本实用新型专利技术提供一种电机车测速装置，属于测速装置领域，包括电机车，电机车底部设有磁信号接收器，电机车的车轮轴上设有磁石，磁信号接收器的输出端连接到电机车驾驶室内的计数装置，计数装置的输出端连接到控制器，电机车的车头设有激光测距装置，激光测距装置的输出端连接到控制器，控制器的输出端连接到报警器，可显示电机车速度，可在到达刹车点之前报警。
【技术实现步骤摘要】
本技术提供一种电机车测速装置，属于测速装置领域。
技术介绍
井下矿用10吨架线式电机车未配置电机车速度与里程在线检测仪表。经实际使用中，由于4立方矿车出矿时车重量大，10吨架线式电机车正常工作中下坡牵引8辆4立方矿车进行运输作业，人员在配合操作过程中，无法对运行时速及刹车距离做出正确的判断，十分容易造成人员事故的发生。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种电机车测速装置，可显示电机车速度，可在到达刹车点之前报警。本技术所述的电机车测速装置，包括电机车，电机车底部设有磁信号接收器，电机车的车轮轴上设有磁石，磁信号接收器的输出端连接到电机车驾驶室内的计数装置，计数装置的输出端连接到控制器，电机车的车头设有激光测距装置，激光测距装置的输出端连接到控制器，控制器的输出端连接到报警器。所述的电机车测速装置，车轮轴在旋转时，磁石每接近一次此信号接收器，磁信号接收器就会发出一个高电平脉冲，技术装置可记录脉冲个数，即车轮旋转的圈数，并发送给控制器，控制器将圈数乘以车轮周长并除以时间，即可得到速度，控制器内可记录每个车速的刹车距离，激光测速装置检测到车前方100米内出现物体则会发出模拟信号给控制器，控制器将模拟信号与实时车速的刹车距离的1.5倍的量进行对比，当模拟信号小时，控制器控制报警器发出报警声，提醒工作人员在第一时间刹车，与1.5倍的量对比，是为了给工作人员留下反应的时间，控制器采用现有的工业智能控制器，并应用现有的算术程序和对比程序；本技术有效的提醒了工作人员，避免了危险事故的发生。所述的电机车测速装置，电机车头部设有频闪灯，频闪灯连接到控制器。当控制器接到激光测距装置发出的信号后，会同时控制频闪灯工作，使其发出频闪，若阻挡物为人，则可以及时的进行提醒。所述的电机车测速装置，电机车设有电子刹车系统，控制器的输出端并联到电子刹车系统操作端的一端。当控制器接到激光测距装置发出的信号后，会向电子刹车系统的操作端发送电信号，使其进行刹车，保证了在第一时间进行刹车，提高了安全性。本技术与现有技术相比有益效果为:所述的电机车测速装置，车轮轴在旋转时，磁石每接近一次此信号接收器，磁信号接收器就会发出一个高电平脉冲，技术装置可记录脉冲个数，即车轮旋转的圈数，并发送给控制器，控制器将圈数乘以车轮周长并除以时间，即可得到速度，控制器内可记录每个车速的刹车距离，激光测速装置检测到车前方100米内出现物体则会发出模拟信号给控制器，控制器将模拟信号与实时车速的刹车距离的1.5倍的量进行对比，当模拟信号小时，控制器控制报警器发出报警声，提醒工作人员在第一时间刹车，与1.5倍的量对比，是为了给工作人员留下反应的时间，控制器采用现有的工业智能控制器，并应用现有的算术程序和对比程序；本技术有效的提醒了工作人员，避免了危险事故的发生。所述的频闪灯，当控制器接到激光测距装置发出的信号后，会同时控制频闪灯工作，使其发出频闪，若阻挡物为人，则可以及时的进行提醒。所述的电子刹车系统，当控制器接到激光测距装置发出的信号后，会向电子刹车系统的操作端发送电信号，使其进行刹车，保证了在第一时间进行刹车，提高了安全性。【附图说明】图1为本技术结构示意图。图中:1、电机车；2、磁信号接收器；3、车轮轴；4、磁石；5、计数装置；6、控制器；7、激光测距装置；8、报警器。【具体实施方式】下面结合本技术对本技术实施例做进一步说明:实施例1:如图1所示，本技术所述的电机车测速装置，包括电机车1，电机车I底部设有磁信号接收器2，电机车I的车轮轴3上设有磁石4，磁信号接收器2的输出端连接到电机车I驾驶室内的计数装置5，计数装置5的输出端连接到控制器6，电机车I的车头设有激光测距装置7，激光测距装置7的输出端连接到控制器6，控制器6的输出端连接到报警器8。实施例2:在实施例1所述的结构基础上，电机车I头部设有频闪灯，频闪灯连接到控制器6。实施例3:在实施例2所述的结构基础上，电机车I设有电子刹车系统，控制器6的输出端并联到电子刹车系统操作端的一端。【主权项】1.一种电机车测速装置，包括电机车(I)，其特征在于，电机车(I)底部设有磁信号接收器⑵，电机车⑴的车轮轴⑶上设有磁石(4)，磁信号接收器⑵的输出端连接到电机车(I)驾驶室内的计数装置(5)，计数装置(5)的输出端连接到控制器(6)，电机车(I)的车头设有激光测距装置(7)，激光测距装置(7)的输出端连接到控制器(6)，控制器(6)的输出端连接到报警器(8)。2.根据权利要求1所述的电机车测速装置，其特征在于，电机车(I)头部设有频闪灯，频闪灯连接到控制器(6)。3.根据权利要求2所述的电机车测速装置，其特征在于，电机车(I)设有电子刹车系统，控制器(6)的输出端并联到电子刹车系统操作端的一端。【专利摘要】本技术提供一种电机车测速装置，属于测速装置领域，包括电机车，电机车底部设有磁信号接收器，电机车的车轮轴上设有磁石，磁信号接收器的输出端连接到电机车驾驶室内的计数装置，计数装置的输出端连接到控制器，电机车的车头设有激光测距装置，激光测距装置的输出端连接到控制器，控制器的输出端连接到报警器，可显示电机车速度，可在到达刹车点之前报警。【IPC分类】B60T7/12, B60Q5/00, B60Q1/46【公开号】CN204623436【申请号】CN201520340093【专利技术人】徐刚芹, 陈继祥, 张庆山 【申请人】山东华联矿业股份有限公司【公开日】2015年9月9日【申请日】2015年5月23日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电机车测速装置，包括电机车(1)，其特征在于，电机车(1)底部设有磁信号接收器(2)，电机车(1)的车轮轴(3)上设有磁石(4)，磁信号接收器(2)的输出端连接到电机车(1)驾驶室内的计数装置(5)，计数装置(5)的输出端连接到控制器(6)，电机车(1)的车头设有激光测距装置(7)，激光测距装置(7)的输出端连接到控制器(6)，控制器(6)的输出端连接到报警器(8)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐刚芹，陈继祥，张庆山，
申请(专利权)人：山东华联矿业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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