【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种耐高温的汽车离合片材料。
技术介绍
离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件，它负责着动力和传动系统的切断和结合作用，所以能够保证汽车起步时平稳起步，也能保证换挡时的平顺，也防止了传动系统过载。离合器主要通过离合片来完成操作，离合片是一种很好的耐摩擦的材料，其质量的好坏直接影响机械设备的可靠性和操作人员的生命安全。因此，作为汽车的离合片需要很好的耐磨性和耐热性。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术要解决的问题是，提供一种汽车离合片材料，具有很好的耐高温的性能，并且具有很好的耐磨性，很好的完成汽车的离合操作。为解决现有技术问题，本专利技术提供的技术方案是，一种耐高温的汽车离合片材料，其由以下重量份数的原料制成: 碳纤维9-14份，芳族聚酰胺纤维3-10份，多孔陶球5-10份，硅灰石1-5份，多官能度聚醚4-10份，异氰酸酯3-9份，陶瓷纤维7-14份，抗老化剂2-5份，氢氧化镁4.5-7.3份，聚对苯二甲酸丁二醇酯6-15份，天然有机纤维2.5-8份，pp8-13份，线性低密度聚乙烯8_13份，白长石3-9份。本专利技术的有益效果是:本专利技术的汽车离合片材料，具有很好的耐高温的性能，并且具有很好的耐磨性，很好的完成汽车的离合操作。【具体实施方式】实施例1 一种耐高温的汽车离合片材料，其由以下重量份数的原料制成: 碳纤维9份，芳族聚酰胺纤维3份，多孔陶球5份，硅灰石I份，多官能度聚醚4份，异氰酸酯3份，陶瓷纤维7份，抗老化剂2份，氢氧化镁4.5份，聚对苯二甲酸丁二醇酯6份，天然有机纤维2.5份，pp8份，线性...
【技术保护点】
一种耐高温的汽车离合片材料，其特征在于：其由以下重量份数的原料制成：碳纤维9‑14份，芳族聚酰胺纤维3‑10份，多孔陶球5‑10份，硅灰石1‑5份，多官能度聚醚4‑10份，异氰酸酯3‑9份，陶瓷纤维7‑14份，抗老化剂2‑5份，氢氧化镁4.5‑7.3份，聚对苯二甲酸丁二醇酯6‑15份，天然有机纤维2.5‑8份，pp8‑13份，线性低密度聚乙烯8‑13份，白长石3‑9份。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张竹香，
申请(专利权)人：青岛承天伟业机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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