本实用新型专利技术公开了一种基于PLC控制系统的成型机，包括PLC控制系统、分别与PLC控制系统连接的带束层供料架、带束鼓、胎面传递环、真空泵、成型鼓、胎体供料架、胎体鼓、胎体传递环和滚压装置，所述带束层供料架将带束层传递到带束鼓工位由带束鼓完成胎面贴合，所述胎体供料架将复合层传递到胎体鼓工位由胎体鼓完成胎体贴合；所述真空泵分别与成型鼓、胎体鼓连接，所述滚压装置对成型鼓上的部件进行滚压，所述胎面传递环将胎面传递到成型鼓工位，所述胎体传递环将胎体传递到成型鼓工位，所述胎面传递环的半径大于胎体传递环的半径。本实用新型专利技术结构简单，易于实现，传动精度和效率高，能实现国产化，且易损件加工简单，装拆方便，有很高的经济效益。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自动控制领域，具体涉及一种基于PLC控制系统的轮胎成型机。
技术介绍
目前，大多数基于PLC控制系统的成型机胎体鼓中的减速机都采用蜗轮蜗杆来实现减速，由于蜗轮齿数小，标准中心距会产生根切，又因蜗杆头数多，蜗杆直径系数小，导程角较大，蜗轮加工难度大，导致蜗轮磨损后减速机直接报废，整套更换，而原装进口减速机价格昂贵，且采购周期长，由于需要产品结构设计和制造工艺技术的改进，使用了宽尼龙包布，胎体扩张时阻力过大，蜗轮齿面和蜗杆磨损都加快，并且造成胎体鼓扩张不到位，导致帘布与钢丝圈粘接部位脱空，为了使基于PLC控制系统的成型机能满足新的产品结构设计和生产工艺技术要求，将驱动电机的功率从1.1KW增加到了 2.2KW，加快了蜗轮的磨损，减速机的使用寿命从原来12个月一下子降6个月，且不能修复。胎体鼓在锁紧钢丝圈扩张时速度过快，瞬间加速过快，对减速机的冲击力较大，更是加速了蜗轮减速机蜗轮的磨损，导致胎体鼓扩张不到位和频繁超限报警，钢丝圈与帘布脱空或导致胎体筒撞成型鼓，影响产品质量，而且需要经常更换减速机，严重影响生产，维护成本非常大。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种基于PLC控制系统的成型机。为达到上述目的，本技术提供如下技术方案:一种基于PLC控制系统的成型机，包括PLC控制系统、分别与PLC控制系统连接的带束层供料架、带束鼓、胎面传递环、真空泵、成型鼓、胎体供料架、胎体鼓、胎体传递环和滚压装置，所述带束层供料架将带束层传递到带束鼓工位由带束鼓完成胎面贴合，所述胎体供料架将复合层传递到胎体鼓工位由胎体鼓完成胎体贴合；所述真空泵分别与成型鼓、胎体鼓连接，所述滚压装置对成型鼓上的部件进行滚压，所述胎面传递环将胎面传递到成型鼓工位，所述胎体传递环将胎体传递到成型鼓工位，所述胎面传递环的半径大于胎体传递环的半径。所述胎体鼓包括主机箱I和电机座2，丝杆3安装在主机箱I内，接近开关4设置在主机箱I上，同步带轮一 5通过交叉滚子轴承6与主机箱I连接，同步带轮一 5通过丝杠母7和螺栓8与丝杆3连接，在主机箱I 一旁设有同步带轮二 9，在电机座2上设有同步带轮三10，同步带轮一 5、同步带轮二 9与同步带轮三10通过同步带轮带11连接。本技术的有益效果在于:本技术结构简单，易于实现，传动精度和效率高，能实现国产化，且易损件加工简单，装拆方便，有很高的经济效益。【附图说明】为了使本技术的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本技术提供如下附图进行说明:图1为本技术的结构原理框图；图2为贴合鼓的结构原理图；图3为图2的A-A向示意图。【具体实施方式】下面将结合附图，对本技术的优选实施例进行详细的描述。如图1所示，一种基于PLC控制系统的成型机，包括PLC控制系统、分别与PLC控制系统连接的带束层供料架、带束鼓、胎面传递环、真空泵、成型鼓、胎体供料架、胎体鼓、胎体传递环和滚压装置，所述带束层供料架将带束层传递到带束鼓工位由带束鼓完成胎面贴合，所述胎体供料架将复合层传递到胎体鼓工位由胎体鼓完成胎体贴合；所述真空泵分别与成型鼓、胎体鼓连接，所述滚压装置对成型鼓上的部件进行滚压，所述胎面传递环将胎面传递到成型鼓工位，所述胎体传递环将胎体传递到成型鼓工位，所述胎面传递环的半径大于胎体传递环的半径。该基于PLC控制系统的成型机的工作流程:带束鼓完成带束层的贴合，然后由带束层传递环将贴合好的带束层传递到成型鼓工位进彳T等待；胎体鼓完成胎体的贴合，真空泵对胎体抽气，使胎体贴合在胎体传递环上，然后由胎体传递环将贴合后的胎体传递到成型鼓工位，此时，胎体位于胎面的内侧；当胎面传递环和胎体传递环都到位后，真空泵对胎体进行充气，使胎体膨胀并成型且使胎体与胎面紧密贴合；最后由滚压装置对未成型的部件进行滚压。