本发明专利技术提供一种共轨管限压阀偶件保压行程的检测装置，包括：工作台，阀座定位体固定于工作台上，阀座定位体中设有气道，气道的一端连接阀座定位体上的进气接口，另一端连接固定在阀座定位体上的限压阀阀座的节流孔；进气接口处连接流量计；阀座定位体上与限压阀阀座接触部位设有密封圈；限压阀阀座通过紧固件与阀座定位体固定；立柱固定于工作台上，位移测量器固定在立柱上，位移测量器的测量杆压在限压阀阀芯上。进一步地，用于将限压阀阀座固定在阀座定位体上的紧固件为紧帽。进一步地，阀座定位体顶部开有定位凹槽，限压阀阀座装配在定位凹槽中。本发明专利技术能定量测量限压阀偶件保压行程，且测量方法简单高效、准确可靠。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及内燃机系统，尤其是一种共轨管限压阀偶件的检测装置。
技术介绍
限压阀偶件的结构如图1所示，包括一个阀座5和一个阀芯6，两者形成配合偶件。阀芯6的端头61和阀座5的密封面是以锥面密封的。阀芯6中间的芯柱62周面上具有扁平侧面63 (图中打叉部分，前后各有一个)。阀芯6上面可用弹簧下压使得阀芯6压紧阀座5。阀座5底部具有节流孔51。具有一定压力的燃油从节流孔51对阀芯6施加向上的压力，当压力过大时，使得阀芯6上移，当芯柱上的扁平侧面63顶部超过阀座5中孔的顶部倒角位置时，燃油可通过芯柱上的扁平侧面63与阀座5中孔间的间隙流出，燃油压力降低。图1中H即为限压阀偶件保压行程。目前测量限压阀保压行程的方法主要有两种: O分别测量阀芯以及阀座的相关尺寸，然后进行几何运算获得； 2)将限压阀装配后在共轨管总成上进行性能检测。上述两种检测方法都存在着一些缺点，比如，对于上述的第一种检测方法，阀芯和阀座的实际密封位置难以确定，并且检测效率很低；对于上述的第二种检测方法，因为是装配后进行检测，当出现不合格时，造成其他零部件的报废。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种共轨管限压阀偶件保压行程的检测装置，解决了如何对共轨管限压阀偶件保压行程进行测量的技术问题，通过气体流量变化判定限压阀偶件保压行程是否合格，测量方法简易、高效、可靠。本专利技术采用的技术方案是: 一种共轨管限压阀偶件保压行程的检测装置，包括:工作台，阀座定位体固定于工作台上，阀座定位体中设有气道，气道的一端连接阀座定位体上的进气接口，另一端连接固定在阀座定位体上的限压阀阀座的节流孔；进气接口处连接流量计；阀座定位体上与限压阀阀座接触部位设有密封圈；限压阀阀座通过紧固件与阀座定位体固定；立柱固定于工作台上，位移测量器固定在立柱上，位移测量器的测量杆压在限压阀阀芯上。进一步地，用于将限压阀阀座固定在阀座定位体上的紧固件为紧帽。进一步地，阀座定位体顶部开有定位凹槽，限压阀阀座装配在定位凹槽中。进一步地，位移测量器采用数显千分尺。利用上述的共轨管限压阀偶件保压行程的检测装置，本专利技术还提出了共轨管限压阀偶件保压行程的测量方法，如下所述: 首先气路关闭，将被测限压阀偶件安装于阀座定位体上，使用紧固件将限压阀阀座与阀座定位体固定；调节位移测量器，使限压阀阀芯与限压阀阀座以密封锥面接触，此时将位移测量器清零；然后打开气路，缓慢调节位移测量器的测量杆高度，同时观察流量计流量的变化，当流量计的流量发生突变时，读取位移测量器上的数据，此数据即为限压阀偶件保压行程的值。本专利技术的优点在于:本专利技术的检测装置能定量测量限压阀偶件保压行程，且测量方法简单高效、准确可靠。【附图说明】图1为现有的限压阀偶件结构示意图。图2为本专利技术的检测装置结构示意图。【具体实施方式】下面结合具体附图和实施例对本专利技术作进一步说明。本专利技术提出的共轨管限压阀偶件保压行程的检测装置如图2所示，包括一个工作台9，阀座定位体2固定于工作台9上，阀座定位体2中设有气道21，气道21的一端连接阀座定位体上的进气接口 1，另一端连接固定在阀座定位体2上的限压阀阀座5的节流孔51 ；进气接口 I处连接流量计(图2中未画出)，实时反应气体流量变化。阀座定位体2上与限压阀阀座5接触部位设有密封圈4，使限压阀阀座5与阀座定位体在测量时密封。限压阀阀座5通过紧固件与阀座定位体2固定；具体可采用图2中的紧帽3压紧限压阀阀座5，将其与阀座定位体2固定。优选地，阀座定位体2顶部开有定位凹槽22，限压阀阀座5装配在定位凹槽22中，再使用紧帽3将限压阀阀座5与阀座定位体2固定。密封圈4位于定位凹槽22的底部。立柱8固定于工作台9上，位移测量器7固定在立柱8上，位移测量器7的测量杆71压在限压阀阀芯6上，控制阀芯的升程。