本实用新型专利技术提供了一种减震消音的汽车前围隔音垫，EPE棉层下设置有半固化棉层，半固化棉层下设置有玻璃纤维针刺毡层，玻璃纤维针刺毡层下设置有无纺布层，EPE棉层通过环氧树脂胶粘接半固化棉层，半固化棉层通过环氧树脂胶粘接玻璃纤维针刺毡层，玻璃纤维针刺毡层通过环氧树脂胶粘接无纺布层，隔音垫设置有多个固定孔，固定孔设置有罩设固定孔的圆柱形隔音罩，圆柱形隔音罩通过两个中空半圆柱体粘接于固定孔两侧。本实用新型专利技术通过设置EPE棉层和在EPE棉层上设置硅橡胶层可以进一步提高隔音垫的减震和降噪的功能，EPE具有减震、隔热、隔水防潮和隔音的功能，玻璃纤维针刺毡具有吸声消音的作用，半固化棉和无纺布结合能进一步减除噪音。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车内饰生产领域，具体涉及一种减震消音的汽车前围隔音垫。
技术介绍
汽车前围板是位于汽车发动机和汽车驾驶室的隔板，汽车前围板和地板、前立柱联接，安装在前围上盖板之下。发动机在运行的过程中产生噪音和震动，发动机的噪音和震动会穿过前围板传递到车厢内，从而影响到汽车用户的驾驶操作和感受。目前市场上针对汽车前围噪音，在汽车前围板上粘贴或按扣扣合于隔音垫，隔音垫是用于减弱噪音的结构。没有一款针对汽车发动机震动而制作配合减少震动的隔音垫，当前的汽车前围板隔音垫采用的是EPDM+PU或EVA+PU，但是采用这样结构的隔音垫其隔音效果并不是很明显。并且，采用EPDM或EVA作为隔离层其整体密度较高，会进一步增加汽车的整体重量。
技术实现思路
针对以上现有技术中存在的问题，本技术提供了一种减震消音的汽车前围隔音垫，增加了防震的效果，同时具有防潮和隔音的功能，也增加了产品的柔韧性，长期使用不易变形，使隔音垫的寿命进一步增加。本技术是通过以下技术方案实现的:一种减震消音的汽车前围隔音垫，包括有EPE棉层，所述EPE棉层下设置有半固化棉层，所述半固化棉层下设置有玻璃纤维针刺毡层，所述玻璃纤维针刺毡层下设置有无纺布层;所述EPE棉层、半固化棉层、玻璃纤维针刺毡层、无纺布层均通过环氧树脂胶粘接;所述隔音垫设置有多个固定孔，所述固定孔设置有罩设固定孔的圆柱形隔音罩，所述圆柱形隔音罩通过两个中空半圆柱体粘接于固定孔两侧。进一步的，所述圆柱形隔音罩的直径大于固定孔的直径长度。进一步的，所述EPE棉层上通过环氧树脂胶粘接有硅橡胶层。本技术的有益效果为:通过设置EPE棉层和在EPE棉层上设置硅橡胶层可以进一步提高隔音垫的减震和降噪的功能，EPE具有减震、隔热、隔水防潮和隔音的功能，玻璃纤维针刺毡具有吸声消音的作用，半固化棉和无纺布结合能进一步减除噪音，本案中为防止固定孔的固定件传递噪音，在固定孔唤醒设有圆柱形隔音罩，可以防止固定件传递噪音，本技术制作的隔音垫其隔音效果更好，还具有减震的作用，其重量更轻，实用性更强，值得推广使用。【附图说明】图1为本技术的剖视图；图2为本技术结构的部分结构示意图。图中:1为EPE棉层；2为半固化棉层；3为玻璃纤维针刺毡层；4为无纺布层；5为环氧树脂胶层；6为固定孔；7为中空半圆柱体；8为硅橡胶层；9为圆柱形隔音罩。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参照图1和图2，本技术提供了一种减震消音的汽车前围隔音垫，包括EPE棉层1，其中EPE棉具有减噪的作用。为了避免使用常规PVC和EPDM和PU材料，本方案中在EPE棉层I下设置有半固化棉层2，半固化棉层2可以进一步提高前围隔音垫的隔音效果，其中半固化棉层2下设置有玻璃纤维针刺毡层3，玻璃纤维针刺毡层3是经过机械无序制成，其中有众多错乱的空腔，可以进一步提高吸音和消音的效果，为了防止潮湿、霉变，在玻璃纤维针刺毡层3下设置有无纺布层4 ;连接顺序为，EPE棉层I通过环氧树脂胶5粘接半固化棉层2，半固化棉层2通过环氧树脂胶5粘接玻璃纤维针刺毡层3，玻璃纤维针刺毡层3通过环氧树脂胶5粘接无纺布层4。四层结构的主要消音顺序为:通过先减震，消音、吸音和防潮，可以进一步起到减震，吸音，消音隔音的功能，提高隔音棉的效果；为了便于前围隔音垫的使用在隔音垫设置有多个固定孔6，其中固定孔6设置有罩设固定孔6的圆柱形隔音罩9，其中圆柱形隔音罩9通过两个中空半圆柱体7粘接于固定孔6两侧。