增加油箱内部循环的汽车油箱部件制造技术

技术编号:12037514 阅读:199 留言:0更新日期:2015-09-11 04:02
本实用新型专利技术公开了一种增加油箱内部循环的汽车油箱部件,包括油箱本体,其特征在于:所述油箱本体包括左、右两腔室,所述左、右两腔室之间分别连通有上、中、下三跟连通管,所述上、下两连通管分别位于油箱的顶部和底部。本实用新型专利技术增加油箱内部循环,加快汽油散热的增加油箱内部循环。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种增加油箱内部循环的汽车油箱部件
技术介绍
汽车燃油箱是汽车油箱的全称。当前,随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴,各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势,汽车油箱在使用过中油箱内汽油稳定会上升,引发安全隐患。
技术实现思路
本技术目的是提供了一种增加油箱内部循环,加快汽油散热的增加油箱内部循环的汽车油箱部件。本技术解决技术问题提供如下方案:一种增加油箱内部循环的汽车油箱部件,包括油箱本体,其特征在于:所述油箱本体包括左、右两腔室,所述左、右两腔室之间分别连通有上、中、下三跟连通管,所述上、下两连通管分别位于油箱的顶部和底部。所述油箱的侧壁上设有进油口。本技术将油箱本体分割为左、右两腔室,且在左、右两腔室之间设有多根通气管道,这样在左、右两腔室之间由于温度高低不同,冷热对流形成上、下两个汽油循环,增加了油箱内汽油的循环,加快了散热。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】参见附图,一种增加油箱内部循环的汽车油箱部件,包括油箱本体I,所述油箱本体I包括左、右两腔室2、3,所述左、右两腔室2、3之间分别连通有上、中、下三跟连通管4、5、6,所述上、下两连通4、6管分别位于油箱I的顶部和底部。所述油箱I的侧壁上设有进油口 7。【主权项】1.一种增加油箱内部循环的汽车油箱部件,包括油箱本体,其特征在于:所述油箱本体包括左、右两腔室,所述左、右两腔室之间分别连通有上、中、下三跟连通管,所述上、下两连通管分别位于油箱的顶部和底部。2.根据权利要求1所述增加油箱内部循环的汽车油箱部件,其特征在于:所述油箱的侧壁上设有进油口。【专利摘要】本技术公开了一种增加油箱内部循环的汽车油箱部件,包括油箱本体,其特征在于:所述油箱本体包括左、右两腔室,所述左、右两腔室之间分别连通有上、中、下三跟连通管,所述上、下两连通管分别位于油箱的顶部和底部。本技术增加油箱内部循环,加快汽油散热的增加油箱内部循环。【IPC分类】B60K15/077【公开号】CN204623137【申请号】CN201520249178【专利技术人】张福新 【申请人】含山县兴达球墨铸铁厂【公开日】2015年9月9日【申请日】2015年4月22日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种增加油箱内部循环的汽车油箱部件,包括油箱本体,其特征在于:所述油箱本体包括左、右两腔室,所述左、右两腔室之间分别连通有上、中、下三跟连通管,所述上、下两连通管分别位于油箱的顶部和底部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张福新
申请(专利权)人:含山县兴达球墨铸铁厂
类型:新型
国别省市:安徽;34

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