本实用新型专利技术公开了一种挖掘机翻转驾驶室，属于工程机械技术领域。本实用新型专利技术包括翻转驾驶室主体，所述翻转驾驶室主体包括驾驶室框架、左门总成、窗户、顶棚、后灯防护罩，所述左门总成设置于所述驾驶室框架的左侧，所述窗户设置于所述驾驶室框架上，所述顶棚设置于所述驾驶室框架的顶部，所述后灯防护罩为两个，分别设置于所述驾驶室框架左后上方和右后上方。本实用新型专利技术实现了外轮廓流线型好、内室空间大、透气效果好、视野开阔的效果。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种挖掘机翻转驾驶室，属于工程机械
技术介绍
挖掘机是一种常用的工程机械，现有挖掘机翻转驾驶室外轮廓一般采用线框式，结构简单，做工粗糙、外轮廓流线型较差、内室空间小、透气效果差、视野不开阔。
技术实现思路
为克服现有技术存在的缺陷，解决现有挖掘机翻转驾驶室做工粗糙、外轮廓流线型较差、内室空间小、透气效果差、视野不开阔的技术问题，本技术提出一种挖掘机翻转驾驶室。本技术提出一种挖掘机翻转驾驶室，包括翻转驾驶室主体，其特征在于，所述翻转驾驶室主体包括驾驶室框架、左门总成、窗户、顶棚、后灯防护罩，所述左门总成设置于所述驾驶室框架的左侧，所述窗户设置于所述驾驶室框架上，所述顶棚设置于所述驾驶室框架的顶部，所述后灯防护罩为两个，分别设置于所述驾驶室框架左后上方和右后上方；所述驾驶室框架包括底骨架、前左异型管、前右异型管、前中异型管、后左异型管、后右异型管、顶型材梁、后上横梁，所述前左异型管、所述前右异型管、所述前中异型管、所述后左异型管、所述后右异型管均固定设置于所述底骨架上，所述后上横梁的一端与所述前左异型管、所述后左异型管固定连接，所述后上横梁的另一端与所述前右异型管、所述后右异型管固定连接，所述顶型材梁的一端与所述前左异型管固定连接，所述顶型材梁的另一端与所述前右异型管固定连接，所述前中异型管的一端与所述顶型材梁的中间固定连接；所述窗户包括左后窗、右前窗、右后窗、前左下窗、前左上窗、左天窗、右天窗、右下窗，所述窗户上带有把手，所述窗户的两侧设置有气弹簧，可以开关。优选地，底骨架上还设置有左侧中立柱、右侧中立柱，左侧中立柱的另一端与前左异型管固定连接，右侧中立柱的另一端与前右异型管固定连接。优选地，前右异型管与前中异型管之间固定连接有右上型材筋，前中异型管与前左异型管之间固定连接有左上型材筋、左下型材筋，以此加强翻转驾驶室框架的结构强度。优选地，前左异型管、前中异型管、前右异型管为圆弧形状，前左异型管带有扶手，同时对前左异型管起加强作用；前右异型管带有扶手，同时对前右异型管起加强作用。优选地，左后窗设置于底骨架与后左异型管形成的框架中，右前窗设置于前右异型管、右侧中立柱与底骨架形成的框架中，右后窗设置于后右异型管、右侧中立柱与底骨架形成的框架中，前左下窗设置于前中异型管、前左异型管与左下型材筋形成的下方框架中，前左上窗设置于前中异型管、前左异型管与左下型材筋形成的上方框架中，左天窗、右天窗分别设置于前左异型管、前右异型管、前中异型管与顶型材梁形成的两个框架中，右下窗设置于前右异型管、前中异型管与顶型材梁形成的下部框架中。优选地，底骨架与前中异型管间设置有支撑板筋一，底骨架与前右异型管间设置有支撑板筋二，以加强驾驶室框架的连接强度。优选地，前左异型管、前右异型管的上方各设置一个前灯支架。优选地，底骨架上还设置有防碰装置。优选地，前左异型管与前右异型管的上方各设置两个起吊环。本技术所达到的有益效果:(1)翻转驾驶室框架采用流线型设计，使翻转驾驶室外轮廓流线型好，内室空间大；(2)前左上窗和右前窗能开启，使得驾驶室透气效果好，视野宽阔；(3)异型管间设置有加强用的材筋，使得翻转驾驶室结构强度高。【附图说明】图1是本技术的立体结构示意图。图2是本技术的框架的立体结构图的局部示意图。图3是本技术的框架的立体结构图的局部示意图。图4是本技术的左视图的局部示意图。图5是本技术的右视图的局部示意图。图6是本技术的前视图的局部示意图。图7是本技术的前左下窗的结构示意图。