限压阀阀芯6与限压阀阀座5装配成配合偶件。本实施例的位移测量器7采用数显千分尺，在其它的实施例中，也可以采用别的位移测量器。本检测装置的检测原理为:检测时将限压阀偶件定位于阀座定位体2上，数显千分尺压在阀芯上，使得限压阀阀芯6与限压阀阀座5以密封锥面接触，此时将数显千分尺清零，然后将压缩空气通入密封锥面下方的节流孔51，再缓慢调节数显千分尺使得阀芯在压缩空气的作用下向上移动，在保压行程范围内时，偶件间的泄漏量较小，流量变化很小，当限压阀阀芯6的移动距离超过保压行程时，泄漏量迅速增加，达到保压行程范围内时的10倍以上，此时，千分尺的测量杆移动距离即为限压阀的保压行程，这样只要读取数显千分尺上的数据，即可实现限压阀保压行程的检测。具体的测量过称为:测量时，首先气路关闭，将被测限压阀偶件安装于阀座定位体2上，拧紧紧帽3，调节数显千分尺的旋钮，使限压阀阀芯6与限压阀阀座5以密封锥面接触，此时将数显千分尺清零；然后打开气路，缓慢调节千分尺测量杆高度，注意观察流量计流量的变化，当流量计的流量发生突变时(比如流量突然大于保压行程范围内时的10倍以上)，读取数显千分尺上的数据，此数据即为限压阀保压行程的值。测量结束时，首先关闭进气接口气路，然后拧开紧帽3，取出被测限压阀偶件。【主权项】1.一种共轨管限压阀偶件保压行程的检测装置，其特征在于，包括: 工作台(9)，阀座定位体(2)固定于工作台(9)上，阀座定位体(2)中设有气道(21)，气道(21)的一端连接阀座定位体上的进气接口(I)，另一端连接固定在阀座定位体(2)上的限压阀阀座(5)的节流孔(51);进气接口(I)处连接流量计；阀座定位体(2)上与限压阀阀座(5)接触部位设有密封圈(4);限压阀阀座(5)通过紧固件与阀座定位体(2)固定； 立柱(8)固定于工作台(9)上，位移测量器(7)固定在立柱(8)上，位移测量器(7)的测量杆(71)压在限压阀阀芯(6)上。2.如权利要求1所述的共轨管限压阀偶件保压行程的检测装置，其特征在于: 用于将限压阀阀座(5)固定在阀座定位体(2)上的紧固件为紧帽(3)。3.如权利要求1所述的共轨管限压阀偶件保压行程的检测装置，其特征在于: 阀座定位体(2)顶部开有定位凹槽(22)，限压阀阀座(5)装配在定位凹槽(22)中。4.如权利要求1所述的共轨管限压阀偶件保压行程的检测装置，其特征在于: 位移测量器(7)采用数显千分尺。5.一种共轨管限压阀偶件保压行程的测量方法，其特征在于，利用如权利要求1?4中任一项所述的共轨管限压阀偶件保压行程的检测装置，进行: 首先气路关闭，将被测限压阀偶件安装于阀座定位体(2)上，使用紧固件将限压阀阀座(5)与阀座定位体(2)固定；调节位移测量器(7)，使限压阀阀芯(6)与限压阀阀座(5)以密封锥面接触，此时将位移测量器(7)清零；然后打开气路，缓慢调节位移测量器(7)的测量杆(71)高度，同时观察流量计流量的变化，当流量计的流量发生突变时，读取位移测量器(7)上的数据，此数据即为限压阀偶件保压行程的值。【专利摘要】本专利技术提供一种共轨管限压阀偶件保压行程的检测装置，包括：工作台，阀座定位体固定于工作台上，阀座定位体中设有气道，气道的一端连接阀座定位体上的进气接口，另一端连接固定在阀座定位体上的限压阀阀座的节流孔；进气接口处连接流量计；阀座定位体上与限压阀阀座接本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种共轨管限压阀偶件保压行程的检测装置，其特征在于，包括：工作台(9)，阀座定位体(2)固定于工作台(9)上，阀座定位体(2)中设有气道(21)，气道(21)的一端连接阀座定位体上的进气接口(1)，另一端连接固定在阀座定位体(2)上的限压阀阀座(5)的节流孔(51)；进气接口(1)处连接流量计；阀座定位体(2)上与限压阀阀座(5)接触部位设有密封圈(4)；限压阀阀座(5)通过紧固件与阀座定位体(2)固定；立柱(8)固定于工作台(9)上，位移测量器(7)固定在立柱(8)上，位移测量器(7)的测量杆(71)压在限压阀阀芯(6)上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：钱闯，丁旺，陈耀东，王春花，孟峰，付莉莉，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所，中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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