一种智能载具回收系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种智能载具回收系统，包括机架，所述机架上设置有载具回收线，并且在机架的两端分别设置有与载具回收线相对应的入料装置和出料装置。本实用新型专利技术结构设计合理，实现了PCB板的回收工作，生产效率更为顺利快捷，操作简单，适合批量生产。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种智能载具回收系统。
技术介绍
现行3C数码产品其内部皆需设置电路基板借以设置电路供3C产品运作使用，电路基板其制作过程需经过多个关卡最后进行成品组装，前述该多个制作过程关卡皆须通过输送带传送，或人工搬运到达下一制作过程关卡，因部分电路基板于输送带上需较为精准的定位后始得进行于电路板上插接精密电子元件，则需通过一电路板载具承载该电路板，令该电路板精准定位，现有电路板与电路板载具是通过人工组合后放置于加工输送带进行运送，当电路板进行加工完毕后，再通过人工将电路板与载具分离，其后再将载具与另一待加工的电路板组合后放上输送带进行加工。现有电路板加工的缺点为浪费过多时间于电路板与载具的组合与分离作业，以及将分离后的载具重新送回加工输送带的起点，相当耗费人力及时间，另者，若不使用电路板载具则造成电子元件插接于电路板的位准不足产生不良品，亦无法为节省工时不使用载具，故现有具有下列缺点:不良率$父尚，耗费工时。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种智能载具回收系统，结构设计合理，实现了 PCB板的回收工作，生产效率更为顺利快捷，操作简单，适合批量生产。为解决上述问题，本技术所采用的技术方案是:一种智能载具回收系统，其特征在于:包括机架，所述机架上设置有载具回收线，并且在机架的两端分别设置有与载具回收线相对应的入料装置和出料装置；所述入料装置包括外壳，外壳内设置有入料槽，入料槽对应这是有吸附机构；所述吸附机构通过直线模组安装在入料槽的上方；所述入料槽的一侧设置有输送机构，输送机构对应有顶升机构，顶升机构对应载具回收线；所述出料装置包括外壳，外壳内设置有出料槽，出料槽对应这是有吸附机构；所述吸附机构通过直线模组安装在出料槽的上方；所述出料槽的一侧设置有输送机构，输送机构对应有顶升机构，顶升机构对应载具回收线。作为一种优化的技术方案，所述输送机构包括输送槽，输送槽内设置有输送带，输送带对应顶升机构。作为一种优化的技术方案，所述顶升机构包括设置在外壳上且与输送带相配合的顶升气缸，顶升气缸上设置有顶升板，顶升板与输送带以及载具回收线相配合。作为一种优化的技术方案，所述输送机构包括输送槽，输送槽内设置有输送带，输送带对应顶升机构。作为一种优化的技术方案，所述顶升机构包括设置在外壳上且与输送带相配合的顶升气缸，顶升气缸上设置有顶升板，顶升板与输送带以及载具回收线相配合。 由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本技术中的顶升气缸通过顶升板将载具放到输送机构上，由直线模组带动气缸吸附PCB板，放置于载具上，然后进入锡炉，工作完成以后，由直线模组带动气缸抓取PCB板，放在指定位置，载具则通过升降机构，进入回收皮带线上，实现回收功能。本技术结构设计合理，实现了 PCB板的回收工作，生产效率更为顺利快捷，操作简单，适合批量生产。同时下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步说明。【附图说明】图1为本技术一种实施例中的结构示意图；图2为本技术一种实施例中入料装置的结构示意图；图3为本技术一种实施例中出料装置的结构示意图。【具体实施方式】实施例:如图1、图2、图3所示，一种智能载具回收系统，包括机架3，所述机架3上设置有载具回收线2，并且在机架的两端分别设置有与载具回收线2相对应的入料装置I和出料装置4。所述入料装置包括外壳，外壳内设置有入料槽5，入料槽5对应这是有吸附机构6。吸附机构6采用的是常规的吸盘。所述吸附机构6通过直线模组7安装在入料槽5的上方。所述入料槽5的一侧设置有输送机构11，输送机构11对应有顶升机构，顶升机构对应载具回收线。所述输送机构11包括输送槽8，输送槽8内设置有输送带13，输送带13对应顶升机构。