图中标记的含义:1-底骨架，2-左侧中立柱，3-后左异型管，4-后上横梁，5-顶型材梁，6-前左异型管，7-前右异型管，8-右上型材筋，9-左上型材筋，10-前中异型管，11-左下型材筋，12-支撑板筋一，13-支撑板筋二，14-右侧中立柱，15-右后异型管，16-左门总成，17-防碰装置，18-左后窗，19-起吊环，20-后灯防护罩，21-右前窗，22-右后窗，23-前左下窗，24-前左上窗，25-左天窗，26-右天窗，27-前灯支架，28-右下窗，A-驾驶室框架。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。图1是本技术的立体结构示意图，图2和图3均是本技术的框架的立体结构图的局部示意图，本技术提出一种挖掘机翻转驾驶室，翻转驾驶室主体包括驾驶室框架A、左门总成16、窗户、顶棚、后灯防护罩20，窗户设置于驾驶室框架A上，顶棚设置于驾驶室框架A的顶部，驾驶室框架A包括底骨架1、前左异型管6、前右异型管7、前中异型管10、后左异型管3、后右异型管15、顶型材梁5、后上横梁4，前左异型管6、前右异型管7、前中异型管10、后左异型管3、后右异型管15均固定设置于底骨架I上，后上横梁4的一端与前左异型管6、后左异型管3固定连接，后上横梁4的另一端与前右异型管7、后右异型管15固定连接，顶型材梁5的一端与前左异型管6固定连接，顶型材梁5的另一端与前右异型管7固定连接，前中异型管10的一端与顶型材梁5的中间固定连接，窗户上带有把手，窗户的两侧设置有气弹簧，可以开关。底骨架I上还设置有左侧中立柱2、右侧中立柱14，左侧中立柱2的另一端与前左异型管6固定连接，右侧中立柱14的另一端与前右异型管7固定连接；前右异型管7与前中异型管10之间固定连接有右上型材筋8，前中异型管10与前左异型管6之间固定连接有左上型材筋9、左下型材筋11，以此加强翻转驾驶室框架A的结构强度；前左异型管6、前中异型管10、前右异型管7为圆弧形状，前左异型管6带有扶手，同时对前左异型管6起加强作用；前右异型管7带有扶手，同时对前右异型管7起加强作用；底骨架I与前中异型管10间设置有支撑板筋一 12，底骨架I与前右异型管7间设置有支撑板筋二 13，以加强驾驶室框架A的连接当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种挖掘机翻转驾驶室，包括翻转驾驶室主体，其特征在于，所述翻转驾驶室主体包括驾驶室框架（A）、左门总成（16）、窗户、顶棚、后灯防护罩（20），所述左门总成（16）设置于所述驾驶室框架（A）的左侧，所述窗户设置于所述驾驶室框架（A）上，所述顶棚设置于所述驾驶室框架（A）的顶部，所述后灯防护罩（20）为两个，分别设置于所述驾驶室框架（A）左后上方和右后上方；所述驾驶室框架（A）包括底骨架（1）、前左异型管（6）、前右异型管（7）、前中异型管（10）、后左异型管（3）、后右异型管（15）、顶型材梁（5）、后上横梁（4），所述前左异型管（6）、所述前右异型管（7）、所述前中异型管（10）、所述后左异型管（3）、所述后右异型管（15）均固定设置于所述底骨架（1）上，所述后上横梁（4）的一端与所述前左异型管（6）、所述后左异型管（3）固定连接，所述后上横梁（4）的另一端与所述前右异型管（7）、所述后右异型管（15）固定连接，所述顶型材梁（5）的一端与所述前左异型管（6）固定连接，所述顶型材梁（5）的另一端与所述前右异型管（7）固定连接，所述前中异型管（10）的一端与所述顶型材梁（5）的中间固定连接；所述窗户包括左后窗（18）、 右前窗（21）、右后窗（22）、前左下窗（23）、前左上窗（24）、左天窗（25）、右天窗（26）、右下窗（28），所述窗户上带有把手，所述窗户的两侧设置有气弹簧，可以开关。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘磊，张丽平，陈秀峰，张云，施晓明，曹永，张杰，马怀群，
申请(专利权)人：徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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