一种多功能立体存放自行车车架装置，涉及车库技术领域，其特征在于：包括立柱结构、滑轮升降机、电机、传动轴、主驱动链轮、驱动链条、载车架、吊车中心轴、支撑链轮、横梁、从动链轮组成。所属一种多功能立体存放自行车车架装置通过电机带动传动轴从而带动主驱动链轮，主驱动链轮通过驱动链条带动从动链轮，最终通过滑轮升降机带动载车架将自行车自动升入空中停放。本实用新型专利技术方便了人们的生活，降低了自行车平面停放时的使用面积，合理利用空间。
【技术实现步骤摘要】
:本专利技术涉及车库
，具体涉及一种多功能立体存放自行车车架装置。
技术介绍
:众所周知，自行车是生活中常见的代步工具，不仅绿色环保而且符合国家现在提倡的低碳生活的要求，在现有的自行车存放过程中有很多问题出现。存放过程中会出现丢失、损坏、车辆污染等现象及其他不安全性存在，停放过程中各种人员都有，这就会导致出现无序，出入不方便。在一些交通紧张的区域或者城区可能会造成对整体市容造成一定的影响，给人一种不雅观的壮面。大部分停放区域都是单层停放会增加停放使用面积，不合理利用空间，造成浪费。
技术实现思路
:本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种多功能立体存放自行车车架装置。本专利技术所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现:一种多功能立体存放自行车车架装置，包括立柱结构、滑轮升降机、电机、传动轴、主驱动链轮、驱动链条、载车架、吊车中心轴、支撑链轮、横梁、从动链轮组成。所属一种多功能立体存放自行车车架装置通过电机带动传动轴从而带动主驱动链轮，主驱动链轮通过驱动链条带动从动链轮，最终通过滑轮升降机带动载车架将自行车自动升入空中停放。所述的滑轮升降机固定在吊车中心轴上，保证和吊车中心轴一起同步转动不滑动。所述的吊车中心轴、传动轴为同一轴。所述的载车架上设有钢丝绳，带动载车架上升。所述的钢丝绳靠涡卷弹簧，弹簧内圈卡在驱动链条上，外圈固定在安装弹簧的壳体上，拉动钢丝绳后，弹簧卷绕，产生扭力，放回钢丝绳时靠弹簧卷绕后产生扭力从而驱动链条复位，完成收线动作。所述的支撑链轮位于吊车中心轴一侧起到支撑作用。本技术的有益效果是:提供一种双层，自动，存放自行车车架装置。克服现有的存放过程中会出现丢失现象、无序存放，大大方便了人们的生活。降低了平面停放使用面积，合理利用空间。【附图说明】:图1、图2、是本技术的构示意图。其中1-立柱结构；2_滑轮升降机；3_电机；4_传动轴；5_主驱动链轮；6-驱动链条载车架；8_吊车中心轴；9_支撑链轮；10_横梁；11-从动链轮组成；12-钢丝绳；13-弹簧；【具体实施方式】:为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实例，进一步阐述本专利技术。一种多功能立体存放自行车车架装置，包括立柱结构1、滑轮升降机2、电机3、传动轴4、主驱动链轮5、驱动链条6、载车架7、吊车中心轴8、支撑链轮9、横梁10、从动链轮11组成。所属一种多功能立体存放自行车车架装置通过电机3带动传动轴4从而带动主驱动链轮5，主驱动链轮5通过驱动链条6带动从动链轮11，最终通过滑轮升降机2带动载车架7将自行车自动升入空中停放。所述的滑轮升降机2固定在吊车中心轴8上，保证和吊车中心轴8 一起同步转动不滑动。所述的吊车中心轴8、传动轴4为同一轴。所述的载车架7上设有钢丝绳，带动载车架上升。所述的钢丝绳12靠涡卷弹簧13，弹簧13内圈卡在驱动链条6上，外圈固定在安装弹簧13的壳体上，拉动钢丝绳12后，弹簧13卷绕，产生扭力，放回钢丝绳12时靠弹簧13卷绕后产生扭力从而驱动链条6复位，完成收线动作。所述的支撑链轮9位于吊车中心轴8 一侧起到支撑作用。所述的从动链轮11有两个，位于主驱动链轮5相对应的一侧。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种多功能立体存放自行车车架装置，其特征在于:包括立柱结构、滑轮升降机、电机、传动轴、主驱动链轮、驱动链条、载车架、吊车中心轴、支撑链轮、横梁、从动链轮组成，所述一种多功能立体存放自行车车架装置通过电机带动传动轴从而带动主驱动链轮，主驱动链轮通过驱动链条带动从动链轮，最终通过滑轮升降机带动载车架将自行车自动升入空中停放。2.根据权利要求1所述的一种多功能立体存放自行车车架装置，其特征在于:所述的滑轮升降机固定在吊车中心轴上，保证和吊车中心轴一起同步转动不滑动。3.根据权利要求1所述的一种多功能立体存放自行车车架装置，其特征在于:所述的吊车中心轴、传动轴为同一轴。4.根据权利要求1所述的一种多功能立体存放自行车车架装置，其特征在于:所述的载车架上设有钢丝绳，带动载车架上升。5.根据权利要求4所述的一种多功能立体存放自行车车架装置，其特征在于:所述的钢丝绳靠涡卷弹簧，弹簧内圈卡在驱动链条上，外圈固定在安装弹簧的壳体上，拉动钢丝绳后，弹簧卷绕，产生扭力，放回钢丝绳时靠弹簧卷绕后产生扭力从而驱动链条复位，完成收线动作。6.根据权利要求1所述的一种多功能立体存放自行车车架装置，其特征在于:所述的支撑链轮位于吊车中心轴一侧起到支撑作用。【专利摘要】一种多功能立体存放自行车车架装置，涉及车库
，其特征在于：包括立柱结构、滑轮升降机、电机、传动轴、主驱动链轮、驱动链条、载车架、吊车中心轴、支撑链轮、横梁、从动链轮组成。所属一种多功能立体存放自行车车架装置通过电机带动传动轴从而带动主驱动链轮，主驱动链轮通过驱动链条带动从动链轮，最终通过滑轮升降机带动载车架将自行车自动升入空中停放。本技术方便了人们的生活，降低了自行车平面停放时的使用面积，合理利用空间。【IPC分类】E04H6/14【公开号】CN204627073【申请号】CN201520139575【专利技术人】魏国, 汪大智, 王鹏 【申请人】魏国, 汪大智, 王鹏【公开日】2015年9月9日【申请日】2015年3月7日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种多功能立体存放自行车车架装置，其特征在于：包括立柱结构、滑轮升降机、电机、传动轴、主驱动链轮、驱动链条、载车架、吊车中心轴、支撑链轮、横梁、从动链轮组成，所述一种多功能立体存放自行车车架装置通过电机带动传动轴从而带动主驱动链轮，主驱动链轮通过驱动链条带动从动链轮，最终通过滑轮升降机带动载车架将自行车自动升入空中停放。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：魏国，汪大智，王鹏，
申请(专利权)人：魏国，汪大智，王鹏，
类型：新型
国别省市：山东;37
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