所述顶升机构包括设置在外壳上且与输送带相配合的顶升气缸，顶升气缸上设置有顶升板12，顶升板12与输送带13以及载具回收线2相配合。另外，可根据需要在外壳内设置有引导柱10和引导板9。所述出料装置包括外壳4，外壳4内设置有出料槽14，出料槽14对应这是有吸附机构6。吸附机构6采用的是常规的吸盘。所述吸附机构6通过直线模组7安装在出料槽14的上方。所述出料槽14的一侧设置有输送机构11，输送机构11对应有顶升机构，顶升机构对应载具回收线。所述输送机构11包括输送槽8，输送槽8内设置有输送带13，输送带13对应顶升机构。所述顶升机构包括设置在外壳上且与输送带相配合的顶升气缸，顶升气缸上设置有顶升板12，顶升板12与输送带13以及载具回收线2相配合。另外，可根据需要在外壳内设置有引导柱10和引导板9。本技术中的顶升气缸通过顶升板将载具放到输送机构上，由直线模组带动气缸吸附PCB板，放置于载具上，然后进入锡炉，工作完成以后，由直线模组带动气缸抓取PCB板，放在指定位置，载具则通过升降机构，进入回收皮带线上，实现回收功能。本技术结构设计合理，实现了 PCB板的回收工作，生产效率更为顺利快捷，操作简单，适合批量生产。本技术不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本技术的启示下做出的结构变化，凡是与本技术具有相同或者相近似的技术方案，均属于本技术的保护范围。【主权项】1.一种智能载具回收系统，其特征在于:包括机架，所述机架上设置有载具回收线，并且在机架的两端分别设置有与载具回收线相对应的入料装置和出料装置； 所述入料装置包括外壳，外壳内设置有入料槽，入料槽对应这是有吸附机构；所述吸附机构通过直线模组安装在入料槽的上方；所述入料槽的一侧设置有输送机构，输送机构对应有顶升机构，顶升机构对应载具回收线； 所述出料装置包括外壳，外壳内设置有出料槽，出料槽对应这是有吸附机构；所述吸附机构通过直线模组安装在出料槽的上方；所述出料槽的一侧设置有输送机构，输送机构对应有顶升机构，顶升机构对应载具回收线。2.根据权利要求1所述的智能载具回收系统，其特征在于:所述输送机构包括输送槽，输送槽内设置有输送带，输送带对应顶升机构。3.根据权利要求2所述的智能载具回收系统，其特征在于:所述顶升机构包括设置在外壳上且与输送带相配合的顶升气缸，顶升气缸上设置有顶升板，顶升板与输送带以及载具回收线相配合。4.根据权利要求1所述的智能载具回收系统，其特征在于:所述输送机构包括输送槽，输送槽内设置有输送带，输送带对应顶升机构。5.根据权利要求4所述的智能载具回收系统，其特征在于:所述顶升机构包括设置在外壳上且与输送带相配合的顶升气缸，顶升气缸上设置有顶升板，顶升板与输送带以及载具回收线相配合。【专利摘要】本技术公开一种智能载具回收系统，包括机架，所述机架上设置有载具回收线，并且在机架的两端分别设置有与载具回收线相对应的入料装置和出料装置。本技术结构设计合理，实现了PCB板的回收工作，生产效率更为顺利快捷，操作简单，适合批量生产。【IPC分类】B65G47/91【公开号】CN204624680【申请号】CN201520079153【专利技术人】陈信宏 【申请人】合肥联鑫智能科技有限公司【公开日】2015年9月9日【申请日】2015年2月3日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能载具回收系统，其特征在于：包括机架，所述机架上设置有载具回收线，并且在机架的两端分别设置有与载具回收线相对应的入料装置和出料装置；所述入料装置包括外壳，外壳内设置有入料槽，入料槽对应这是有吸附机构；所述吸附机构通过直线模组安装在入料槽的上方；所述入料槽的一侧设置有输送机构，输送机构对应有顶升机构，顶升机构对应载具回收线；所述出料装置包括外壳，外壳内设置有出料槽，出料槽对应这是有吸附机构；所述吸附机构通过直线模组安装在出料槽的上方；所述出料槽的一侧设置有输送机构，输送机构对应有顶升机构，顶升机构对应载具回收线。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈信宏，
申请(专利权)人：合肥联鑫智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34