作为对本实施例的改进，该基于PLC控制系统的成型机还包括卸胎装置，成型后的轮胎由胎面传递环传递到卸装置进行卸胎。如图2、3所示，所述胎体鼓包括主机箱I和电机座2，丝杆3安装在主机箱I内，接近开关4设置在主机箱I上，同步带轮一 5通过交叉滚子轴承6与主机箱I连接，同步带轮一 5通过丝杠母7和螺栓8与丝杆3连接，在主机箱I 一旁设有同步带轮二 9，在电机座2上设有同步带轮三10，同步带轮一 5、同步带轮二 9与同步带轮三10通过同步带轮带11连接。由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本技术通过舍弃传统的蜗轮蜗杆减速传动机构，采用同步带传动进行减速，提高传递效率，在驱动功率不变的情况下，能有效避免胎体鼓扩张不到位的情况.。本技术结构简单，易于实现，传动精度和效率高，能实现国产化，且易损件加工简单，装拆方便，有很高的经济效益。最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本技术进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本技术权利要求书所限定的范围。【主权项】1.一种基于PLC控制系统的成型机，其特征在于:包括PLC控制系统、分别与PLC控制系统连接的带束层供料架、带束鼓、胎面传递环、真空泵、成型鼓、胎体供料架、胎体鼓、胎体传递环和滚压装置，所述带束层供料架将带束层传递到带束鼓工位由带束鼓完成胎面贴合，所述胎体供料架将复合层传递到胎体鼓工位由胎体鼓完成胎体贴合；所述真空泵分别与成型鼓、胎体鼓连接，所述滚压装置对成型鼓上的部件进行滚压，所述胎面传递环将胎面传递到成型鼓工位，所述胎体传递环将胎体传递到成型鼓工位，所述胎面传递环的半径大于胎体传递环的半径。2.根据权利要求1所述的基于PLC控制系统的成型机，其特征在于:所述胎体鼓包括主机箱(I)和电机座(2)，丝杆(3)安装在主机箱(I)内，接近开关(4)设置在主机箱(I)上，其特征在于:同步带轮一(5)通过交叉滚子轴承(6)与主机箱(I)连接，同步带轮一(5)通过丝杠母(7 )和螺栓(8 )与丝杆(3 )连接，在主机箱(I) 一旁设有同步带轮二( 9 )，在电机座(2)上设有同步带轮三(10)，同步带轮一(5)、同步带轮二(9)与同步带轮三(10)通过同步带轮带(11)连接。【专利摘要】本技术公开了一种基于PLC控制系统的成型机，包括PLC控制系统、分别与PLC控制系统连接的带束层供料架、带束鼓、胎面传递环、真空泵、成型鼓、胎体供料架、胎体鼓、胎体传递环和滚压装置，所述带束层供料架将带束层传递到带束鼓工位由带束鼓完成胎面贴合，所述胎体供料架将复合层传递到胎体鼓工位由胎体鼓完成胎体贴合；所述真空泵分别与成型鼓、胎体鼓连接，所述滚压装置对成型鼓上的部件进行滚压，所述胎面传递环将胎面传递到成型鼓工位，所述胎体传递环将胎体传递到成型鼓工位，所述胎面传递环的半径大于胎体传递环的半径。本技术结构简单，易于实现，传动精度和效率高，能实现国产化，且易损件加工简单，装拆方便，有很高的经济效益。【IPC分类】B29D30/20【公开号】CN204622643【申请号】CN201520306167【专利技术人】刘炳学, 田国忠 【申请人】甘肃三联自控成套设备有限责任公司【公开日】2015年9月9日【申请日】2015年5月13日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种基于PLC控制系统的成型机，其特征在于：包括PLC控制系统、分别与PLC控制系统连接的带束层供料架、带束鼓、胎面传递环、真空泵、成型鼓、胎体供料架、胎体鼓、胎体传递环和滚压装置，所述带束层供料架将带束层传递到带束鼓工位由带束鼓完成胎面贴合，所述胎体供料架将复合层传递到胎体鼓工位由胎体鼓完成胎体贴合；所述真空泵分别与成型鼓、胎体鼓连接，所述滚压装置对成型鼓上的部件进行滚压，所述胎面传递环将胎面传递到成型鼓工位，所述胎体传递环将胎体传递到成型鼓工位，所述胎面传递环的半径大于胎体传递环的半径。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘炳学，田国忠，
申请(专利权)人：甘肃三联自控成套设备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：甘肃;62
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