参照图1，其中圆柱形隔音罩的直径大于固定孔6的直径长度，若长度小于固定孔6则无法完成。为了进一步提高减震的效果，在EPE棉层I上通过环氧树脂胶5粘接有硅橡月父层8。其中:EPE:减震，保温，隔水防潮，隔热，隔音，防摩擦，抗老化，耐腐蚀等特点；半固化棉:具有一定硬度，而起到防音、防振的作用；玻璃纤维针刺毡:空隙小，空隙律大，具有良好的吸音、减震、耐腐蚀、绝缘、耐高温、阻燃的性能。孔隙率高；无纺布:防潮、透气、柔韧、质轻、不助燃等特性；环氧树脂胶:适用温度一般都在-50至+150度，适用于一般环境，防水、耐油，耐强酸强碱。本技术通过设置EPE棉层和在EPE棉层上设置硅橡胶层可以进一步提高隔音垫的减震和降噪的功能，EPE具有减震、隔热、隔水防潮和隔音的功能，玻璃纤维针刺毡具有吸声消音的作用，半固化棉和无纺布结合能进一步减除噪音，本案中为防止固定孔的固定件传递噪音，在固定孔唤醒设有圆柱形隔音罩，可以防止固定件传递噪音，本技术制作的隔音垫其隔音效果更好，还具有减震的作用，其重量更轻，实用性更强，值得推广使用。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种减震消音的汽车前围隔音垫，其特征在于:包括有EPE棉层，所述EPE棉层下设置有半固化棉层，所述半固化棉层下设置有玻璃纤维针刺毡层，所述玻璃纤维针刺毡层下设置有无纺布层； 所述EPE棉层、半固化棉层、玻璃纤维针刺毡层、无纺布层均通过环氧树脂胶粘接； 所述隔音垫设置有多个固定孔，所述固定孔设置有罩设固定孔的圆柱形隔音罩，所述圆柱形隔音罩通过两个中空半圆柱体粘接于固定孔两侧。2.根据权利要求1所述的一种减震消音的汽车前围隔音垫，其特征在于:所述圆柱形隔音罩的直径大于固定孔的直径长度。3.根据权利要求1所述的一种减震消音的汽车前围隔音垫，其特征在于:所述EPE棉层上通过环氧树脂胶粘接有硅橡胶层。【专利摘要】本技术提供了一种减震消音的汽车前围隔音垫，EPE棉层下设置有半固化棉层，半固化棉层下设置有玻璃纤维针刺毡层，玻璃纤维针刺毡层下设置有无纺布层，EPE棉层通过环氧树脂胶粘接半固化棉层，半固化棉层通过环氧树脂胶粘接玻璃纤维针刺毡层，玻璃纤维针刺毡层通过环氧树脂胶粘接无纺布层，隔音垫设置有多个固定孔，固定孔设置有罩设固定孔的圆柱形隔音罩，圆柱形隔音罩通过两个中空半圆柱体粘接于固定孔两侧。本技术通过设置EPE棉层和在EPE棉层上设置硅橡胶层可以进一步提高隔音垫的减震和降噪的功能，EPE具有减震、隔热、隔水防潮和隔音的功能，玻璃纤维针刺毡具有吸声消音的作用，半固化棉和无纺布结合能进一步减除噪音。【IPC分类】B32B27/32, B32B17/10, B60R13/08, B32B17/02, B32B27/38, B32B25/08, B32B25/20, B32B27/12【公开号】CN204622718【申请号】CN201520109476【专利技术人】潘建新, 张陆贤, 朱链 【申请人】广德天运新技术股份有限公司【公开日】2015年9月9日【申请日】2015年2月14日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种减震消音的汽车前围隔音垫，其特征在于：包括有EPE棉层，所述EPE棉层下设置有半固化棉层，所述半固化棉层下设置有玻璃纤维针刺毡层，所述玻璃纤维针刺毡层下设置有无纺布层；所述EPE棉层、半固化棉层、玻璃纤维针刺毡层、无纺布层均通过环氧树脂胶粘接；所述隔音垫设置有多个固定孔，所述固定孔设置有罩设固定孔的圆柱形隔音罩，所述圆柱形隔音罩通过两个中空半圆柱体粘接于固定孔两侧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：潘建新，张陆贤，朱链，
申请(专利权)人：广德天运新技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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