本实用新型专利技术涉及一种弹簧铰链防火水密舱口盖，它包括：盖板（１）、围板（２）、中心开启装置（３）和弹簧铰链装置（４），所述中心开启装置轴向穿接于盖板中心，盖板一侧与围板用弹簧铰链装置铰接，中心开启装置包括中心轴（３．４）、手轮（３．１）、连板（３．８）、连杆（３．１１）、转向轴座（３．９）和锁盒（３．１０），连板固定连接于盖板内侧的中心轴上，转向轴座有多只，连接于盖板内表面上，多只转向轴座置于连板的外围，沿盖板内表面周向分布，连杆和锁盒也有多只，多只锁盒周向嵌置于围板上，多只连杆中间穿过转向轴座，一端与连板外周铰接，另一端与围板上的锁盒相配合。本实用新型专利技术中心开启装置转动轻便、水密和防火作用好。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种水密舱口盖，具体涉及一种弹簧铰链防火水密舱口盖。主要用于船舶有'A级防火要求的出入舱及贮藏舱。属船舶
技术介绍
在本技术作出以前，以往的水密舱口盖其中心开启装置采用较复杂的机械结构形式，转动角度大，笨重；另外，其防火材料设计得不隐蔽， 水密和防火作用不太理想。
技术实现思路
本技术的目的在于弥补上述不足，提供一种中心开启装置转动轻 便、水密和防火作用好的弹簧铰链防火水密舱口盖。本技术的目的是这样实现的 一种弹簧铰链防火水密舱口盖，其 特征在于它包括盖板、围板、中心开启装置和弹簧铰链装置，所述中心 开启装置轴向穿接于盖板中心，盖板一侧与围板用弹簧铰链装置铰接，所述中心开启装置包括中心轴、手轮、连板、连杆、转向轴座和锁盒， 中心轴中间穿接于盖板中心，手轮有两只，分别连接于中心轴的内、外两 端，连板固定连接于盖板内侧的中心轴上，转向轴座有多只，连接于盖板 内表面上，多只转向轴座置于连板的外闱，沿盖板内表而周向分布，相应于多只转向轴座，连杆和锁盒也有多只，其数量与转向轴座的数量相同， 多只锁盒周向嵌置于围板上，多只连杆屮间穿过转向轴座， 一端与连板外 周铰接，另一端与围板上的锁盒相配合。本技术弹簧铰链防火水密舱口盖，所述盖板底端面外缘嵌置密封 垫料，围板内填充不燃填料，盖板内表面与围板上部台阶面之间嵌置石墨 垫料。手轮传动由连板带动连杆水密胶条压紧达到密性要求。 本技术具有如下特点1、 中心幵启装置采用导向式连动装置，转动角度小，轻便；2、 防火材料设计隐蔽，具有水密和防火作用。附图说明图1为本技术弹簧铰链防火水密舱口盖的俯视图。图2为图1的A-A剖示图。图3为图1的B-B剖示图。图4为本技术的弹簧铰链装置结构示意图。图5为图4的P向视图。图6为本技术的中心开启装置结构示意图。 图7为本技术的转向轴座结构示意图。 图8为本技术的连杆结构示意图。图中盖板l、围板2、中心开启装置3、弹簧铰链装置4、密封垫料 5、不燃填料6、石墨垫料7、手轮3. 1、内六角圆柱头螺钉3.2、盖形螺帽 3.3、中心轴3.4、密封垫圈3.5、垫圈3.6、压板3.7、连板3.8、转向轴 座3.9、锁盒3. 10、连杆3. 11、螺栓3. 12、耳板4. 1、铰链板4.2、铰链 座4. 3、螺栓4. 4、弹簧4. 5、弹簧支撑板4. 6、铰链轴4. 7、锁紧挡圈4. 8。具体实施方式参见图1-3，本技术为种弹簧铰链防火水密舱U盖，主要由盖 板l、围板2、中心开启装置3、弹簧铰链装置4、密封垫料5、不燃填料6 和石墨垫料7组成。所述中心开启装置3轴向穿接于盖板1中心。盖板1 一侧与围板2用弹簧铰链装置4铰接，如图4-5。密封垫料5嵌置于盖板1 底端面外缘，不燃填料6填充于围板2内，石墨垫料7嵌置于盖板1内表 面与围板2上部台阶面之间。参见图6，中心开启装置3主要由中心轴3.4、手轮3. 1、连板3.8、 连杆3. 11、转向轴座3. 9和锁盒3. 10组成。所述中心轴3. 4中间通过内 六角圆柱头螺钉3. 2、密封垫圈3. 5、垫圈3. 6和压板3. 7穿接于盖板1中 心，手轮3. l有两只，内、外各一只，通过盖形螺帽3.3分别固定连接于 中心轴3.4的内、外两端，连板3.8固定连接于盖板1内侧的中心轴3.4 上，转向轴座3.9 (图7)有多只，连接于盖板l内表面上，多只转向轴座 3.9置于连板3.8的外围，沿盖板1内表面周向分布。相应于多只转向轴 座3.9，连杆3.11 (图8)和锁盒3.10也有多只，其数量与转向轴座3.9 的数量相同，多只锁盒3.10周向嵌置于围板2上，多只连杆3.11中间穿 过转向轴座3.9， -端通过螺栓3. 