【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种造船技术中抗沉船轻体物质填舱法。
技术介绍
已有的主动抗沉船方法不多，在造船时主要采取分舱封闭措施，防止漏水灌满所有船舱使船舶沉没。当船舶破裂漏水后想到的主要是如何堵漏和逃生，这些方法虽然在抗沉船事件中发挥了一定的作用，但都未能从根本上解决沉船事故的发生。
技术实现思路
抗沉船轻体物质填舱法虽然简单，可是在过去的造船史上都没有人想到和使用它。然而它却能在根本上彻底解决因船体破裂、漏水造成沉船事故的重大难题，具体作法是将船舶水密舱等空间处填充满轻体物质。即使船体触礁破裂，海水也无法涌进水密舱，因为这里已填满了轻体物质，因此，船舶的浮力不会降低，自然也就不会下沉，用什么样的物质作为水密舱的填充物呢？主要有两种一是气体，包括隋性气体和普通空气；二是固体，包括比重小、不溶水、不浸水的轻体物质。在气体物质中，氦气是最理想的，因为它的比重远远小于空气，不但不会增加船舶的重量，反而可以增加船舶的载重量。空气也是理想的气体，因为它取之不尽，成本低廉，把它们分装成若干只气袋，塞满各水密舱内即可。在固体材料中，可以用发泡塑料进行填充，因为它造价低，比重小，不会给船舶增加太多的重量，无论是填充气体或固体，都能收到阻止沉船的效果。此填充法比较简单，在制造新船时可直接采用，改造旧船时可以此法补救，假如此前造船技术采用了这种方法，全世界每年可避免多少次恶性沉船事件的发生，为人类减少无数的损失。本专利技术抗沉船轻体物质填舱法的目的是这样实现的根据轻体物质比重远远小于水的特性，利用大中型船舶水密舱(专为增加浮力而设)空间填充轻体物质，一旦船舶发生碰撞，触礁，打击等造成船体...
【技术保护点】
一种采用轻体物质填充船舶水密舱，抗击沉船的方法。其特征就是利用某些轻体物质（如氦气、空气、发泡塑料等）比重远远小于水的特性作相关水密舱的填充物，使漏船不漏水，达到不沉船的目的。
【技术特征摘要】
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