本实用新型专利技术公开了一种主动齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体外壁均匀设有第一齿牙，所述第一齿牙设于齿轮本体外壁且靠近一端的位置，所述齿轮本体外壁靠近另一端的位置固连有与齿圈匹配的齿圈，且齿轮本体与齿圈同轴设置，所述齿圈两侧面与齿轮本体的连接处设有储油槽，所述齿圈的外侧壁均匀设有第二齿牙。本实用新型专利技术的一种主动齿轮，通过设置储油槽，使得润滑油能够集中在齿轮部位，主动齿轮转动将润滑油输送到整个齿轮表面，降低了主动齿轮在工作过程中的损耗，此外还通过加强层来提高输出齿轮的耐磨性和硬度，提高了输出齿轮的使用寿命。本实用新型专利技术结构简单、使用安全方面，适于推广。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及传动设备领域，具体的为一种主动齿轮。
技术介绍
主动齿轮作为传动设备常用的一种工件，在工作过程中经常是配合其它的齿轮使用，而在相互配合进行动力传动时，需要保持润滑，一方面减少能量损失，另一方面也对齿轮进行保护，降低摩擦损耗，因此，通过对齿轮的设计，是润滑油能更好的储存在齿轮位置是目前要解决的最大问题。因此，有必要设计一种新型的输出齿轮，来解决这些问题。
技术实现思路
本技术提出一种主动齿轮，使得润滑油能够集中在齿轮位置，有效的降低了主动齿轮在工作中的磨损程度。本技术的技术方案是这样实现的:一种主动齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体外壁均匀设有第一齿牙，所述第一齿牙设于齿轮本体外壁且靠近一端的位置，所述齿轮本体外壁靠近另一端的位置固连有与齿圈匹配的齿圈，且齿轮本体与齿圈同轴设置，所述齿圈两侧面与齿轮本体的连接处设有储油槽，所述齿圈的外侧壁均匀设有第二齿牙。进一步的，所述齿轮本体上设置第一齿牙的一端的外边沿设有让位槽。进一步的，所述齿圈靠近内壁的侧面出与齿轮本体的端面平齐，而靠近外壁的侧面凸出5?8_。进一步的，所述齿轮本体与齿圈一体成型。进一步的，所述齿轮本体的一端面上对称设有2个出油槽，另一端面上对应位置也设有2个出油槽。进一步的，所述第一齿牙和第二齿牙的表面设有提高耐磨度和硬度的加强层。本技术的有益效果为:本技术的一种主动齿轮，通过设置储油槽，使得润滑油能够集中在齿轮部位，主动齿轮转动将润滑油输送到整个齿轮表面，降低了主动齿轮在工作过程中的损耗，此外还通过加强层来提高输出齿轮的耐磨性和硬度，提高了输出齿轮的使用寿命。本技术结构简单、使用安全方面，适于推广。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术锥实施例的侧视图；图2为本技术实施例的结构示意图。图中:1、齿轮本体；2、第一齿牙；3、第二齿牙；4、让位槽；5、储油槽；6、齿圈；7、出油槽。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1和图2所示的一种主动齿轮，包括齿轮本体I，所述齿轮本体I外壁均匀设有第一齿牙2，所述第一齿牙2设于齿轮本体I外壁且靠近一端的位置，所述齿轮本体I外壁靠近另一端的位置固连有与齿圈6匹配的齿圈6，且齿轮本体I与齿圈6同轴设置，所述齿圈6两侧面与齿轮本体I的连接处设有储油槽5，所述齿圈6的外侧壁均匀设有第二齿牙3。所述齿轮本体I上设置第一齿牙2的一端的外边沿设有让位槽4。所述齿圈6靠近内壁的侧面出与齿轮本体I的端面平齐，而靠近外壁的侧面凸出5 ?8mm ο所述齿轮本体I与齿圈6—体成型。所述齿轮本体I的一端面上对称设有2个出油槽7，另一端面上对应位置也设有2个出油槽7。所述第一齿牙2和第二齿牙3的表面设有提高耐磨度和硬度的加强层。