本实用新型专利技术涉及一种汽车轮架，包括轮架、防护装置、挡圈、水平通道、注油嘴、连接装置、滚动体、滚动体座、底座、轴承、外圈和内表面，所述轮架的内表面和外圈之间装有一挡圈，所述挡圈下方设有水平通道，所述注油嘴位于水平通道外侧，所述外圈内部设有滚动体，所述滚动体下方设有滚动体座，所述外圈下方设有底座，所述水平通道通过连接装置与轴承连接，所述防护装置设置在轮架和挡圈的外侧。本实用新型专利技术结构简单、设计合理，并解决了安装复杂，生产效率低的问题。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车配件
，尤其涉及一种汽车轮架。
技术介绍
轮架是汽车部件的一种关键件，对传动系统起着非常重要的作用。在一定程度上影响着驱动桥轮边传动系统的精度、传动效率及传动噪声等。为了满足车桥提升的要求，在现有技术中，汽车已经使用了采用由铝铸件制成且随后还经过锻造的实施方式的轮架，在这种轮架中，在车轮轴承的外圈与孔的内表面之间装有钢隔圈，安装较为复杂，所以生产效率低、产品质量不能保证、增加了生产成本。
技术实现思路
本技术提供一种汽车轮架，以解决上述
技术介绍
中安装复杂，生产效率低的冋题。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:本技术提供一种汽车轮架，包括轮架、防护装置、挡圈、水平通道、注油嘴、连接装置、滚动体、滚动体座、底座、轴承、外圈和内表面，所述轮架的内表面和外圈之间装有一挡圈，所述挡圈下方设有水平通道，所述注油嘴位于水平通道外侧，所述外圈内部设有滚动体，所述滚动体下方设有滚动体座，所述外圈下方设有底座，所述水平通道通过连接装置与轴承连接，所述防护装置设置在轮架和挡圈的外侧。所述注油嘴通过水平通道与滚动体连接。所述外圈内部的滚动体设有两排。所述轴承与连接装置连接可随意拆卸。本技术的有益效果为:1、本技术在水平通道和轴承之间设有连接装置，若轴承受损时，只需松开连接装置就可以将轴承轻松拆卸，用新的轴承来替代它。2、本技术设有注油嘴和水平通道，用于向滚动体注油，可使滚动体表面光滑，避免滚动体磨损，进一步的延长了轮架的使用寿命。3、本技术的轮架和挡圈外侧设有防护装置，用于保护轮架，避免其受损，延长轮架的使用寿命。4、本技术的轴承在轮架中精确定位之后，使轮架相对于轴承的旋转轴线沿轴向突出的方向变形，因此设置了带边缘的挡圈，将轴承的外圈固定以防止其沿轴向偏移运动。5、本技术的轴承在轮架中的安装设计的非常简单，且使用和更换都比较方便，适合大规模的生产及使用。【附图说明】图1是本技术的结构图。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。图中:1-轮架，2-防护装置，3-挡圈，4-水平通道，5-注油嘴，6_连接装置，7_滚动体，8-滚动体座，9-底座，10-轴承，11-外圈，12-内表面。实施例:轮架I由金属铝材料制成，轮架I的内表面12和外圈11之间装有一挡圈3，挡圈3下方设有水平通道4，注油嘴5通过水平通道4与滚动体7连接，用于向滚动体注油，可使滚动体表面光滑，避免滚动体磨损，外圈11内部设有两排滚动体7，滚动体7下方设有滚动体座8用于支撑滚动体外圈11下方设有底座9用于支撑外圈，水平通道4通过连接装置6与轴承10连接，若轴承10损坏时，可通过连接装置6将其轻松拆卸，且所述在轴承10在轮架I中精确定位之后，使轮架I相对于轴承10的旋转轴线沿轴向突出的方向变形，从而设置了带边缘的挡圈3，将轴承10的外圈11固定以防止其沿轴向偏移运动，防护装置2设置在轮架I和挡圈3的外侧，用于保护轮架，避免其受损。利用本技术所述的技术方案，或本领域的技术人员在本技术技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本技术的保护范围。【主权项】1.一种汽车轮架，其特征在于:包括轮架(I)、防护装置(2)、挡圈(3)、水平通道(4)、注油嘴(5)、连接装置(6)、滚动体(7)、滚动体座(8)、底座(9)、轴承(10)、外圈(11)和内表面(12)，所述轮架(I)的内表面(12)和外圈(11)之间装有一挡圈(3)，所述挡圈(3)下方设有水平通道(4 )，所述注油嘴(5 )位于水平通道(4 )外侧，所述外圈(11)内部设有滚动体(7),所述滚动体(7 )下方设有滚动体座(8 )，所述外圈(11)下方设有底座(9 )，所述水平通道(4)通过连接装置(6)与轴承(10)连接，所述防护装置(2)设置在轮架(I)和挡圈(3)外侧。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮架，其特征在于:所述注油嘴(5)通过水平通道(4)与滚动体(7)连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车轮架，其特征在于:所述外圈(11)内部的滚动体(7)设有两排。4.根据权利要求1所述的一种汽车轮架，其特征在于:所述轴承(10)与连接装置(6)连接可随意拆卸。【专利摘要】本技术涉及一种汽车轮架，包括轮架、防护装置、挡圈、水平通道、注油嘴、连接装置、滚动体、滚动体座、底座、轴承、外圈和内表面，所述轮架的内表面和外圈之间装有一挡圈，所述挡圈下方设有水平通道，所述注油嘴位于水平通道外侧，所述外圈内部设有滚动体，所述滚动体下方设有滚动体座，所述外圈下方设有底座，所述水平通道通过连接装置与轴承连接，所述防护装置设置在轮架和挡圈的外侧。本技术结构简单、设计合理，并解决了安装复杂，生产效率低的问题。【IPC分类】B60B30/00【公开号】CN204623007【申请号】CN201520320535【专利技术人】郭先观 【申请人】郭先观【公开日】2015年9月9日【申请日】2015年5月19日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车轮架，其特征在于：包括轮架（1）、防护装置（2）、挡圈（3）、水平通道（4）、注油嘴（5）、连接装置（6）、滚动体（7）、滚动体座（8）、底座（9）、轴承（10）、外圈（11）和内表面（12），所述轮架（1）的内表面（12）和外圈（11）之间装有一挡圈（3），所述挡圈（3）下方设有水平通道（4），所述注油嘴（5）位于水平通道（4）外侧，所述外圈（11）内部设有滚动体（7），所述滚动体（7）下方设有滚动体座（8），所述外圈（11）下方设有底座（9），所述水平通道（4）通过连接装置（6）与轴承（10）连接，所述防护装置（2）设置在轮架（1）和挡圈（3）外侧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭先观，
申请(专利权)人：郭先观，
类型：新型
国别省市：福建;35
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。