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机械式储能动力装置制造方法及图纸

技术编号:1205140 阅读:379 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种机械式储能动力装置,适于用做人力驱动游船的动力器。本装置主要由安装在动力箱中的储能轴以及该轴上的传动齿轮和装有储能发条的发条盒、联接储能轴和动力输出轴的增速齿轮组、使储能轴单向转动的棘轮机构、加力手轮构成。在储能轴的一端还装有摆锤自动加力装置。本实用新型专利技术具有结构简单、操作简便的特点。(*该技术在2001年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机械式储能动力装置。现有的游乐船,如公园水面上供游人使用的小船,有人力驱动和动力驱动两种。前者如脚踏船,存在费力、不舒适的缺陷,难以使游人尽情观光尝景;后者如摩托艇,存在耗费高、噪声大和易坏的缺陷,还污染环境。本技术的目的是,设计一种适于安装在人力游船上的机械式储能动力装置,具有储能驱动的功能,其结构简单、性能可靠,无环境污染。本技术的技术解决方案是,动力箱中的储能轴一端经伞齿轮组与加力手轮相联接,储能轴上有能在该轴上自由转动的传动齿轮和发条盒,发条盒的一端同传动齿轮固定联接,并在动力箱上装有使储能轴做单向转动的棘轮机构,储能发条(可以是一组或多组,如三组、五组等)的一端固定在发条盒内壁上而另一端固定在储能轴上,传动齿轮经增速齿轮组同动力输出轴相联;为充分吸收能量起见,在储能轴另一端装有加力齿轮,该加力齿轮同安装在动力箱的付轴上的小齿轮相啮合,所述小齿轮的端面同带摆锤的摆杆的啮合端用单向啮合齿啮合,付轴上还装有压紧弹簧。以下结合附图做出进一步说明。 附图说明图1是装置的结构图,图2为实施例图示。在附图中1——加力手轮2——伞齿轮组 3——储能发条4——发条盒5——隔 板6——储能轴7——棘 齿8——棘轮9——小齿轮10——啮合端11——压紧弹簧12——付 轴13——摆 杆14——摆锤15——传动齿轮16、17、19——齿轮18——动力箱20——动力输出轴21——联轴器22、23——波 轮24——轴 承25——方向轮26——座 椅27——船 体28——舵29——刹车踏板30——动力装置31——加力齿轮由图1可知,本装置的动力箱(18)中的储能轴(6)一端经伞齿轮组(2)与加力手轮(1)相联,所述储能轴(6)上装有能在该轴上自由转动的传动齿轮(15)和发条盒(4),所述(15)、(4)二者固定联接,储能发条(3)的一端固定安装在发条盒(4)的内壁上而另一端固定安装在储能轴(6)上,传动齿轮(15)经齿轮(16)、(17)及安装在动力输出轴(20)上的齿轮(19)构成的增速齿轮组同动力输出轴(20)相联,动力输出轴(20)上装有联轴器(21)和波轮(22)、(23)。为了充分吸收和储存能量,在所述储能轴(6)的另一端装有加力齿轮(31),它同装在动力箱(18)的付轴(12)上的小齿轮(9)相啮合,小齿轮(9)的端面同带摆锤(14)的摆杆(13)的啮合端(10)用单向啮合齿啮合,付轴(2)上的压紧弹簧(11)对啮合端产生轴向压力。使储能轴(6)保持单向转动的棘轮机构由装在动力箱(18)上的棘齿(7)和同小齿轮(9)固定联接的棘轮(8)构成。在储能轴(6)和传动齿轮(15)及发条盒(4)之间可以安装轴承。本技术的工作过程及原理是,人工加力时,转动加力手轮(1),则动力经伞齿轮组(2)使储能轴(6)转动而收紧发条(3),发条(3)释放时,发条盒(4)带动传动齿轮(15)旋转经齿轮(16)(17)(19)驱动轴(20)输出动力。装置做为游船动力器时,波浪及其它原因使船体晃动,摆锤(14)摆动,由于摆杆(13)的啮合端(10)与小齿轮(9)是单向啮合的,则摆锤(14)向一侧摆动时,啮合端(10)与小齿轮(9)脱开,而当摆锤(14)下落又向另一侧摆动时,在弹簧(11)作用下,摆杆(13)的啮合端(10)驱动小齿轮(9),由此带动加力齿轮(31)转动,驱动储能轴(6),以收紧发条(3)。棘轮机构使储能轴(6)只能向收紧发条的方向转动而不能反向转动。本技术采用了发条储能机构,能吸收人力及使动力箱倾斜的其它能量,具有结构简单、无噪声、制作简便和使用省力的特点。实施例参见图2,本装置做为人力游船动力装置,发条(3)为5组,每组用1×30×6000毫米带钢制成,增速齿轮的增速比为164,加力手轮(1)的半径为250毫米。权利要求1.一种机械式储能动力装置,有动力箱(18)和动力输出轴(20),其特征是,动力箱(18)中的储能轴(6)一端经伞齿轮组(2)与加力手轮(1)联接,所述储能轴(6)上装有能在该轴自由转动的传动齿轮(15)和发条盒(4),发条盒(4)一端与传动齿轮(15)固定联接,储能发条(3)一端固定在发条盒(4)内壁上而一端固定在储能轴(6)上,传动齿轮(15)经齿轮(16)(17)及装在动力输出轴(20)上的齿轮(19)构成的增速齿轮组同动力输出轴(20)相联,使储能轴(6)单向转动的棘轮机构由安装在动力箱(18)上的棘齿(7)和棘轮(8)构成。2.根据权利要求1所述的机械式储能动力装置,其特征是,在储能轴(6)的一端装有加力齿轮(31),它同付轴(12)上的小齿轮(9)啮合,小齿轮(9)的端面同带摆锤(14)的摆杆(13)的啮合端(10)用单向啮合齿啮合,付轴(12)上有压紧弹簧(11)。3.根据权利要求1所述的机械式储能动力装置,其特征是,所述储能发条(3)为一组以上。专利摘要本技术公开了一种机械式储能动力装置,适于用做人力驱动游船的动力器。本装置主要由安装在动力箱中的储能轴以及该轴上的传动齿轮和装有储能发条的发条盒、联接储能轴和动力输出轴的增速齿轮组、使储能轴单向转动的棘轮机构、加力手轮构成。在储能轴的一端还装有摆锤自动加力装置。本技术具有结构简单、操作简便的特点。文档编号B63B35/73GK2091817SQ9121235公开日1992年1月1日 申请日期1991年3月16日 优先权日1991年3月16日专利技术者彭学新, 奉永福, 曾庆豹, 黄大明 申请人:彭学新本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机械式储能动力装置,有动力箱(18)和动力输出轴(20),其特征是,动力箱(18)中的储能轴(6)一端经伞齿轮组(2)与加力手轮(1)联接,所述储能轴(6)上装有能在该轴自由转动的传动齿轮(15)和发条盒(4),发条盒(4)一端与传动齿轮(15)固定联接,储能发条(3)一端固定在发条盒(4)内壁上而一端固定在储能轴(6)上,传动齿轮(15)经齿轮(16)(17)及装在动力输出轴(20)上的齿轮(19)构成的增速齿轮组同动力输出轴(20)相联,使储能轴(6)单向转动的棘轮机构由安装在动力箱(18)上的棘齿(7)和棘轮(8)构成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:彭学新奉永福曾庆豹黄大明罗世桃欧阳星
申请(专利权)人:彭学新曾庆豹
类型:实用新型
国别省市:43[中国|湖南]

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