12与迮板3.8外周铰接，另一端与围板 2上的锁盒3. IO相配合。权利要求1、一种弹簧铰链防火水密舱口盖，其特征在于它包括盖板(1)、围板(2)、中心开启装置(3)和弹簧铰链装置(4)，所述中心开启装置(3)轴向穿接于盖板(1)中心，盖板(1)一侧与围板(2)用弹簧铰链装置(4)铰接，所述中心开启装置(3)包括中心轴(3.4)、手轮(3.1)、连板(3.8)、连杆(3.11)、转向轴座(3.9)和锁盒(3.10)，中心轴(3.4)中间穿接于盖板(1)中心，手轮(3.1)有两只，分别连接于中心轴(3.4)的内、外两端，连板(3.8)固定连接于盖板(1)内侧的中心轴(3.4)上，转向轴座(3.9)有多只，连接于盖板(1)内表面上，多只转向轴座(3.9)置于连板(3.8)的外围，沿盖板(1)内表面周向分布，相应于多只转向轴座(3.9)，连杆(3.11)和锁盒(3.10)也有多只，其数量与转向轴座(3.9)的数量相同，多只锁盒(3.10)周向嵌置于围板(2)上，多只连杆(3.11)中间穿过转向轴座(3.9)，一端与连板(3.8)外周铰接，另一端与围板(2)上的锁盒(3.10)相配合。2、 根据权利要求1所述的一种弹簧铰链防火水密舱口盖，其特征在于 所述盖板(1)底端面外缘嵌置密封垫料(5)，围板(2)内填充不燃填料(6)， 盖板(1)内表面与围板(2)上部台阶面之间嵌置石墨垫料(7)。3、 根据权利要求1或2所述的"种弹簧铰链防火水密舱口盖，其特征 在于所述中心轴(3. 4)中间通过内六角圆柱头螺钉(3. 2)、密封垫圈(3. 5)、 垫圈(3. 6)和压板(3. 7)穿接于盖板(1)中心。专利摘要本技术涉及一种弹簧铰链防火水密舱口盖，它包括盖板(1)、围板(2)、中心开启装置(3)和弹簧铰链装置(4)，所述中心开启装置轴向穿接于盖板中心，盖板一侧与围板用弹簧铰链装置铰接，中心开启装置包括中心轴(3.4)、手轮(3.1)、连板(3.8)、连杆(3.11)、转向轴座(3.9)和锁盒(3.10)，连板固定连接于盖板内侧的中心轴上，转向轴座有多只，连接于盖板内表面上，多只转向轴座置于连板的外围，沿盖板内表面周向分布，连杆和锁盒也有多只，多只锁盒周向嵌置于围板上，多只连杆中间穿过转向轴座，一端与连板外周铰接，另一端与围板上的锁盒相配合。本技术中心开启装置转动轻便、水密和防火作用好。文档编号B63B19/00GK201002703SQ20072003319公开日2008年1月9日 申请日期2007年1月5日 优先权日2007年1月5日专利技术者梅耀平, 凤 黄, 黄满忠 申请人:江阴市黄山船舶配件有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种弹簧铰链防火水密舱口盖，其特征在于它包括：盖板（１）、围板（２）、中心开启装置（３）和弹簧铰链装置（４），所述中心开启装置（３）轴向穿接于盖板（１）中心，盖板（１）一侧与围板（２）用弹簧铰链装置（４）铰接， 所述中心开启装置（３）包括中心轴（３．４）、手轮（３．１）、连板（３．８）、连杆（３．１１）、转向轴座（３．９）和锁盒（３．１０），中心轴（３．４）中间穿接于盖板（１）中心，手轮（３．１）有两只，分别连接于中心轴（３．４）的内、外两端，连板（３．８）固定连接于盖板（１）内侧的中心轴（３．４）上，转向轴座（３．９）有多只，连接于盖板（１）内表面上，多只转向轴座（３．９）置于连板（３．８）的外围，沿盖板（１）内表面周向分布，相应于多只转向轴座（３．９），连杆（３．１１）和锁盒（３．１０）也有多只，其数量与转向轴座（３．９）的数量相同，多只锁盒（３．１０）周向嵌置于围板（２）上，多只连杆（３．１１）中间穿过转向轴座（３．９），一端与连板（３．８）外周铰接，另一端与围板（２）上的锁盒（３．１０）相配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄满忠，梅耀平，黄凤，
申请(专利权)人：江阴市黄山船舶配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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