具有压舱隔层充气艇之结构制造技术

技术编号：1204870 阅读：337 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

一种具有压舱隔层充气艇之结构，其充气艇（１）之艇身系以四层塑胶布叠接压合，而形成上、中、下三层容间，其中在上、下层容间（１１、１３）内又设有数道封压线（１１１、１３１）使区隔成数个气室（１１２、１３２）而中层容间（１２）则由上、下容间（１１、１３）叠合封压时所形成，其系单独的大气室，藉此以上、中层容间（１１、１２）组成艇身的充气层，而下层容间（１３）供充填配重液体做为艇身之压舱层，使其具有增加艇身稳度，并可阻绝艇身表面破洞泄气防止瞬间沉船之危险。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种充气浮水式气艇，特别一种艇身具有独立的充气层及压舱层的安全气艇新结构。如公众所知，传统的充气艇结构如附图说明图1所示，其系由两层橡胶或PVC等塑布相对封接而成，居中只有单独的气室，而且本身亦无舱间的设置，故在使用时容易因操作者之重量移靠单边而致艇身翻覆，或艇身于水中勾破既迅速泄气瞬间失去浮力，导致沉没引发危险，这些缺点都关系到乘座人员生命安全，实应予有效改善。为克服上述缺点和不足，本技术的目的在于提供一种具有区隔压舱及区隔充气的新式充气艇结构，以保障乘员在艇上操作的安全。为解决上述任务，本技术采用的解决方案是其充气艇系橡胶、聚氯乙稀等塑胶布为材质制成，艇身以四层布叠接压合形成上、中、下三层容间，其上层、中层容间组成艇身的充气层，而下层容间为艇身之压舱层；又其上层、下层容间腹内设有数道封压线而隔成数个气室，每个气室各设有具盖的注入孔突设于外，而中层容间是为一单独环绕的大气室，其上亦有一具盖的注入孔突设在外；藉此以下层容间充填液体压舱以提供艇之稳度，上、中层容间区隔充气，以阻绝艇身局部表面破洞而使整体瞬间泄气。以下就实施例及其附图对本技术作进一步详细的描述。图1为传统式充气艇之剖示图。图2为本技术实施例充气艇之剖示图。图3为本技术使用时之外观示意图。图4为本技术防泄气之示意图。如图2所示，本技术充气艇(1)是以橡胶、聚氯乙稀等塑胶布为材质所制成，其艇身部份是以四层布叠接热封压合而成，该四层布封压时在艇身内造成上、中、下三层容间(11)、(12)、(13)，又其上层、下层容间(11)、(13)的腹内设有数道封压线(111)、(131)，致其内...

【技术保护点】
一种具有压舱隔层充气艇之结构，其充气艇系由橡胶、聚氯乙稀等塑胶布为材质制成，其特征在于：艇身以四层布叠接压合形成上、中、下三层容间（１１、１２、１３），其上层、中层容间（１１、１２）组成艇身的充气层，而下层容间（１３）为艇身之压舱层；又其上层、下层容间（１１、１３）腹内设有数道封压线（１１１、１３１）而区隔成数个气室（１１２、１３２），每个气室（１１２、１３２）各设有具盖的注入孔（１１３、１３３）突设于外，而中层容间（１２）是为一单独环绕的大气室，其上亦有一具盖的注入孔（１２３）突设在外；藉此以下层容间（１３）充填液体压舱以提供艇（１）之稳度，上、中层容间（１１、１２）区隔充气，以阻绝艇身局部表面破洞而整体瞬间泄气。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张骐纬，
申请(专利权)人：张骐纬，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]

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