多目标相控雷达测速仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多目标相控雷达测速仪，包括：DSP控制单元、高清视频捕获单元、处理单元、存储单元、传输器，上述存储单元为客运管理平台提供数据，上述DSP控制单元包DSP控制主机、模数变换器、增益放大器、相控阵多目标检测雷达、信号转换器，上述高清视频捕获单元包括两台摄像机以及供电的电源，上述处理单元包括车辆信息采集器、车速信息处理器。本实用新型专利技术的有益效果在于在传统测速雷达的基础上实现一个雷达可同时对多车道多目标超速车辆的搜索、跟踪与识别，实时、高效地对高速公路、城市道路卡口超速车辆实现全方位管控。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种雷达测速仪，尤其是多目标相控雷达测速仪。
技术介绍
随着我国高速公路的快速发展，因机动车超速造成的重大交通事故也呈现逐年增长态势，造成大量的人员死伤及国家、社会、个人财产严重损失，已成为一个严重的社会问题。高速公路卡口测速雷达抓拍系统就成为近年来运用比较广泛的机动车超速违法取证的装置和设备。目前，我国高速公路、城市道路卡口雷达超速抓拍系统采用的都是窄波雷达+摄像机的结构，即每个车道上安装一套窄波雷达和摄像机负责本车道的超速车辆捕获和取证，那么一个双向八车道的道路就需要安装八套相关设备，不但设备投入成本高，杆件及安装费用大，而且后期的维护成本更高。相控阵雷达(相位阵列雷达)是一种新型的有源电扫阵列多功能雷达。它不但具有传统雷达的功能，而且具有其它射频功能。一般的雷达波束扫描是靠雷达天线的转动实现的，被称为机械扫描。而相控阵雷达是用电的方式控制雷达波束的指向变动来进行扫描发现目标的，这种方式被称为电扫描。因此，相控阵雷达可实现多目标的跟踪、识别。多功能相控阵雷达已广泛用于地面远程预警系统、机载和舰载防空系统、机载和舰载系统、炮位测量、靶场测量等。美国“爱国者”防空系统的AN/MPQ-53雷达、舰载“宙斯盾”指挥控制系统中的雷达、B-1B轰炸机上的APQ-164雷达、俄罗斯C-300防空武器系统的多功能雷达等都是典型的相控阵雷达。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种多目标相控雷达测速仪。本技术是通过以下技术方案来实现的。一种多目标相控雷达测速仪，包括:DSP控制单元、高清视频捕获单元、处理单元、存储单元、传输器，上述存储单元为客运管理平台提供数据，上述DSP控制单元包括DSP控制主机、模数变换器、增益放大器、相控阵多目标检测雷达、信号转换器，上述高清视频捕获单元包括两台摄像机以及供电的电源，上述处理单元包括车辆信息采集器、车速信息处理器，上述增益放大器接收上述高清视频捕获单元的信号并输送至上述模数变换器，上述模数变换器与上述DSP控制主机连接，上述DSP控制主机连接上述增益放大器，上述信号转换器分别连接上述相控阵多目标检测雷达以及上述DSP控制主机，上述DSP控制主机连接上述车辆信息采集器、上述车速信息处理器，上述DSP控制主机连接上述存储单元，上述DSP控制主机连接上述传输器。进一步地，上述存储单元包括SD卡和外接USB存储设备。本技术，多目标相控雷达测速仪，一个雷达可同时监控4个车道、跟踪八个目标，配合高清相机使用，可在一张图片上面同时显示多辆车的速度、距离、角度等信息。在传统测速雷达的基础上实现一个雷达可同时对多车道多目标超速车辆的搜索、跟踪与识另IJ，实时、高效地对高速公路、城市道路卡口超速车辆实现全方位管控。本技术的有益效果:I)雷达波束指向灵活，能实现无惯性快速扫描，数据率高；2) 一个雷达可同时形成多个独立波束，分别实现搜索、跟踪、识别等多种功能；3)目标容量大，一个雷达可同时监视、跟踪数四个车道、八个目标；4)与传统雷达比，相控阵雷达性能更可靠、抗干扰能力、对复杂目标环境的适应能力强；5)与传统雷达比，成本低，性价比高；6)与传统雷达比，在路边驾驶立杆即可，施工简单、成本低。7)与传统雷达比，维护、维修成本低，效率高。【附图说明】图1为本技术多目标相控雷达测速仪的结构示意图；图2为本技术DSP控制单元的连接示意图。【具体实施方式】下面根据附图和实施例对本技术作进一步详细说明。