在工作过程中，润滑油通过出油槽7从主动齿轮的内部溢出，渗透到齿轮的各个位置，而储油槽5使得润滑油能够集中在主动齿轮位置，对主动齿轮进行持久的保护，降低了主动齿轮在工作过程中的损耗；此外还通过加强层来提高输出齿轮的耐磨性和硬度，提高了输出齿轮的使用寿命。而齿轮本体I和齿圈6 —体成型，一方面便于加工制造，另一方面也防止连接处受力而分裂。本技术结构简单、使用安全方面，适于推广。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种主动齿轮，其特征在于:包括齿轮本体(I)，所述齿轮本体(I)外壁均匀设有第一齿牙(2)，所述第一齿牙(2)设于齿轮本体(I)外壁且靠近一端的位置，所述齿轮本体(I)外壁靠近另一端的位置固连有与齿圈(6)匹配的齿圈(6)，且齿轮本体(I)与齿圈(6)同轴设置，所述齿圈(6)两侧面与齿轮本体⑴的连接处设有储油槽(5)，所述齿圈(6)的外侧壁均匀设有第二齿牙(3)。2.根据权利要求1所述的一种主动齿轮，其特征在于:所述齿轮本体(I)上设置第一齿牙(2)的一端的外边沿设有让位槽(4)。3.根据权利要求2所述的一种主动齿轮，其特征在于:所述齿圈(6)靠近内壁的侧面出与齿轮本体(I)的端面平齐，而靠近外壁的侧面凸出5?8_。4.根据权利要求3所述的一种主动齿轮，其特征在于:所述齿轮本体(I)与齿圈(6)—体成型。5.根据权利要求4所述的一种主动齿轮，其特征在于:所述齿轮本体(I)的一端面上对称设有2个出油槽(7)，另一端面上对应位置也设有2个出油槽(7)。6.根据权利要求1所述的一种主动齿轮，其特征在于:所述第一齿牙(2)和第二齿牙(3)的表面设有提高耐磨度和硬度的加强层。【专利摘要】本技术公开了一种主动齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体外壁均匀设有第一齿牙，所述第一齿牙设于齿轮本体外壁且靠近一端的位置，所述齿轮本体外壁靠近另一端的位置固连有与齿圈匹配的齿圈，且齿轮本体与齿圈同轴设置，所述齿圈两侧面与齿轮本体的连接处设有储油槽，所述齿圈的外侧壁均匀设有第二齿牙。本技术的一种主动齿轮，通过设置储油槽，使得润滑油能够集中在齿轮部位，主动齿轮转动将润滑油输送到整个齿轮表面，降低了主动齿轮在工作过程中的损耗，此外还通过加强层来提高输出齿轮的耐磨性和硬度，提高了输出齿轮的使用寿命。本技术结构简单、使用安全方面，适于推广。【IPC分类】F16H57/04, F16H55/17【公开号】CN204628485【申请号】CN201520168816【专利技术人】周杰 【申请人】重庆市渝北锻造厂【公开日】2015年9月9日【申请日】2015年3月24日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种主动齿轮，其特征在于：包括齿轮本体(1)，所述齿轮本体(1)外壁均匀设有第一齿牙(2)，所述第一齿牙(2)设于齿轮本体(1)外壁且靠近一端的位置，所述齿轮本体(1)外壁靠近另一端的位置固连有与齿圈(6)匹配的齿圈(6)，且齿轮本体(1)与齿圈(6)同轴设置，所述齿圈(6)两侧面与齿轮本体(1)的连接处设有储油槽(5)，所述齿圈(6)的外侧壁均匀设有第二齿牙(3)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周杰，
申请(专利权)人：重庆市渝北锻造厂，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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