本实用新型专利技术公开了一种车箱查验系统，包括查验道闸，所述查验道闸包括查验道闸控制器和两个驱动臂，所述查验道闸控制器控制两个驱动臂的起落，两个驱动臂分别安装在查验区域的前端和后端；在每个驱动臂上均安装有至少一个摄像头，所述摄像头与上位机连接。本实用新型专利技术的车箱查验系统通过摄像头采集车箱影像，上传至上位机，通过上位机进行远程查验，节省了查验时间及人工成本费用，提高了查验效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于查验
，具体地说，是涉及一种适用于港口的车箱查验系统。
技术介绍
海关人员需要对出港口的集卡车空车箱进行查验，确认空车箱内无物后放行。但是通过人工在现场进行查验耗时较长，效率比较低。
技术实现思路
本技术提供了一种车箱查验系统，提高了车箱查验效率。为了解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案予以实现:一种车箱查验系统，包括查验道闸，所述查验道闸包括查验道闸控制器和两个驱动臂，所述查验道闸控制器控制两个驱动臂的起落，两个驱动臂分别安装在查验区域的前端和后端；在每个驱动臂上均安装有至少一个摄像头，所述摄像头与上位机连接。进一步的，在所述两个驱动臂上均安装有压力波防砸车组件，所述压力波防砸车组件与所述查验道闸控制器电连接。优选的，所述车箱查验系统还包括交换机，每个摄像头采集的影像分别通过所述交换机传输至所述上位机。进一步的，在所述两个驱动臂上均安装有补光灯，每个补光灯分别通过所述交换机与所述上位机连接。又进一步的，所述车箱查验系统还包括语音对讲系统，所述语音对讲系统通过所述交换机与所述上位机连接。再进一步的，所述车箱查验系统还包括显示屏，所述显示屏通过所述交换机与所述上位机连接。更进一步的，所述车箱查验系统还包括出口道闸和现场控制器，所述现场控制器分别与所述出口道闸和查验道闸控制器电连接，所述现场控制器通过所述交换机与所述上位机连接。优选的，所述车箱查验系统还包括多个控制按键，所述控制按键分别与所述查验道闸控制器电连接。进一步的，每个驱动臂均由铝制合金材料制成。又进一步的，在每个驱动臂的外表面均设置有反光膜。与现有技术相比，本技术的优点和积极效果是:本技术的车箱查验系统通过摄像头采集车箱影像，上传至上位机，通过上位机进行远程查验，节省了查验时间，提高了查验效率。结合附图阅读本技术实施方式的详细描述后，本技术的其他特点和优点将变得更加清楚。【附图说明】图1是本技术所提出的车箱查验系统的一种实施例的电路结构框图；图2是本技术所提出的车箱查验系统的一种实施例的现场示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的【具体实施方式】作进一步详细地说明。实施例一，本实施例的车箱查验系统主要包括查验道闸，查验道闸主要由查验道闸控制器和两个驱动臂组成，查验道闸控制器控制两个驱动臂的起落，两个驱动臂分别安装在查验区域3的前端和后端，在每个驱动臂上均安装有至少一个摄像头，每个摄像头均朝向查验区域3，摄像头与上位机连接，将采集到的影像传输至上位机，参见图1、图2所示。司机驾驶集卡车驶入查验区域3，使得车箱2完全位于查验区域3内，从而使得查验区域3前端的驱动臂4落下后位于车头I与车箱2之间，查验区域3后端的驱动臂5落下后位于车箱2后端。位于驱动臂4和驱动臂5上的摄像头均朝向查验区域3，也就是说，摄像头都朝向车箱2，摄像头将采集到的影像上传至上位机。通过摄像头采集车箱影像，上传至上位机，通过上位机进行远程查验，从而节省了查验时间，提高了查验效率，且节省了人工成本费用。为了保证采集到的影像全面，避免车箱2存在摄像死角，在本实施例中，每个驱动臂上均安装有两个摄像头，每个摄像头将采集到的影像分别上传至上位机。通过在每个驱动臂上安装两个摄像头，使得可以全面拍摄车箱2的内部，避免车箱2内存在摄像死角，从而提高了查验正确率。为了避免驱动臂4和驱动臂5落下时砸到人或集卡车，在驱动臂4和驱动臂5上均安装有压力波防砸组件，两个压力波防砸组件分别与查验道闸控制器电连接。如果驱动臂4或驱动臂5下落时碰触到人体或车体，相应的压力波防砸组件发送防砸信号至查验道闸控制器，查验道闸控制器接收到防砸信号后控制驱动臂4和驱动臂5都升起，以便于被砸人员或被砸车辆调整位置。通过设置压力波防砸组件，避免造成人员伤亡及财产损失，提高了现场人员及车辆的安全性。为了便于设备之间的连接，所述车箱查验系统还包括交换机，上位机通过交换机分别与每个摄像头连接，每个摄像头采集的影像分别通过交换机上传至上位机。为了保证光线较暗时摄像头依然可以采集到清晰的影像，在每个驱动臂上均安装有补光灯，每个补光灯分别通过交换机与上位机连接，接收上位机的控制。每个补光灯均朝向查验区域3，也就是说，每个补光灯均照向车箱2的内部，使得车箱2内部有足够的亮度，从而避免了因车箱2内部光线不足造成摄像头拍摄的影像不清楚，因此保证了摄像头可以拍摄到清晰的影像。通过设置补光灯，保证了摄像头拍摄所需要的亮度，从而保证了摄像头拍摄的影像质量，从而避免了因影像质量低造成查验效率低下，从而进一步提高了查验效率。为了使得远程监测人员与司机进行快捷的交流，所述车箱查验系统还包括语音对讲系统，语音对讲系统通过交换机与上位机连接。通过设置语音对讲系统，方便了监测人员和司机之间的交流，以便于监测人员对查验现场进行指挥，从而进一步提高查验效率。所述车箱查验系统还包括显示屏，上位机通过交换机与显示屏连接。上位机通过交换机向显示屏传输需要显示的信息，由显示屏显示出来，以供司机查看。为当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车箱查验系统，其特征在于：包括查验道闸，所述查验道闸包括查验道闸控制器和两个驱动臂，所述查验道闸控制器控制两个驱动臂的起落，两个驱动臂分别安装在查验区域的前端和后端；在每个驱动臂上均安装有至少一个摄像头，所述摄像头与上位机连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张连钢，刘军，李永翠，宋海涛，周玉宝，李波，管廷敬，王罡，周兆君，王冉，
申请(专利权)人：青岛港国际股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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