在线海底管线终端底托制造技术

一种在线海底管线终端底托，包括：一前过渡锥、安装在前过渡锥后面的中间段、安装在中间段后面的后过渡锥,其中，在中间段内部安装有加强筋；前过渡锥和后过渡锥上安装有固定结构，通过该固定结构分别将前过渡锥和后过渡锥连接到海底管线终端的前部管线和后部结构钢管上。本实用新型专利技术不仅能够使海底管线终端在作业线上的顺利转运，解决了海底管线终端在随海底管线进行铺设安装的过程中，不能顺利通过作业线的问题；而且，使海底管线终端能够顺利铺设安装，解决了在托管架上海管与海底管线终端连接处应力集中的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及海底管线，尤其涉及一种在线海底管线终端底托。属于海洋石油工程领域。
技术介绍
海底管线终端(PLET)主要用于深水油气田开发过程中的海底管线与水下井口、管汇及其他水下生产设施的连接。常见的海底管线终端分为:吊装和随海管铺设安装两种。其中，随海底管线铺设安装的海底管线终端以其较高的费效比得到越来越多的应用。在安装过程中，海底管线终端先由甲板转运到铺管船作业线上，再在铺管船作业线上与海管焊接，并随海底管线一起，在一系列滚轮的支撑下通过作业线，到达托管架，并沿托管架铺设入水，直至铺设到海底。铺管船的作业线通常只适合于海底管线的铺设，由于整条海底管线的外径都是相同的，所以，在铺管过程中，不会产生任何的碰撞和卡顿。但海底管线终端在随海管铺设时会带来较大的问题，其一是:由于海底管线终端上设有阀门、连接器等功能设备，并且，还有钢结构作为支撑，且其尺寸要明显大于海底管线，因此，海底管线终端在作业线上转运的过程中，其突出的部分就会不可避免的与作业线上的滚轮碰撞，此时，需要对阀门等关键设备进行保护，以避免因撞击造成损坏。其二是:由于托管架是作业线的延伸，且其是具有多个顺次排列的海管支撑滚轮组的大型框架结构。其上的多个滚轮组的高低位置可以调节，以达到调节铺管半径的目的。当海底管线终端位于托管架上时，在铺管张力和托管架的共同作用下，海底管线终端与海底管线一样受到巨大的拉力和弯矩的作用。由于海底管线终端的结构尺寸和刚度都远大于海底管线，在海底管线终端端部的衔接处会出现结构刚度的突变，所导致的此处应力集中现象，为了避免安装过程中，在此处结构受到破坏，需要采取措施，以缓解应力集中现象。由于铺管船作业线通常只适合通过海底管线，对海底管线终端的尺寸有较大限制，因此，亟需一种紧凑的装置解决上述问题。
技术实现思路
本技术的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点，而提供一种在线海底管线终端底托，其不仅能够使海底管线终端在作业线上的顺利转运，解决了海底管线终端在随海底管线进行铺设安装的过程中，不能顺利通过作业线的问题；而且，使海底管线终端能够顺利铺设安装，解决了在托管架上海管与海底管线终端连接处应力集中的问题。本技术的目的是由以下技术方案实现的:一种在线海底管线终端底托，其特征在于:包括:一前过渡锥、安装在前过渡锥后面的中间段、安装在中间段后面的后过渡锥，其中，在中间段内部安装有加强筋；前过渡锥和后过渡锥上安装有固定结构，通过该固定结构分别将前过渡锥和后过渡锥连接到海底管线终端的前部管线和后部结构钢管上。所述中间段为钢板卷制的半圆管。所述前过渡锥和后过渡锥为钢板卷制的半圆锥面，过渡锥和后过渡锥的大端直径与中间段的直径相同，小端的内径分别与位于海底管线终端前部的海底管线及后部的结构钢管外径相同。本技术的有益效果:本技术由于采用上述技术方案，其不仅能够使海底管线终端在作业线上的顺利转运，解决了海底管线终端在随海底管线进行铺设安装的过程中，不能顺利通过作业线的问题；而且，使海底管线终端能够顺利铺设安装，解决了在托管架上海管与海底管线终端连接处应力集中的问题。【附图说明】图1为本技术的整体结构示意图图2为本技术固定在海底管线终端上的示意图；图3为本技术通过作业线滚轮的示意图。图4为本技术通过托管架滚轮的示意图。图中主要标号说明:1.前过渡锥；2.中间段；3.后过渡锥；4.加强筋；5.固定结构；6.海底管线终端；7.作业线滚轮；8.托管架滚轮。