图1为本技术多目标相控雷达测速仪的结构示意图，图2为本技术DSP控制单元的连接示意图，参照图1、图2，本技术，多目标相控雷达测速仪，包括:DSP控制单元1、高清视频捕获单元2、处理单元3、存储单元4、传输器5，上述存储单元4为客运管理平台6提供数据，上述DSP控制单元I包括DSP控制主机11、模数变换器12、增益放大器13、相控阵多目标检测雷达14、信号转换器15，上述高清视频捕获单元包括两台摄像机以及供电的电源(图中未显示)，上述处理单元3包括车辆信息采集器31、车速信息处理器32，上述增益放大器13接收上述高清视频捕获单元2的信号并输送至上述模数变换器12，上述模数变换器12与上述DSP控制主机11连接，上述DSP控制主机11连接上述增益放大器13，上述信号转换器15分别连接上述相控阵多目标检测雷达14以及上述DSP控制主机11，上述DSP控制主机11连接上述车辆信息采集器31、上述车速信息处理器32，上述DSP控制主机11连接上述存储单元4，上述DSP控制主机11连接上述传输器5。具体的，上述存储单元4包括SD卡41和外接USB存储设备42。工作过程:相控阵多目标检测雷达启动时，通过信号转换器，唤醒DSP控制主机，整个装置进入工作模式；DSP控制主机控制模数转换器，将视频信号转换为数字信号，并存入缓存；当采集的数据量达到分帧条件后，DSP控制主机控制处理单元处理该帧信号；当检测结果为超速车辆时，则保存超速车辆视频图像信息并向后端管理平台发送相关信息。上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本
技术实现思路
并加以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围内。【主权项】1.一种多目标相控雷达测速仪，其特征在于，包括: DSP控制单元、高清视频捕获单元、处理单元、存储单元、传输器，所述存储单元为客运管理平台提供数据，所述DSP控制单元包括DSP控制主机、模数变换器、增益放大器、相控阵多目标检测雷达、信号转换器，所述高清视频捕获单元包括两台摄像机以及供电的电源，所述处理单元包括车辆信息采集器、车速信息处理器，所述增益放大器接收所述高清视频捕获单元的信号并输送至所述模数变换器，所述模数变换器与所述DSP控制主机连接，所述DSP控制主机连接所述增益放大器，所述信号转换器分别连接所述相控阵多目标检测雷达以及所述DSP控制主机，所述DSP控制主机连接所述车辆信息采集器、所述车速信息处理器，所述DSP控制主机连接所述存储单元，所述DSP控制主机连接所述传输器。2.根据权利要求1所述的多目标相控雷达测速仪，其特征在于，所述存储单元包括SD卡和外接USB存储设备。【专利摘要】本技术公开了一种多目标相控雷达测速仪，包括：DSP控制单元、高清视频捕获单元、处理单元、存储单元、传输器，上述存储单元为客运管理平台提供数据，上述DSP控制单元包DSP控制主机、模数变换器、增益放大器、相控阵多目标检测雷达、信号转换器，上述高清视频捕获单元包括两台摄像机以及供电的电源，上述处理单元包括车辆信息采集器、车速信息处理器。本技术的有益效果在于在传统测速雷达的基础上实现一个雷达可同时对多车道多目标超速车辆的搜索、跟踪与识别，实时、高效地对高速公路、城市道路卡口超速车辆实现全方位管控。【IPC分类】G01S13/58, G08G1/054【公开号】CN204632108【申请号】CN201520247411【专利技术人】钟磊 【申请人】安徽金赛弗信息技术有限公司【公开日】2015年9月9日【申请日】2015年4月22日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多目标相控雷达测速仪，其特征在于，包括：DSP控制单元、高清视频捕获单元、处理单元、存储单元、传输器，所述存储单元为客运管理平台提供数据，所述DSP控制单元包括DSP控制主机、模数变换器、增益放大器、相控阵多目标检测雷达、信号转换器，所述高清视频捕获单元包括两台摄像机以及供电的电源，所述处理单元包括车辆信息采集器、车速信息处理器，所述增益放大器接收所述高清视频捕获单元的信号并输送至所述模数变换器，所述模数变换器与所述DSP控制主机连接，所述DSP控制主机连接所述增益放大器，所述信号转换器分别连接所述相控阵多目标检测雷达以及所述DSP控制主机，所述DSP控制主机连接所述车辆信息采集器、所述车速信息处理器，所述DSP控制主机连接所述存储单元，所述DSP控制主机连接所述传输器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：钟磊，
申请(专利权)人：安徽金赛弗信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34