票进行分别读取的。因此，非接触式票卡读写器内需要安装两个射频读写天线，分别为水平天线和垂直天线。水平天线水平安装在检票机车票感应外壳面板的下方，垂直天线垂直安装在检票机单程票回收槽道的侧面。水平天线和垂直天线分别通过信号馈线连接到非接触式票卡读写器上，读写器控制依次轮询进入天线感应区内的车票，完成对车票信息的读写过程。而这种“单天线体单方向感应”的天线由于无法感应到垂直于自身平面的票卡，导致检票机单程票回收机构的读写器必须使用两个此种天线，造成检票机单程票回收机构结构复杂，体积大，成本高。且两个天线之间存在射频互扰，需要定期进行射频性能调谐，而受限于设备内部狭小的空间，操作难度大，增加了用户维护工作量。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术实施例提供了一种单体双轴向天线，用于解决现有技术中轨道交通专用检票机单程票回收机构的读写器需要两个天线进行读写的技术问题。本技术提供一种单体双轴向天线，所述单体双轴向天线包括:天线体，所述天线体铺设在第一感应板、第二感应板上；天线馈线插座，所述天线馈线插座设置在所述第一感应板的一端；天线调谐器，所述天线调谐器设置在所述第一感应板的一端；其中，所述第一感应板与所述第二感应板之间存在夹角，通过连接所述单体双轴向天线的读写器可同时读写水平轴向和垂直轴向的非接触式集成电路IC卡。上述方案中，所述第一感应板与所述第二感应板的材质包括:硬质(PCB，PrintedCircuit Board)板或柔性 PCB 板。上述方案中，所述第一感应板与所述第二感应板的材质相同。上述方案中，当所述第一感应板与所述第二感应板为所述硬质PCB板时，所述第一感应板与所述第二感应板通过连接插件连接，形成夹角。上述方案中，所述连接插件具体包括:插针。上述方案中，所述天线体包括:第一天线体，第二天线体；其中，所述第一天线体铺设在所述第一感应板上，所述第二天线体铺设在所述第二感应板上。上述方案中，所述第一天线体与所述第二天线体通过所述连接插件连接。上述方案中，当所述第一感应板与所述第二感应板为所述柔性PCB板时，所述第一感应板与所述第二感应板之间通过人工弯折形成夹角。本技术提供了一种单体双轴向天线，所述单体双轴向天线包括:天线体，所述天线体铺设在第一感应板、第二感应板上；天线馈线插座，所述天线馈线插座设置在所述第一感应板的一端；天线调谐器，所述天线调谐器设置在所述第一感应板的一端；其中，所述第一感应板与所述第二感应板之间存在夹角，通过连接所述单体双轴向天线的读写器可同时读写水平轴向和垂直轴向的非接触式集成电路IC卡；如此，，减少了天线数量，降低了成本，降低了读写器的成本，简化了结构，提高了读写器的工作效率，减少了维护工作量。【附图说明】图1为本技术实施例提供的第一感应板与第二感应板为硬质PCB板时的单体双轴向天线的整体结构示意图；图2本技术实施例提供的第一感应板为硬质PCB板时的结构示意图；图3本技术实施例提供的第二感应板为硬质PCB板时的结构示意图；图4本技术实施例提供的第一感应板与第二感应板为柔性PCB板时，单体双轴向天线未折弯之前的整体结构示意图；图5为本技术实施例提供的第一感应板与第二感应板为柔性PCB板时的单体双轴向天线的整体结构示意图；图6为本技术实施例提供的单体双轴向天线与读写器连接时的结构示意图。附图标记说明:1-天线体；11_第一天线体；12_第二天线体；2_第一感应板；3_第二感应板；4-天线馈线插座；41_弯折线；5_天线调谐器；6_连接插件；61_单体双轴向天线；62_读写器。【具体实施方式】为了解决轨道交通专用检票机单程票回收机构的读写器需要两个天线进行读写的技术问题，本技术提供了一种单体双轴向天线，所述单体双轴向天线包括:天线体，所述天线体铺设在第一感应板、第二感应板上；天线馈线插座，所述天线馈线插座设置在所述第一感应板的一端；天线调谐器，所述天线调谐器设置在所述第一感应板的一端；其中，所述第一感应板与所述第二感应板之间存在夹角，通过连接所述单体双轴向天线的读写器可同时读写水平轴向和垂直轴向的非接触式集成电路IC卡。下面通过附图及具体实施例对本技术的技术方案做进一步的详细说明。本实施例提供了一种单体双轴向天线，应用在轨道交通专用检票机单程票回收机构上，如图1所示，所述单体双轴向天线包括:天线体1、第一感应板2、第二感应板3、天线馈线插座4、天线调谐器5 ;其中，所述天线体I铺设在所述第一感应板2、第二感应板3上；所述天线体I至少包括三圈。所述第一感应板2与所述第二感应板3的材质可以包括:硬质PCB板或柔性PCB板。所述第一感应板2与所述第二感应板3的材质完全相同。所述天线馈线插座4设置在所述第一感应板2的一端，所述天线馈线插座4通过信号馈线与读写器连接。所述天线调谐器5设置在所述第一感应板2的一端，用于调整天线体I的谐振特性。所述第一感应板2与所述第二感应板3之间存在夹角，所述夹角的角度可根据实际需要进行调整，其标准角度为90度。从侧面看，所述单体双轴向天线呈“L”型。这里，所述单体双轴向天线还包括:连接插件6 ;当所述第一感应板2与所述第二感应板3的材质都为硬质PCB板时，所述天线体I包括:第一天线体11，第二天线体12 ;其中，所述第一天线体11铺设在所述第一感应板2上，所述第二天线体12铺设在所述第二感应板3上。所述第一天线体11与所述第二天线体12通过连接插件6连接，做电气连通，使得所述第一感应板2与所述第二感应板3连接在一起，并存在夹角。所述连接插件6具体可以包括:插针。这里，当所述第一感应板2与所述第二感应板3的材质都为硬质PCB板时，所述第一感应板2的结构图如图2所示，所述第二感应板3的结构图如图3所示。而当PCB板材质为柔性PCB板时，如图4所示，可以沿着弯折线41将一块柔性PCB板通过人工弯折成所述第一感应板2与所述第二感应板3，进而带动所述天线体I弯折，并将所述第一感应板2与所述第二感应板3之间形成一定的夹角；这里，所述第一感应板2与所述第二感应板3无需使用连接插件6连接，且所述第一感应板2与所述第二感应板3的长度可根据实际情况进行调整，适应性更强，工艺更为简单。其中，人工弯折后的单体双轴向天线结构图如图5所示。实际应用时，如图6所示，将所述单体双轴向天线61通过天线馈线插座4、信号馈线与读写器62连接，然后通过天线调谐器5调整天线体I的谐振特性，使读写器62水平方向和垂直方向的读写性能达到最优。具体地，一般当非接触式IC卡与读写器62的距离为6?8cm时，读写器62可以对所述IC卡进行读写，即视为读写成功。因此，在读写器62读写之前，将IC本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单体双轴向天线，其特征在于，所述单体双轴向天线包括：天线体，所述天线体铺设在第一感应板、第二感应板上；天线馈线插座，所述天线馈线插座设置在所述第一感应板的一端；天线调谐器，所述天线调谐器设置在所述第一感应板的一端；其中，所述第一感应板与所述第二感应板之间存在夹角，通过连接所述单体双轴向天线的读写器可同时读写水平轴向和垂直轴向的非接触式集成电路IC卡。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李巍，邓宏涛，王昆，周常庆，
申请(专利权)人：李巍，
类型：新型
国别省市：湖北;42