【具体实施方式】如图1，图2所示，本技术包括:前过渡锥1、采用焊接方式安装在前过渡锥I后面的中间段2、采用焊接方式安装在中间段2后面的后过渡锥3，其中，中间段2为钢板卷制的半圆管，在中间段内部采用焊接方式安装有加强筋4，用以提高中间段I的结构强度；前过渡锥I和后过渡锥3为钢板卷制的半圆锥面，其大端直径与中间段2的直径相同，小端的内径分别与位于海底管线终端6前部的海底管线及后部的结构钢管外径相同；前过渡锥I和后过渡锥3上采用焊接方式安装有固定结构5，通过固定结构5分别将前过渡锥I和后过渡锥3连接到海底管线终端6的前部管线和后部结构钢管上，从而，将本技术整体连接在海底管线终端6上。如图3所示，当海底管线终端在作业线上时，本技术通过固定结构5安装到海底管线终端6的底部后，其中间段2可以将海底管线终端6上的设备容纳其中，并且，使整个海底管线终端的底部圆顺，避免了海底管线终端6的结构撞击作业线滚轮7，使海底管线终端6在作业线上顺利转运；而设置在中间段2内部的加强筋4，可以提高中间段2的强度，以确保对海底管线终端6内部设备的保护。如图4所示，本技术在海底管线终端6通过铺管船的托管架时，前过渡锥I和后过渡锥3可以实现从海底管线终端6前部管线到海底管线终端6的主体，再到海底管线终端6后部结构钢管间的平滑过渡，避免了海底管线终端6的结构撞击托管架滚轮8，使海底管线终端6在托管架上顺利通过，同时，有效地缓解了海底管线终端6主体前后，由于刚度突变所产生的应力集中问题，避免了海底管线终端6在安装过程中，因局部应力超标而受到破坏。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于过渡本技术技术方案的范围内。【主权项】1.一种在线海底管线终端底托，其特征在于:包括:一前过渡锥、安装在前过渡锥后面的中间段、安装在中间段后面的后过渡锥，其中，在中间段内部安装有加强筋；前过渡锥和后过渡锥上安装有固定结构，通过该固定结构分别将前过渡锥和后过渡锥连接到海底管线终端的前部管线和后部结构钢管上。2.根据权利要求1所述的在线海底管线终端底托，其特征在于:所述中间段为钢板卷制的半圆管。3.根据权利要求1所述的在线海底管线终端底托，其特征在于:所述前过渡锥和后过渡锥为钢板卷制的半圆锥面，过渡锥和后过渡锥的大端直径与中间段的直径相同，小端的内径分别与位于海底管线终端前部的海底管线及后部的结构钢管外径相同。【专利摘要】一种在线海底管线终端底托，包括：一前过渡锥、安装在前过渡锥后面的中间段、安装在中间段后面的后过渡锥,其中，在中间段内部安装有加强筋；前过渡锥和后过渡锥上安装有固定结构，通过该固定结构分别将前过渡锥和后过渡锥连接到海底管线终端的前部管线和后部结构钢管上。本技术不仅能够使海底管线终端在作业线上的顺利转运，解决了海底管线终端在随海底管线进行铺设安装的过程中，不能顺利通过作业线的问题；而且，使海底管线终端能够顺利铺设安装，解决了在托管架上海管与海底管线终端连接处应力集中的问题。【IPC分类】F16L1/20【公开号】CN204628803【申请号】CN201520256032【专利技术人】王长涛, 邢广阔, 石磊, 姜瑛, 陈祥余, 杨成鹏, 顾永维, 张艳春, 魏会东, 王凤云, 张宪阵 【申请人】中国海洋石油总公司, 海洋石油工程股份有限公司【公开日】2015年9月9日【申请日】2015年4月24日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种在线海底管线终端底托，其特征在于：包括：一前过渡锥、安装在前过渡锥后面的中间段、安装在中间段后面的后过渡锥,其中，在中间段内部安装有加强筋；前过渡锥和后过渡锥上安装有固定结构，通过该固定结构分别将前过渡锥和后过渡锥连接到海底管线终端的前部管线和后部结构钢管上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王长涛，邢广阔，石磊，姜瑛，陈祥余，杨成鹏，顾永维，张艳春，魏会东，王凤云，张宪阵，
申请(专利权)人：中国海洋石油总公司，海洋石油工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11